1. Собрать схему и предъявить ее для проверки инженеру.
2. Включить ПЧ, в сеть подать питание. При этом на ПЧ загорается светодиод Т и на цифровом индикаторе появляется надпись “Stop”.
Нажать на кнопку ( ) на 1–2 с до появления на индикаторе (----). После отпускания кнопки прибор переходит в режим установки исходных параметров.
3. Установить параметры.
3.1. Ввести пароль «1125».
Ввод пароля начинается с младшего разряда (последней цифры 5). С помощью кнопки «Пуск» (+) набирается цифра 5.
Если во время набора соответствующей цифры произошла ошибка (например, превышение заданной величины), следует продолжить набор до 9, а затем вновь установить нужное значение.
Переход в старший (следующий) разряд осуществляется с помощью кнопки «Реверс» (–).
Ввод пароля завершается нажатием кнопки «Стоп» ( ).
4. Запрограммировать преобразователь частоты на определенный режим работы:
– начальную частоту – f п = 20 Гц;
– темп разгона до заданного значения частоты 0,5 Гц/с;
– темп торможения 0,5 Гц/c;
– cпособ управления – кнопками «+» и «–» (код 0001);
– наличие электрического торможения (код 0000);
– отсутствие внешнего управления (код 0000).
5. Кнопкой «Пуск» запустить асинхронный двигатель и записать результаты наблюдений в отчет.
6. Изменяя частоту с помощью кнопки «Пуск» (+), снять частотную характеристику ПЧ при холостом ходе двигателя. Полученные данные занести в табл. 2.
Таблица 2
|
Номер опыта |
Измерено |
Вычислено |
||||||||
|
fп, Гц |
I10, A |
U10, B |
Pф, Вт |
n20, об/мин |
S, BA |
P0, Вт |
сos φ |
∆Рпер, Вт |
∆Рпост, Вт |
|
|
1 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После выполнения всех измерений предъявить результаты преподавателю.
7. Запустить двигатель в противоположном направлении. Для этого остановить двигатель кнопкой «Стоп». Нажать на кнопку «Реверс» (–) до загорания индикатора РЕВ.
8. На основании выполненных измерений вычислить:
– полную мощность асинхронного двигателя, ВА
;
– активную мощность асинхронного двигателя, Вт
;
– коэффициент мощности
cos =
;
– потери в обмотках статора двигателя (переменные потери), Вт
∆Рпер = 3
Rф,
где Rф – фазное сопротивление обмотки статора (значение Rф указано на стенде);
– постоянные потери в двигателе для каждой частоты питания fп (потери в стали магнитопровода и механические потери), Вт
∆Рпост = Р0 – ∆Рпер;
– механические потери на трение Рмех и потери в стали магнитопровода Рст при различных частотах, Вт
Рмех = Рст =
,
где ∆Рпост = Ртр + Рдоб + Рст = Рмех + Рст.
9. Оценить величину Iпуск при пуске двигателя с преобразователем частоты, для этого установить темп разгона 1 Гц/с и запустить АД.
Сравнить полученное значение с Iпуск при пуске без преобразователя частоты.
10. Построить графики I10 = f(fп), cos φ10 = f(fп), U10 = f(fп), n20 = f(fп) и Рст (fп).
В отчете должны быть представлены:
1. Номинальные данные асинхронного двигателя преобразователя частоты и электроизмерительных приборов.
2. Электрическая схема лабораторной установки.
3. Результаты программирования преобразователя частоты.
4. Таблица с результатами измерений и вычислений.
5. Графики зависимостей I10 = f(fп), cos φ10 = f(fп) , U10 = f(fп), n20 = f(fп ) и Рст(fп) и их анализ.
6. Использованные для расчетов формулы.
7. Краткие выводы о проделанной работе.
1. Из каких основных блоков состоит современный преобразователь частоты?
2. Каково назначение инвертора в преобразователе частоты и в чем заключается принцип его работы?
3. Как и какие функции подлежат программированию в преобразователе частоты ПЧ-4501?
