Материал: Кокорев А.Н., Низаметдинов А.М. Организация дорожного движения

5. Осуществление контрольно-надзорных функций службой дорожной инспекции и организации движения ГИБДД МВД России

Всоответствии с Наставлением по службе дорожной инспекции и организации движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России1 основной задачей службы ДИ и ОД ГИБДД МВД России является осуществление государственного контроля и надзора в процессе проектирования, строительства, ремонта и эксплуатации дорог и улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и иных объектов, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения. Реализация данной задачи осуществляется посредством различного рода проверок (комплексных, специальных, контрольных) и повседневного надзора.

Вцелях выработки необходимых навыков по осуществлению проверок эксплуатационного состояния автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, технических средств организации дорожного движения, осуществления контроля за ремонтом, эксплуатацией дорог и улиц, технических средств организации дорожного движения курсанты и слушатели на основе осуществленных ранее натурных исследований улично-дорожной сети составляют следующие административнопроцессуальные документы:

– ведомость замеров геометрических параметров и эксплуатационных характеристик автомобильной дороги (Приложение № 1);

– ведомость дефектов, выявленных при осмотре дороги (Приложение № 2);

– акт осмотра участка автомобильной дороги (Приложение № 4);

– предписание владельцу дороги об устранении выявленных недостатков в содержании автомобильных дорог (Приложение № 5).

Обучающимися на основе проведенного анализа аварийности закрепленных за ними участков дорог и улиц определяют и формулируют первоочередные и перспективные мероприятия по организации и обеспечению безопасности движения, а также готовят информацию в комиссию по безопасности дорожного движения, дорожные и коммунальные органы.

При выявлении в процессе осуществления контрольно-надзорных функций за эксплуатацией и ремонтом дорог и улиц фактов повреждения дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений или технических средств организации дорожного движения, а также умышленного создания помех для дорожного движения, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, либо нарушение правил проведения ремонта и

1 Утверждено Приказом МВД России от 8 июня 1999 г. № 410 «О совершенствовании нормативно-правового регулирования деятельности службы дорожной инспекции и организации движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (ред. от 7 июля 2003 г.) // БНА ФОИВ. 1999. № 39. Далее – ДИ и ОД ГИБДД МВД России.

56

содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии, а равно непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения курсантом (слушателем) составляется протокол об административном правонарушении в порядке ст. 12.33 КоАП РФ либо ст. 12.34 КоАП РФ (Приложение № 6, 7).

Методические рекомендации по выполнению задания

При проведении проверки эксплутационного состояния заданного участка улицы (дороги) курсанты (слушатели), руководствуясь СНиП 2.07.01-89 и «Наставлением по службе дорожной инспекции и организации движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России», должны уделить основное внимание:

–состоянию проезжей части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек;

–обеспечению видимости на кривых в плане и продольном профиле, пересечениях и примыканиях;

–состоянию и оборудованию железнодорожных переездов, остановок маршрутных транспортных средств;

–состоянию дорожных ограждений, освещения, дорожных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей, виадуков, подземных и надземных пешеходных переходов);

–обозначению и оборудованию пешеходных переходов;

–ограждению мест производства работ на проезжей части, организации и состоянию их объездов;

–состоянию дорожных знаков, разметки и светофоров;

–соответствию режимов работы светофорных объектов;

–системе информационного, маршрутного ориентирования водителей, в том числе для грузового и транзитного транспорта;

–состоянию стоянок и площадок отдыха;

–люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников;

–наружного освещения в зоне расположения школ, общественнокультурных организаций;

–оборудованию стоянок около культурных, торговых и спортивных центров, административных зданий;

–оборудованию и обустройству маршрутов транспорта общего пользования (автобусов, троллейбусов, трамваев).

Результаты проверки заносятся в ведомость дефектов, выявленных при осмотре дороги (Приложение № 2), и отмечаются в акте (Приложение

№4). По результатам проверки курсант (слушатель) готовит предписание

57

владельцу дороги об устранении выявленных недостатков в содержании автомобильных дорог (Приложение № 5) и информацию в комиссию по безопасности дорожного движения, дорожные и коммунальные органы.

Определяя уровень содержания автомобильных дорог и осуществляя контроль их эксплуатационного состояния, курсанты и слушатели могут использовать Каталог типичных дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог или Классификацию типичных дефектов содержания автомобильных дорог, приведенную в ОДМ 218.0.000-2003 (Таблица № 20).

Таблица № 20

КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПИСАНИЕ ТИПИЧНЫХ ДЕФЕКТОВ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

3. Искусственные сооружения

3.1. Мостовые сооружения

Указанный вид и описание дефектов, встречающихся на других искусственных сооружениях (тоннели, пешеходные переходы, подпорные стенки).

60