Бизнес-план: Бизнес-план создания шиномонтажной мастерской в п.р. Межозерном, Челябинской области, Верхнеуральского района

2) данное место находится рядом с трассой, что обуславливает привлекательность создаваемого шиномонтажа для потока проезжающих автомобилей.

Для создаваемой мастерской будет достаточно площади от 30-40 кв. м. Для этого подойдут любые строения из традиционных материалов. При наиболее экономном варианте зданием мастерской может служить даже небольшой вагончик. Это может быть также здание гаража, ангара или небольшое капитальное строение. Подобные объекты имеются в достаточном количестве в непосредственной близости к выбранному участку. Одно из них планируется арендовать на длительный срок.

Основные требования к зданию шиномонтажной мастерской минимальны: отдельное отапливаемое помещение, отделка полов и стен влагостойкими и взрывобезопасными материалами, взрывобезопасные светильники и приборы, имеющее подключение к электросетям. Если здание не будет иметь подключения к электрическим сетям, то потребуется приобретение генератора. Но данный вариант менее привлекателен, поскольку повлечет за собой дополнительные текущие расходы.

В настоящее время компании, занимающиеся каркасным строительством, предлагают готовые модульные решения для шиномонтажной мастерской. Их стоимость начинается от 250-300 тыс. руб. Каркасные, легковозводимые строения дешевле постройки строений из традиционных материалов. В системе каркасного строительства предусмотрена достаточная теплоизоляция помещений.

Оптимально, если будет предусмотрена небольшая комната или обустроено место для ожидания клиентов.

Здание шиномонтажной мастерской должно хорошо проглядываться с дороги и иметь удобный подъезд.

4.3 Потребность и условия поставки сырья и материалов, поставщики

Оказание услуг шиномонтажа требует использования различных материалов: грибков, жгутов, заплаток, клея, пакетов, пасты монтажной, пластырей, растворителя, резины, химических компонентов, шипов ремонтных, автокамер. Приобретение расходных материалов для шиномонтажной мастерской планируется осуществлять в специализированных магазинах г. Якутска. Количество производителей расходных материалов достаточно велико, поэтому на рынке нет дефицита расходных материалов для шиномонтажных мастерских.

4.4 Потребность и условия поставки основного вспомогательного оборудования, поставщики

Все оборудование шиномонтажной мастерской можно поделить на три группы: автоматизированное (А), полуавтоматизированное (ПА) и компьютеризированное.

Перечень стандартного комплекта оборудования для оснащения шиномонтажной мастерской представлен следующими видами оборудования:

1. Станок для шиномонтажа (А, ПА). Используется для оказания шиномонтажных услуг. При высоком трафике машин рекомендуется использовать автоматический, поскольку он имеет большую производительность.

2. Вулканизатор. Используется для термической обработки с целью устранения повреждений и дефектов шин.

3. Балансировочное оборудование (А, ПА). Используется для осуществления диагностики и балансировки литых и стальных дисков.

4. Компрессор (с давление более 10 бар). Используется для шиномонтажного станка.

5. Генератор азота. Используется для накачки шин, предотвращает старение и разрывы шин, снижает вероятность появления ржавчины на дисках.

6. Шиномонтажная ванна. Используется для определения места прокола шины.

7. Сварочное оборудование. Используется для проведения аргоновой и других видов сварки.

8. Диагностическое оборудование. Используется для выявления и локализации проблем и повреждений.

9. Покрасочное оборудование. Используется для выполнения покраски дисков.

10. Вспомогательное оборудование. Включает в свой состав другие виды оборудования, например, борторасширитель для шин грузового автомобиля, домкраты, подъемники, оборудование для регулировки угла схождения колес.

Для мобильного шиномонтажа потребуется примерно тот же перечень оборудования, но дополнительно понадобится автомобиль с грузовым отсеком.

Количество производителей оборудования для шиномонтажа достаточно велико. Полный комплект оборудования для оснащения создаваемой шиномонтажной мастерской можно приобрести в специализированных магазинах г. Якутска. Кроме основного производственного оборудования планируется закупить одежду для рабочих, технику и мебель (см. табл. 4-1).

