Бизнес-план: Бизнес-план создания шиномонтажной мастерской в п.р. Межозерном, Челябинской области, Верхнеуральского района

Бизнес-план создания шиномонтажной мастерской в п.р. Межозерном, Челябинской области, Верхнеуральского района

Разработчик: студен группы ТМ204Д

по специальности: Технология-машиностроения

ГБПОУ Южнно-Уральский государственный колледж

СОДЕРЖАНИЕ

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ

2.1 ХАРАКТЕРИСТИКА И НАЗНАЧЕНИЯ, ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

2.2 ХАРАКТЕРИСТИКА ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, КАНАЛЫ СБЫТА

3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

3.1 ГРАФИК РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

3.2 ПЕРЕЧЕНЬ РАЗРЕШИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

3.3 КАДРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЕКТА

4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

4.1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

4.2 ОПИСАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДКИ

4.4 ПОТРЕБНОСТЬ И УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ ОСНОВНОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПОСТАВЩИКИ

4.5 ПЛАНИРУЕМАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВА

4.6 ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА

4.7 ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ, РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ

4.8 ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ПРОИЗВОДСТВА

5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

5.1 НАЛОГОВОЕ ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА

5.2 ВАРИАНТЫ ИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ

5.3 ОБЪЕМЫ ИНВЕСТИЦИЙ

5.4 ГРАФИК ПОГАШЕНИЯ ЗАЕМНЫХ СРЕДСТВ

5.5 ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ

5.6 ОТЧЕТ О ДВИЖЕНИИ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ

5.7 РАСЧЕТ ТОЧКИ БЕЗУБЫТОЧНОСТИ

5.8 ОСНОВНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

6. ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РИСКОВ, МЕРЫ ПО ИХ СНИЖЕНИЮ

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

Наименование проекта:

Создание шиномонтажной мастерской в р.п. Межозерный, Челябинской области, Верхнеуральский район

Актуальность проекта.

Актуальность проекта обусловлена тем, что шиномонтаж является высокодоходным и быстроокупаемым видом деятельности. Спрос на услуги шиномонтажных мастерских высок и устойчив из-за постоянного роста числа автомобилей.

Организационно-правовая форма и вид деятельности

В качестве организационной формы регистрации предпринимательской деятельности планируется выбрать форму индивидуального предпринимательства. Форма индивидуального предпринимательства привлекательна для открытия мобильного шиномонтажа или стационарного шиномонтажа с небольшим штатом персонала. Регистрация в форме общества с ограниченной ответственностью целесообразна при участии нескольких владельцев, создании стационарного шиномонтажа и найме штата персонала более 10 единиц, капитальном строительстве.

Основным видом деятельности (по ОКВЭД) будет являться: 45.20 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств».

Сутью проекта является открытие стационарной шиномонтажной мастерской для оказания услуг по балансировке, вулканизации и шиномонтажу. бизнес план шиномонтаж финансирование

Сроки и этапы реализации проекта.

Жизненный цикл проекта рассчитан на пять лет, что соответствует сроку заимствования средств в проект, и включает в себя три этапа:

1. Предынвестиционный этап. Основные мероприятия: привлечение инвестиционных ресурсов, поиск поставщиков оборудования, поиск помещения под шиномонтажную мастерскую, подбор персонала.

2. Инвестиционный этап. В настоящем проекте использован вариант размещения шиномонтажной мастерской на арендованных площадях. Основные мероприятия: аренда площадей, приобретение и доставка оборудования, наем персонала.

3. Эксплуатационный этап. Начало работы шиномонтажной мастерской запланировано с четвертого месяца от начала привлечения инвестиций в проект.

Бюджет проекта (финансовые ресурсы, необходимые для осуществления проекта).

Создание шиномонтажной мастерской потребует инвестиционных вложений в сумме 689 тыс. руб. на приобретение оборудования, спецодежды для рабочих, техники и мебели.

Схема финансирования.

