6. Определение зависимости максимального качества крыла, коэффициента отвала поляры и коэффициента лобового сопротивления от числа Маха.

Для значения из сетки закритических поляр находим и строим зависимость .

Зависимость строим из условия:

При , ;

При .

Максимальное качество определяем из соотношения

,

где -сопротивление при

строим зависимость

Зависимости максимального качества крыла, коэффициента отвала поляры и коэффициента лобового сопротивления от числа Маха приведены в приложении.

Заключение

В данной курсовой работе было проведено исследование аэродинамических характеристик самолета с размахом крыла l=64,60м Чертеж этого самолета представлен в приложении 1.

Определено критическое число Маха для самолёта М=0,75 и расчётная скорость самолёта на высоте 10000 .Рассчитана докритическая и закритическая поляры. Произведен расчет и построение графика зависимости коэффициента подъемной силы от угла атаки на взлетно-посадочном режиме. Рассчитаны и построены зависимости коэффициента подъемной силы механизированного крыла на взлете и посадке, без учета и с учетом влияния земли. Из этих графиков можно увидеть приращения коэффициента подъемной силы на взлете и посадке в результате применения механизации и уменьшения максимального коэффициента подъемной силы в результате близости земли. Так же из этого рисунка можно увидеть изменение угла атаки, в результате действие тех или иных факторов. Кроме того в этом разделе произведен расчет взлетной и посадочной поляры для механизированного крыла. Графики этих поляр представлены на одном рисунки с графиком взлетно-посадочной поляры для немеханизированного крыла. Из этих графиков можно увидеть увеличение коэффициентов лобового сопротивления и подъемной силы на взлете и посадке в результате применения механизации крыла.

Определены зависимости максимального качества крыла, коэффициента отвала поляры и коэффициента лобового сопротивления от числа Маха.

Список использованных источников

1. Васильев В.В. Расчет аэродинамических характеристик дозвуковых самолетов. Учебное пособие. СГАУ – Самара 2003г.

2. Головин В. А., Филиппов Г. В., Шахов В. Г. Расчет поляр и подбор винта к самолету. Учебное пособие. СГАУ – Самара 1992г.

Приложение

33