Материал: Динамические процессы и устойчивость судовых электроэнергетических систем

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

- минимальное значение периодической составляющей тока к.з. в конце защищаемого участка.


- начальное значение сверхпереходной ЭДС эквивалентного генератора, принимаемое равным 1,

- расчетное сопротивление генераторной цепи.

где Iб - базисный ток генератора, в данном случае равный номинальному IN=0,381kA=381A.


Таким образом, 375∙2<1478,3 и условие соблюдено, т.е. для генератора МСК 750-1500, выключатель ВА74-40 с  и  обладает требуемой чувствительностью.

Проверка чувствительности фидерных автоматов

Для фидерных автоматов кч=2, откуда

 т.е.

при одном работающем генераторе чувствительностью обладают автоматические выключатели с уставкой 1256,6А и менее при расчетном сопротивлении цепи не более 0,1516 о.е.

Расчет провала напряжения генератора при прямом пуске АД шпиля

Существует ряд требований Регистра, определяющих допустимый провал напряжения.

Любое внезапное изменение симметричной нагрузки генератора, работающего при номинальной частоте вращения и при номинальном напряжении, при имеющихся токе и коэффициенте мощности, не должно вызывать снижения номинального напряжения ниже 85% и повышения выше 120%. После этого напряжение генератора должно в течение не более 1,5 с восстанавливаться в пределах 3% номинального напряжения. Для аварийных агрегатов эти значения могут быть увеличены до 5с и по напряжению до 4% номинального.

Максимальный провал напряжения на зажимах синхронного генератора при пуске короткозамкнутого АД зависит от:

·   Пускового тока во время пуска;

·   Значений переходного и синхронного индуктивных сопротивлений генератора;

·   Постоянной времени обмотки возбуждения;

·   Свойств регулятора напряжения.

Чем выше значения указанных величин, тем больший максимальный провал напряжения может иметь место.

Следует также отметить, что по сравнению с пуском двигателя при холостом ходе пуск нагруженных двигателей вызывает больший провал напряжения генератора. Это объясняется тем, что инерционность у двигателя под нагрузкой значительно больше, чем на холостом ходу.

Расчеты провалов напряжения синхронных генераторов необходимо выполнять для случаев пуска наиболее мощных АД к аварийным дизель-генераторам и к основным генераторам работающим при стоянке и ходовых режимах судна, а также для случаев, когда данный двигатель подключается к одному или нескольким параллельно работающим генераторам наименьшей мощности.

Не допускается перед пуском, например, электродвигателя пожарного насоса, включать дополнительный генератор (параллельно к ранее работающим). Схема пуска электропривода такого насоса должна быть выполнена с ограничением пускового тока. В некоторых случаях следует прибегать к установке нескольких механизмов для замены одного механизма большой мощности.

Ниже приведен расчет провала напряжения в среде MathCAD

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ


Из расчетов видно провал напряжения составляет 8%, что удовлетворяет требованиям Регистра

Список использованных источников

1. Баранов А. П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы : учебник для вузов / А. П. Баранов. - М. : Транспорт, 1988. - 328 с.

. Яковлев Г. С. Судовые электроэнергетические системы / Г. С. Яковлев. - Л. : Судостроение, 1987. - 288 с.

. Веников В. А. Переходные электромеханические процессы в электрических системах / В. А. Веников. - 3-е изд., перераб. и доп. - Москва : Высшая школа, 1978. - 415 с.

. Мелешкин Г. А. Переходные режимы судовых электроэнергетических систем / Г. А. Мелешкин. - Л. : Судостроение, 1971. - 344 с.

. Веретенников Л. П. Переходные процессы в электроэнергетических системах кораблей / Л. П. Веретенников. - Л. : Военно-морская академия, 1982. - 627с.

. Дворак В. Н. Моделирование электромеханических систем : конспект лекций для студентов направления 6.050702 "Электромеханика" специальности "Электрические системы и комплексы транспортных средств" / Дворак В.Н. ; М-во аграр. политики Украины, Гос. ком. рыб. хоз-ва Украины, Керч. гос. мор. технолог. ун-т, Каф. электрооборудования судов и автоматизации пр-ва. - Керчь, 2010. - 64 с.

. Автоматизированные судовые электроэнергетические системы : методические указания по выполнению курсового проекта / В. В. Колодяжный, Ю. Н. Горбулев, В. В. Титов. - Керчь : КГМТУ, 2011. - 158 с.

. ОСТ5.6181-81 «Судовые электроэнергетические системы. Методы расчета переходных процессов»

. Голиков С. П. Динамические процессы и устойчивость судовых электроэнергетических систем: Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальностей 7.05070204 «Электромеханические системы автоматизации электропривод», 7.07010404 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» / Голиков С.П. ; М-во аграр. политики Украины, Гос. аг. рыб. хоз-ва Украины, Керч. гос. мор. технолог. ун-т, Каф. электрооборудования судов и автоматизации пр-ва. - Керчь, 2014. - 68 с.

. Голиков С. П. Динамические процессы и устойчивость судовых электроэнергетических систем: конспект лекций для студентов специальностей 7.05070204 «Электромеханические системы автоматизации электропривод», 7.07010404 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» / Голиков С.П. ; М-во аграр. политики Украины, Гос. аг. рыб. хоз-ва Украины, Керч. гос. мор. технолог. ун-т, Каф. электрооборудования судов и автоматизации пр-ва. - Керчь, 2014. - 68 с.