В качестве проектной схемы финансирования может быть выбрано: бюджетное кредитование в Фонде развития предпринимательства РС(Я), лизинг оборудования в региональной лизинговой компании РС(Я), банковское кредитование по программе поддержки субъектов МСП (если действующий бизнес) или смешанная форма, включающая в себя сочетание указанных источников средств.

В настоящем проекте рассмотрена схема заемного финансирования.

Оценка социально-экономической эффективности проекта.

Валовые налоговые отчисления в бюджет - 354 тыс. руб.

Создание новых рабочих мест - 6 единиц.

Чистый дисконтированный доход (NPV) - 5 426 тыс. руб.

Индекс доходности (PI) - 8,9.

Внутренняя норма дисконта (IRR) - 154%.

Дисконтированный период окупаемости (DPP) - 9 мес.

2. ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ

2.1 Характеристика и назначения, основные преимущества

По месту обслуживания выделяют следующие виды шиномонтажных мастерских:

1) стационарная - предоставление комплекса услуг на постоянном месте;

2) мобильная - предоставление услуг прямо на дороге путем разворачивания выездной мастерской. В данном варианте услуги могут предоставляться как комплексно, так и частично.

Настоящий проект предусматривает открытие стационарной мастерской, оказывающей следующие виды услуг:

1. Балансировка.

2. Вулканизация.

3. Шиномонтаж.

Данные услуги являются наиболее востребованными среди владельцев транспортных средств.

По типу обслуживания шиномонтаж принято классифицировать на следующие виды:

1) легковой - специализирующийся только на обслуживании легковых автомобилей;

2) грузовой - специализирующийся на предоставлении услуг владельцам грузового автотранспорта, фургонов и прицепов;

3) специализирующийся - направленный на работу с эксклюзивным и спортивным автотранспортом.

В Верхнеуральском районе, рп.Межозерный целесообразно открытие либо легкового шиномонтажа, либо грузового. Настоящим проектом предусмотрено открытие легкового шиномонтажа, поскольку шиномонтажную мастерскую предполагается открыть в месте, где имеется высокий транспортный поток легковых автомобилей.

Основным конкурентным преимуществом продукции проекта будет являться ее конкурентоспособность по цене (на уровне или чуть ниже среднерыночного уровня цен), быстрота обслуживания, качественный сервис. Качественный сервис предполагает возможность предварительной записи по телефону, создание специального места ожидания для клиентов с кулером для воды и кофе, удобные для клиентов часы работы и возможность выхода в ночную смену по предварительной записи. Для роста конкурентоспособности планируется постоянно совершенствоваться по направлениям сервиса, маркетинга и оптимального ценообразования.

2.2 Характеристика потенциальных потребителей, каналы сбыта

Целевую аудиторию проекта можно рассматривать по следующим основным параметрам:

1. Вид автомобиля. В настоящем проекте основную целевую аудиторию образуют владельцы легковых автомобилей. В перспективе можно рассматривать обслуживание грузовых автомобилей.

2. Территориальная близость. В настоящем проекте целевую аудиторию образуют арендаторы мест на автостоянке, а также автовладельцы, проживающие в близлежащих районах.

3. Пол и возраст клиента. Более 60% клиентов - это мужчины в экономически активном возрасте от 20 до 45 лет.

Учитывая отсутствие сервисных пунктов по обслуживанию автомобилей в непосредственной близости к создаваемому объекту, можно рассчитывать на наличие значительного потенциального спроса на услуги проекта. Можно также рассчитывать на то, что основная часть потенциальных потребителей воспользуется услугами создаваемой шиномонтажной мастерской, учитывая установление приемлемых цен, не выше среднерыночных.

Для привлечения клиентов будут использованы общераспространенные методы рекламы: реклама на билборде, контекстная реклама в социальных сетях в интернете, визитки и флаеры с предложением для клиента скидок при их последующем предъявлении. Для привлечения клиентов планируется также использование бонусных карт, например, когда с каждой покупки клиенту будет начисляться 2% бонусов, которыми он сможет расплатиться в следующий раз.