4. Как осуществляется электрическое торможение электродвигателя в преобразователях частоты?
5. Из чего складываются постоянные потери в асинхронном двигателе?
6. Зависят ли постоянные потери в асинхронном двигателе от частоты преобразователя?
7. Чем определяется величина тока холостого хода АД и как она зависит от частоты источника питания?
1. Изучить принцип работы частотно-регулируемого асинхронного электропривода.
2. Приобрести практические навыки по определению энергетических характеристик регулируемого электропривода с преобразователем частоты.
3. Снять и построить механические характеристики регулируемого электропривода.
4. Экспериментально подтвердить теоретические знания, полученные на лекциях и практических занятиях.
В лабораторной работе № 15а были изучены общие свойства и характеристики преобразователя частоты ПЧ-4501К. Целью настоящей работы является изучение частотно-регулируемого электропривода, состоящего из преобразователя частоты, трехфазного асинхрон-ного электродвигателя и калиброванного нагрузочного устройства.
Эффективное использование регулируемого электропривода в технологических установках пищевой и холодильной промышленности требует знания его энергетических и регулировочных характеристик. Для решения этой задачи необходимо уметь экспериментально определять и анализировать механические характеристики двигателей.
В настоящей работе студентам предлагается совокупность механических характеристик асинхронного двигателя при различных частотах fп питающего напряжения.
Схема лабораторной установки
Лабораторная установка (рис. 1) включает трехфазный асинхронный двигатель типа АОЛ 21/4 мощностью 270 Вт, номинальным напряжением Uн = 220/380 В, величина номинального тока Iн = 1,43/0,83 А, номинальная частота вращения n2н =1400 об/мин, сos φ = 0,75, КПД η = 66 %. Обмотки статора двигателя соединены звездой и подключены к клеммам U, V, W и N на передней панели стенда.

Рис. 1. Схема лабораторной установки
Питание двигателя осуществляется с помощью преобразователя частоты ПЧ-4501К. Преобразователь частоты ПЧ-4501К включают в однофазную сеть напряжением 220 В и частотой 50 Гц.
Измерение параметров производят с помощью комплекта контрольно-измерительных приборов, включающего амперметр на 1А, вольтметр на 150 В и ваттметр на 150 В и 1А; нагрузочное устройство на валу электродвигателя с калиброванными грузами массой от 0,5 до 3 кг. Измерение частоты вращения производится электронным тахометром ИТ5-Ч.
1. Ознакомиться с электрической схемой, приборами, аппаратами и другим оборудованием экспериментальной установки и записать их технические данные в отчет.
2. Собрать электрическую схему установки (рис. 1) и предъявить для проверки инженеру.
3. После проверки правильности соединений и инструктажа о порядке работы с преобразователем частоты ПЧ студенты получают разрешение на работу с установкой.
Порядок, значение и способ ввода параметров преобразователя частоты описаны в лабораторной работе № 15а. Ими следует руководствоваться в настоящей работе.
Примечание: преподаватель может внести уточнения по величинам частот и количеству снимаемых механических характеристик.
4. Провести испытание регулируемого электропривода и результаты занести в табл. 1. Нагрузка на валу создается с помощью подвешиваемых к шкиву калиброванных грузов массой m. Первый опыт производится при отсутствии нагрузки на валу (m = 0), т. е. в режиме холостого хода (I10, U10, Pф0).
Затем двигатель останавливается, изменяется величина подвешиваемого груза и производится следующий запуск и измерение фазных значений тока I1, напряжения U1 и мощности Рф.
5. Результаты измерений для каждого опыта занести в табл.1.
Таблица 1
|
Измеряемые величины |
Вычисляемые величины |
||||||||||||||
|
fп, Гц |
m, кг |
I1, А |
U1, B |
Pф, Bт |
n2, об/ мин |
S, ВА |
P1, Вт |
сos φ |
Рст, Вт |
Рм1, Вт |
Рэм, Вт |
М, Нм |
Р2, Вт |
η, % |
s, отн. ед. |
|
30 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|