Материал: Лекция 33 Пуск и торможение ДПТ, специальные МПТ

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис. 6.5. Малоинерционный исполнительный двигатель постоянного тока серии ДПР: 1 – корпус (станина); 2 – полый якорь с обычной обмоткой; 3 – постоянный магнит

Малоинерционным двигателям с обычной обмоткой якоря присущи в основном те же положительные (за исключением п. 8 и частично п. 1) и те же отрицательные (за исключением п. 3) качества, что и рассмотренным ранее малоинерционным двигателям с печатной обмоткой якоря.

Была разработана и внедрена в промышленность серия ДПР – малоинерционных исполнительных двигателей с полыми цилиндрическими якорями, имеющими обычную обмотку (рис. 6.5). В двигателях этой серии магнит размещен внутри якоря. Это позволило значительно сократить потоки рассеяния магнита и лучше его использовать. Корпус двигателя одновременно служит и его магнитопроводом.

Серия ДПР охватывает диапазон мощностей от 0,12 до 37 Вт. Коэффициент полезного действия двигателей серии ДПР на 15..25 % выше, чем у аналогичных двигателей серии ДПМ, имеющих якорь обычной конструкции. Электромеханические постоянные времени двигателей серии ДПР в 2..2,5 раза меньше, чем у двигателей серии ДПМ; они лежат в пределах от 15 до 20 мс.

Тахогенераторы. Они представляют собой маломощные электрические генераторы (обычно до Pн 10..50 Вт), которые служат в системах автоматики для преобразования скорости вращения в электрический сигнал (напряжение Uс ). От тахогенераторов требуется линейная зависимость Uс f n с точностью до 0,2..0,5 %, а иногда с

точностью до 0,01 %. В маломощных тахогенераторах при n 1000 об/мин напряжение Uс 3..5 В, а в более мощных тахогенераторах обычного применения при такой же скорости вращения Uс 50..100 В. Большинство тахогенераторов имеет обычную конструкцию машин постоянного тока с независимым возбуждением при iв const или с

постоянными магнитами. При необходимости уменьшения механической инерции и устранения зубцовых пульсаций напряжения применяют конструкцию с полым якорем.

Uy

Rø

ПО 1

I1

 

 

 

Электромашинные

усили-

ОУ

iy

тели (ЭМУ) поперечного поля.

Они являются самыми распро-

 

 

 

страненными ЭМУ и были раз-

 

 

работаны фирмой

«Дженерал

КО

 

I2

электрик» (США) в 1937 г. под

 

 

названием «амплидин». Такие

 

 

 

ЭМУ изготовляются

обычно с

 

 

U2

неявно выраженными полюсами

 

 

и с 2p 2. Они выпускаются

1

1

серийно.

 

 

 

y

 

 

 

 

Рассматриваемый

вид

 

 

I2

ЭМУ является конструктивным

2развитием генератора поперечного поля и по принципу дейст-

Рис. 6.6. Схема ЭМУ с поперечным

вия аналогичен ему.

полем

Обмотки управления ОУ

 

(рис. 6.6) создают первоначаль-

ный поток y по продольной оси. Этот поток индуктирует ЭДС, ко-

торая вызывает ток I1 k1 y в короткозамкнутой цепи якоря (щетки

1–1). Ток I1, протекая по обмотке якоря и поперечной подмагничи-

вающей обмотке ПО, создает поток 1 kI1 поперечного поля. Поток

1 индуктирует ЭДС в выходной цепи (щетки 2–2), в результате чего в цепи нагрузки возникает ток I2 Iвых и на выходных зажимах – напряжение U2 Uвых .

 

Продольная

размагничи-

 

вающая МДС тока I2

практиче-

 

ски полностью компенсируется

 

с помощью

компенсационной

 

обмотки КО, чтобы снизить

 

мощность управления и увели-

1

чить

коэффициент

усиления.

Если

действие

КО

 

является

y

слишком сильным, то возникает

опасность

самовозбуждения

 

ЭМУ как генератора последова-

 

тельного возбуждения, в резуль-

 

тате

чего нормальная

работа

 

ЭМУ нарушается. Обычно КО

Рис. 6.7. Форма вырубок листов

выполняется с некоторым запа-

стали статора ЭМУ с поперечным

сом (перекомпенсация) и регу-

полем и размещение обмоток стато-

лирование (ослабление) ее дей-

ра 1 – обмотки управления; 2 – по-

ствия производится с помощью

перечная подмагничивающая об-

шунтирующего

сопротивления

мотка; 3 – компенсационная обмот-

Rш (рис. 6.6).

 

 

 

 

ка; 4 – обмотка добавочных полю-

 

Форма

вырубок

листов,

сов выходной цепи

стали статора ЭМУ и расположение обмоток статора показаны на рис. 6.7. Компенсационную обмотку, с целью достижения компенсации реакции якоря не только по величине, но и по форме, выполняют распределенной. Обмотка якоря обычно имеет небольшое укорочение шага. Применение поперечной подмагничивающей обмотки ПО позволяет уменьшить величину тока I1 и улучшить тем самым коммута-

цию щеток 1–1 (см. рис. 6.6). Поэтому добавочных полюсов в поперечной оси обычно не делают. Коммутация щеток 2–2 улучшается с помощью добавочных полюсов.

Коммутация щеток 2–2 улучшается с помощью добавочных полюсов (рис. 6.7).

Для уменьшения влияния гистерезиса вокруг спинки сердечника статора наматывают размагничивающую обмотку, питаемую переменным током. Поток этой обмотки замыкается в сердечнике статора по окружности и не проникает в якорь. Ширина петли гистерезиса при таком размагничивании сужается. На рис. 6.7 эта обмотка не показана.

Двухступенчатые ЭМУ поперечного поля обычно имеют мощность до Pн 20 кВт и коэффициент усиления до ky 10000. По-

строены также многополюсные ЭМУ с сильной поперечной подмагни-

чивающей обмоткой и добавочными полюсами для улучшения коммутации щеток 1–1 мощностью до Pн 100 кВт.

Существуют также некоторые другие, менее распространенные типы ЭМУ.