3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

3.1 График реализации проекта

Основные этапы открытия шиномонтажной мастерской:

1. Регистрация в налоговой инспекции формы ведения предпринимательской деятельности.

2. Оформление разрешительных документов.

3. Приобретение необходимого оборудования.

4. Открытие шиномонтажа. Открытие шиномонтажа можно начать со 2-3 месяца от начала регистрации деятельности.

3.2 Перечень разрешительной документации

Документы, необходимые для открытия и функционирования шиномонтажной мастерской:

1. Разрешение главы администрации района или населенного пункта, в котором будет функционировать мастерская.

2. Документы согласно требованиям СЭС, в состав которых входят следующие основные:

а) программа, которая обеспечивает организацию и проведение санитарно-производственного контроля над надлежащим исполнением санитарных требований и норм;

б) заключение Роспотребнадзора о соответствии производственных помещений санитарно-эпидемиологическим нормам, стандартам и правилам, предъявляемым к объектам этого типа;

в) разрешение Роспотребнадзора на осуществление деятельности, выдаваемое на основании вышеуказанного заключения;

г) договор на вывоз и утилизацию отходов деятельности; договор с организациями, занимающимися дезинфекцией, дезинсекцией и дератизацией; договор о проведении чистки и стирки спецодежды с прачечной или химчисткой; договор об утилизации ртутных ламп; договор на обслуживание системы кондиционирования и вентиляции.

3. Заключение пожарной инспекции.

4. Внутренняя документация: журналы учета инвентаря, расходных материалов, бухгалтерские документы и прочие.

3.3 Кадровое обеспечение проекта

Персонал проекта будет представлен шестью штатными сотрудниками.

Для операционной работы шиномонтажной мастерской в пики сезонности будут привлечены две бригады работников, в остальное время - одна бригада. В состав бригады войдут старший техник и два мастера.

Старший техник, помимо выполнения основных обязанностей, будет дополнительно выполнять обязанности по обслуживанию клиентов (произведение оплаты, ведение необходимой отчетности). Мастера будут заняты основной работой шиномонтажа. Специальных знаний или особых навыков для мастеров не потребуется. При минимальном количестве клиентов на одном монтажном посту сможет работать один человек. Оплата персонала полностью сдельная (см. табл. 3-1).

Таблица 3-1. Штатное расписание персонала проекта

Персонал шиномонтажа будет состоять из мужчин в возрасте 20-45 лет, имеющих опыт работы в данном виде деятельности.

4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

4.1 Характеристика основного производственного процесса

Прием машин будет осуществляться по предварительной записи либо в порядке живой очереди. Постоянно в работе шиномонтажной мастерской будет задействовано два мастера, что позволит оперативно обслуживать поток автомобилистов. Заявка от клиента сначала поступает старшему технику, который принимает решение о делегировании определенных этапов работы мастерам смены. Мастера выполняют работы по шиномонтажу и сдают их старшему технику. Старший техник сдает готовую работу клиенту.

4.2 Описание производственной площадки

Наиболее существенным вопросом при организации шиномонтажной мастерской является поиск подходящего участка, поскольку от этого в значительной мерой зависит последующая рентабельность работы шиномонтажной мастерской. Наилучшим местом для размещения такого предприятия будет зона около активных автострад и магистралей, на въездах в населенный пункт и выездах из него.

Выбор места также во многом определяется типом шиномонтажа (легковой, грузовой или специализированный). Например, грузовой шиномонтаж целесообразнее размещать рядом со складскими помещениями, где имеется интенсивный товаропоток, или недалеко от трасс, по которым проходит движение грузового автотранспорта. Легковой шиномонтаж лучше разместить в местах интенсивного легкового потока, например, в черте города. Активному стимулированию бизнеса легкового шиномонтажа может способствовать также его расположение рядом с автозаправочными станциями и автостоянками.

Создаваемую шиномонтажную мастерскую планируется разместить на участке, расположенном по адресу ул. Восточная. Выбор места обусловлен следующими ключевыми факторами:

1) на выбранном участке имеется достаточно место для парковки обслуживаемых автомобилей;