Материал: Гидродинамические исследования газовых скважин и применение их на месторождении Южно-Луговское

Годовой экономический эффект новой техники (изобретений и рационализаторских предложений) представляет собой суммарную экономию всех производственных затрат (эксплутационных и капитальных затрат), которую получает предприятие в результате производства и использования новой техники, и которая, в конечном счете, выражается в увеличении дохода.

4.2 Расчет затрат на исследование скважин

Исследования газовых скважин проводиться с целью определения ее оптимальных параметров.

Продуктивную характеристику определяют следующими методами:

-       В условиях практически стационарного движения газа при различных режимах работы скважин, т.е когда давление и дебит не зависит от времени.

-       В условиях нестационарного движения газа.

При исследовании скважин пластовое давление можно определить при помощи глубинного манометра, а также расчетным методом, который применяется чаще, чем первый, т.к. по экономическим и техническим причинам не всегда можно опустить в скважину манометр. В процессе газогидродинамических исследований возникает необходимость измерения давления на устье скважины, в узле измерения дебита и в стволе скважины на различных глубинах. Давление на устье скважины и в узле измерения дебита следует измерять пружинными показывающими манометрами типа МО (образцовые). В стволе скважины давление измеряют глубинными регистрирующими и дистанционными манометрами (МГН-1). Поэтому часто пластовое давление пересчитывают по замеренному статическому давлению на устье скважины.

Основная расчетная формула для определения затрат на замер пластового давления:

З = З1 + З2 +З3 +З4 +З5, (39)

где    З - затраты на проведение исследований;

З1 - оплата труда операторов, р;

З2 - отчисления на социальные страхования, р;

З3 - затраты на использование автомашины, р;

З4 - затраты, связанные с потерей добычи, р;

З5 - амортизационные отчисления, р.

Оплата труда операторов:

З1, (40)

где    Nоп - количество операторов в бригаде, чел;

Тис - время проведения исследования, ч;

Зоп - средняя заработная плата оператора, р;

Траб - число рабочих часов в месяце.

Отчисления на социальное страхование:

, (41)

где    С1 - ЕСН 26% от ФОТ;

Расходы на использование автомашины:

,                                                        (42)

где    Сис - стоимость работы автомашины за 1 час, р/ч.

Затраты, связанные с потерей добычи:

, (43)

где qср - средний дебит исследуемой скважины, тыс.м3/сут.;

Ц - цена реализации газа, руб./тыс. м3 .

Амортизационные отчисления:

,                                          (44)

где    Цм - стоимость манометра, р;

С2 - норма амортизации, 10 %.

Nм - количество используемых манометров.

При замере статического давления на устье затраты определяются аналогично согласно формул (40) - (44).

Экономический эффект рассчитывается по формуле:

,                                                  (45)

где    Э - экономический эффект, р;

З¢- затраты на проведение исследований глубинным манометром, р;

З² - затраты на проведение исследований с замерами статического устьевого давления, р.

Таблица 19- Исходные данные для проведения расчета за 2006 год

Результаты расчета приведены в таблице 20 - Расчет затрат на исследование скважин; приложение С.

Экономический эффект составил 13451.3 рублей. Таким образом, проведение исследований скважин по замерам статического давления на устье оказалось экономически более выгодным, чем проведение исследований с использованием глубинных манометров.

5. Безопасность и экологичность проекта

.1 Опасные и вредные производственные факторы

Факторы окружающей производственной среды, оказывающие неблагоприятное влияние на здоровье работающего, называют производственными вредностями.

К наиболее опасным веществам, применяемым на промыслах, относятся: метиловый спирт (метанол), ртуть (в приборах), ингибиторы коррозии, гликоли, одоранты (меркаптаны).

Опасны вредные примеси в природном газе: сероводород, углекислый газ и пары конденсата.

Метиловый спирт (метанол) - бесцветная прозрачная жидкость, по запаху и вкусу напоминающая винный (этиловый) спирт. Плотность его 0,79 г/смз, температура кипения 64,5оС. Растворим в спиртах и других органических соединениях, смешивается с водой во всех соотношениях, легко воспламеняется. Температура вспышки 16оС. При испарении взрывоопасен. Пределы воспламенения метанола в воздухе 6,72 - 36,5 об. %. ПДК метанола в рабочей зоне производственных помещений - 5 мг/мз.

