4 9 Г раф и к трудовою процесса
Карта трудового процесса составлена отделом НОТ в дорожном производстве Единого центра НОТ и УП Министерства автомобильных дорог на основании изучения опыта строительства труб под автомобильные дороги в Казахской ССР
Исполнитель— старший инженер С. ТАРАСОВА
8
- 39
I
КТ—4.4—98—75
УСТРОЙСТВО СБОРНОЙ Ж ЕЛ ЕЗО БЕТО Н Н О Й ТРУБЫ Д - 1 м ПОД АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ
Карга трудового
процесса дорожно-
строшельного
БЕТОНИРОВАНИЕ ЛОТКОВ
производства
У ОГОЛОВКОВ
Входит в комплект карт ККТ—4.4; —2.1.
I.Н А ЗНАЧЕНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
ПРИ М ЕН ЕН И Я КАРТЫ
Разработана ЕЦНОТ и УП
Министерства автодорог
КазССР
Утверждена
технико-экономическим
советом МАД КазССР
Взамен КТ
1.1. Карта трудового процесса на уст |
1.2. Применение карты позволит уве |
|||
ройство лотков у входного |
и |
выходного |
личить производительность труда при уст |
|
оголовков сборной железобетонной тру |
||||
ройстве бетонных лотков до 10% по срав |
||||
бы Д = 1 м предназначена для рациональ |
||||
ной организации рабочих |
при |
бетониро |
нению с действующими нормативами. |
|
вании лотков. |
|
|
|
|
И.ИСПОЛНИТЕЛИ . ПРЕДМ ЕТЫ
ИОРУДИЯ ТРУДА
2.1. Исполнители: |
|
|
|
|
|
бетонщик IV разряда (Б ь Б*) |
— 2 |
бетонщик III |
разряда (Б 3, Б 4) |
— 2 |
|
2 2. Инструменты, приспособления, |
инвентарь |
|
|
||
Наименование, назначе |
|
|
ГОСТ, |
Кол во, |
|
ние и основные параметры |
|
ЛЬ чертежа |
шт. |
||
Лопата совковая ЛП-1 |
|
|
|
— |
4 |
Поверхностный вибратор |
|
|
|
С-792 |
1 |
Мастерки (кельмы) |
|
|
|
— |
2 |
Терки |
|
|
|
— |
2 |
|
|
|
|
|
|
.Мешковина |
|
|
|
|
8 м2 |
2.3 Потребность во вспомогательных машинах: |
|
|
|||
автос а мосв ал ы |
|
— 1 |
|
||
Ш. УСЛОВИЯ |
и |
ПОДГОТОВКА ПРОЦЕССА |
|
||
|
3.1. Работы |
по |
бетонированию |
лотков |
||||
\ |
входного |
и |
выходного |
оголовков |
||||
трубы |
следует |
производить |
согласно |
|||||
СНнП III- |
112—62. |
|
|
|
||||
|
3.2 |
Перед |
началом |
работ необходимо |
||||
на |
гша гельно |
спланированную |
поверх |
|||||
ность \ л ожить гравийно-песчан\ю |
(щ ебе |
|||||||
ночную! подготовку. |
|
|
|
|||||
|
3.3. Лотки устраиваются из бетона м ар |
|||||||
ки |
М -150, |
толщиной |
20 см. |
Бетонная |
||||
смесь доставляется к месту работ авто мобилями-самосвалами. П родолж итель ность транспортирования бетонной смеси
должна быть не более 1 часа, считая от момента выгрузки из бетономешалки до
окончания уплотнения на месте укладки.
В тех случаях, когда продолжительность транспортирования по местным условиям.