Таблица 4-1. Перечень основных фондов и оборотных активов проекта

4.5 Планируемая программа производства

Основные производственные характеристики создаваемой шиномонтажной мастерской:

1. Спрос на услуги проекта имеет выраженную сезонность. В рп.Межозерном месяцами сезонных пиков (во время перехода на зимние и летние шины) являются сентябрь-октябрь и апрель-май (см. табл. 4-3).

2. Режим работы: в несезонные месяцы: 11:00 - 20:00, в сезонные месяцы: 06:00 - 24:00. При таком режиме работы клиенты будут успевать приезжать до и после рабочего времени. По предварительной записи возможен выход в ночную смену.

3. Количество смен: одна - в несезонные месяцы и две - в сезонные месяцы.

4. Количество дней в неделю: семь (за исключением праздничных дней).

5. В сезон ожидается не менее 20-25 клиентов в день, в несезонные месяцы - не менее 5. Среднее количество услуг на одну единицу автотранспорта - 2.

6. Объем оказываемых услуг планируется наращивать на 5% ежегодно (см. табл. 4-2).

Таблица 4-2. Плановые темпы роста объемов оказания услуг

Календарный сбытовой план работы создаваемой шиномонтажной мастерской сформирован с учетом планового режима работы и производственных мощностей создаваемой шиномонтажной мастерской, по месяцам календарного года скорректирован на соответствующий коэффициент сезонности. Валовая выручка в первый полный календарный год составит 4 890 тыс. руб.

Таблица 4-3. Годовой производственный план

4.6 Требования к контролю качества

Основные документы, регулирующие качество услуг шиномонтажной мастерской:

1. ГОСТ «Автомобили грузовые и легковые, автобусы, автопоезда. Требования безопасности к техническому состоянию. Методы проверки».

2. ОСТ «Подготовка предпродажная легковых автомобилей».

3. Стандарты предприятий по комплексной системе управления качеством услуг (продукции).

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам.

5. Положение о гарантийном обслуживании легковых автомобилей, принадлежащих гражданам.

6. Положение о порядке приема и расчетов с населением за детали, узлы и агрегаты, подлежащие восстановлению и использованию при ремонте легковых автомобилей.

4.7 Текущие расходы, расчет себестоимости

В состав текущих расходов войдут расходы, представленные ниже.

1. Материальные расходы.

В состав материальных расходов войдут расходные материалы, потребляемые при оказании услуг шиномонтажа - примерно около 15% от стоимости заказа (исходя из сложившейся практики). Среднегодовые материальные расходы составят 734 тыс. руб. (см. табл. 4-4).

Таблица 4-4. Материальные расходы

2. Расходы на фонд оплаты труда персонала.

Среднегодовые расходы на фонд оплаты труда составят 2 201 тыс. руб. (см. табл. 4-5)

Таблица 4-5. Расчет расходов на фонд оплаты труда персонала

3. Расходы на потребляемую электроэнергию.

Среднегодовые расходы на электроэнергию составят 113 тыс. руб. (см. табл. 4-6).

Таблица 4-6. Расчет расходов на потребляемую электроэнергию

4. Расходы на тепловую энергию.

Расходы на тепловую энергию зависят от системы отопления помещения. Система отопления может быть центральной или автономной. В настоящем проекте для обогрева помещения предполагается использовать электрические котлы. Среднегодовые расходы на отопление составят 122 тыс. руб. (см. табл. 4-7).

Таблица 4-7. Расчет расходов на тепловую энергию

5. Расходы на аренду.

Расходы на аренду составляют 144 тыс. руб. (см. табл. 4-8).

Таблица 4-8. Расчет расходов на аренду

6. Амортизация.

Среднегодовые амортизационные отчисления (амортизация рассчитана линейным методом) составят 218 тыс. руб. (см. табл. 4-9).

Таблица 4-9. Расчет амортизационных отчислений

7. Прочие расходы.

Среднегодовые прочие расходы составят 122 тыс. руб. (см. табл. 4-10).

Таблица 4-10. Расчет прочих расходов