Метанол - сильный яд, действующий преимущественно на нервную и сосудистую системы.

Для исключения возможности ошибочного употребления метанола в качестве спиртного напитка в него добавляют одорант (этилмеркаптан) в соотношении 1 : 100, химические чернила или другой краситель темного цвета, хорошо растворяющийся в метаноле, из расчета 2 - 3 л на 1000 л метанола.

Ингибиторы коррозии - в основном вещества, полученные из нефтепродуктов, имеющие в своем составе примеси, органических кислот, щелочей и другие ядовитые компоненты. Перед применением некоторые ингибиторы разбавляют керосином или конденсатом. Пары ингибиторов и разбавителей оказывают вредное влияние на организм человека. При частом попадании ингибитора на кожу могут образовываться язвы, экземы и другие кожные заболевания. ПДК паров ингибиторов в воздухе 100 мг/мз.

Одоранты - вещества, которые добавляют в газ и метанол для придания им специфического запаха. Сами же одоранты содержат в качестве основного компонента меркаптаны (сернистые соединения). Этилмеркаптан (C2H5SH) имеет свойства слабой кислоты и содержит до 51,4 % серы.

Соединяясь с металлами, этилмеркаптан образует меркаптиды, разрушающиеся с выделением сероводорода. Одоранты - легковоспламеняющиеся горючие вещества, пары которых образуют взрывоопасные смеси. Вдыхание паров одорантов вредно для здоровья человека.

Природный газ взрывоопасен. Взрыв - это быстрое сгорание газовоздушной смеси в замкнутом объеме. Образующиеся при взрыве нагретые сжатые газы, расширяясь, могут привести к разрушению установки и помещения, в котором он произошел.

Температура горения метана достигает 20650С. Возникающая при взрыве ударная или взрывная волна может вызвать детонацию. Детонация - это особый вид распространения пламени. Скорость детонации достигает нескольких километров в секунду, на фронте волны давление повышается до 2 МПа, что приводит к большим разрушениям.

Взрыв и детонация происходят при определенном соотношении газа и воздуха, т.е. при определенном составе газовоздушной смеси .

5.2 Правила безопасности при подготовке к исследованиям

Скважины на газовых месторождениях исследуются после оборудования устья фонтанной арматурой.

На прискважинных участках запрещается разведение огня.

Территория скважины в площади постоянного отвода должна быть очищена от растительности и посторонних предметов.

Все задвижки арматуры должны иметь маховики и указатели: «Открыто», «Закрыто».

Продувочная линия должна монтироваться из труб диаметром не менее диаметра фонтанной арматуры и иметь длину не менее 100 м. На конце трубопровода должен быть установлен тройник со штуцером.

Продувочные линии должны быть надежно прикреплены хомутами к якорям.

Измерительные и продувочные линии должны быть спрессованы на полутора-кратное максимальное давление, ожидаемое при испытании скважин. Результаты опрессовки оформляются актом.

Измерительная линия должна быть укреплена не менее чем на двух опорах, одна из которых устанавливается на конце линии у ДИКТа.

Для проведения глубинных измерений возле устьевой арматуры и для смены диафрагм возле ДИКТа должны быть подготовлены площадки стационарного или передвижного типа.

Рабочие площадки на высоте должны иметь настил, выполненный из металлических листов с поверхностью, исключающей возможность скольжения, или досок толщиной не менее 4 см, перила высотой 125 см с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 40 см друг от друга, и борт высотой не менее 15 см, плотно прилегающий к настилу.

Площадки и лестницы необходимо регулярно очищать от снега, льда и грязи.

Оборудование, механизмы и контрольно-измерительные приборы должны иметь эксплуатационную и ремонтную документацию согласно требованиям ГОСТа.

Запрещается эксплуатация и монтаж оборудования, механизмов, контрольно-измерительных приборов и инструмента при нагрузках, давлениях и температурах, превышающих допустимые по паспорту.

Запрещается эксплуатация неисправного оборудования, механизмов, инструментов и приспособлений, а также пользование неисправными средствами индивидуальной защиты.

Запрещается эксплуатация оборудования, машин и механизмов при неисправных устройствах безопасности, блокировочных, фиксирующих и сигнальных приспособлениях и приборах.

Предохранительные клапаны и контрольно-измерительные приборы должны быть установлены с учетом обеспечения удобства обслуживания и наблюдения за ними.

Контрольно-измерительные приборы, установленные на оборудовании, устьевой арматуре скважин, трубопроводах, должны иметь пломбу или клеймо Госповерителя или организации, осуществляющей ремонт и тарировку таких приборов.

Исправность контрольно-измерительных приборов необходимо проверять в сроки, предусмотренные инструкциями по эксплуатации этих приборов, а также каждый раз, когда возникает сомнение в правильности их показаний.

Работа оборудования, аппаратуры и трубопроводов при неисправных контрольно-измерительных приборах или их отсутствии запрещается.

Монтаж и эксплуатация приборов контроля и автоматики должны отвечать требованиям противопожарных правил и инструкций.

При монтаже и эксплуатации приборов с радиоактивными изотопами необходимо руководствоваться «Санитарными правилами работы с радиоактивным веществами с источниками ионизирующих излучений».

Манометры для измерения давлений в ДИКТе и затрубном пространстве должны быть установлены на общем щите, вынесенном в безопасное и удобное для наблюдения место.

Манометры должны устанавливаться на стальных трехходовых кранах или на игольчатых вентилях.

Автомашину с лебедкой для глубинных измерений следует устанавливать с наветренной стороны на расстоянии не менее 25 м от устья скважины и таким образом, чтобы оператор, управляющий лебедкой, видел устьевой фланец или лубрикатор.

Лебедки, краны и другие подъемные механизмы должны иметь надежные тормозные устройства, не допускающие самопроизвольного опускания груза.

Лебедки с механизированным приводом (кроме вспомогательной) должны быть оборудованы устройством, обеспечивающим правильную укладку витков наматываемого на барабан каната или кабеля.

К территории станций подземного хранения газа, сооружениям, коммуникациям, оборудованию по продувке, испытанию газопроводов предъявляются такие же требования безопасности, как и к территории газового промысла и газопромысловым сооружениям.

Обвязка устья скважин ПХГ должна иметь оборудование, позволяющее проводить исследование скважины без специального оборудования или ее остановки.

В зависимости от температуры пласта и атмосферных условий на поверхности необходимо устанавливать обогреватели у устья скважины для предотвращения образования гидратов и обмерзания сборных линий.

Для измерения дебитов открытых газовых фонтанов исследователи допускаются к работе по согласованию с ответственным руководителем после специального инструктажа.

5.3 Правила безопасности в процессе проведения исследования скважин

Газовые и газоконденсатные скважины исследуют по плану, утвержденному главным инженером и главным геологом газодобывающего предприятия. В плане должен быть указан допустимый предел снижения давления, гарантирующий от смятия эксплуатационной колонны.

Исследование скважины должно проводиться в дневное время под руководством ответственного инженерно-технического работника и с соблюдением действующих инструкций.

Запрещается находиться на рабочих местах посторонним лицам без разрешения руководителя работ на объекте или администрации.

Перед началом исследования следует открыть все задвижки на арматуре выше трубной головки, за исключением крайних задвижек на струнах.

При продувке скважины и во время измерений двигатели буровой установки, а также двигатели находящихся около скважины автомобилей и тракторов должны быть заглушены, а топки котлов потушены. Продувку следует проводить через прочно закрепленную продувочную линию со штуцером и при полностью открытых задвижках на выкиде.

Для измерений и продувки следует пользоваться только крайними задвижками на струнах, открывая или закрывая их полностью. При смене диафрагм следует открывать задвижку на продувочной линии и одновременно закрывать задвижку на измерительной линии. Работа через не полностью открытую задвижку запрещается.

Перед открытием задвижки на одной из струн все работающие, кроме находящихся у задвижек, должны удалиться от устья скважины, измерительной и продувочной линий на безопасное расстояние.

Регистрировать показания термометра разрешается только после полного открытия задвижки на измерительной линии.

Перед сменой штуцера и штуцерных патрубков необходимо (после перевода струи на резервный выкид и закрытия соответствующих задвижек на рабочем выкиде) снизить давление в струне за штуцером до атмосферного при помощи вентиля, усгановленного на линии.

Запрещается подходить к ДИКТу со стороны диафрагмы во время истечения струи газа, а также при внезапном прекращении его.