При возникновении на стройплощадке опасных условий (оползни грунта, осадки оснований под строительными лесами, скопления снега, обрыв проводов электрических сетей и т. п) люди должны быть немедленно выведены из опасных мест, а эти места ограждены и обозначены сигнальными знаками.
Задача 6. Безопасность при складировании свай, стеновых панелей, перегородок, плит перекрытий, лестничных маршей и площадок
|
Наименование материалов, конструкций. |
Способ укладки (складирования) |
Предельная высота штабеля, клетки, стеллажа, м |
Дополнительные требования |
|
|
А) Плиты перекрытий, перегородки, стеновые панели |
Рядами |
h<2,5м |
Укладываются на подкладках и прокладках между рядами |
|
|
Б)Ригели и колонны, сваи |
В штабеля |
Штабель h<2,0м |
На подкладках и прокладках |
|
|
В) Чёрные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) |
В штабеля |
Штабеля h<1,5м |
С подкладками и прокладками |
|
|
Мелкосортный металл |
В стеллажи |
h<1,5м |
---- |
|
|
Г) Трубы до 300мм |
В штабеля |
h<3м |
На подкладках и прокладках с концевыми упорами |
|
|
Г) Трубы более 300мм |
В штабеля |
h<3м |
В седле без прокладок |
|
|
Нижний ряд труб должен укладываться на подкладки, укрепляется инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, закрепляемые на подкладках. |
||||
|
Крупногабаритное или тяжёлое оборудование и его части |
В один ряд |
---- |
На подкладках |
|
|
Пылевидные материалы размещаются в отдельном районе стройплощадки и должны храниться в силосах, ларях, закрытых ёмкостях |
||||
|
Сыпучие материалы (щебень, гравий, песок) |
В штабелях |
---- |
Крутизна откосов=углу естественного откоса для данного вида материалов |
|
|
Битум при положительной t |
В плотной таре, надёжно ограждённых ямах |
---- |
Тара, исключающая растекание |
|
|
Складские площадки на косогорах предварительно планируют и защищают от поверхностного стока воды |
||||
|
Штабеля изделий располагают вне рельсового пути, в пределах габарита от ближайшего строения. При работе на штабеле высотой более 1,5м необходимо применять переносные инвентарные лестницы. |
||||
|
Конструкции складируются не ближе 2м от головки рельса пути, не ближе 1,5м от выступающих конструкций подъёмных кранов и в 1,5м от причальных линий. При размещении конструкций вдоль причальных линий необходимо, чтобы нагрузка на причал не превышала допускаемой эксплутационной нагрузки данной конструкции причала. |
Задача 7. Определение границ опасных зон при строительстве зданий и сооружений
При работе грузоподъемного крана на строительстве отдельного здания можно выделить следующие самостоятельные зоны: обслуживания, вблизи строящегося здания и опасной для нахождения людей.
Зона обслуживания самоходных кранов определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана безрельсовом крановом пути.
Согласно СНиП 12-03-2001 границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении.
Таким образом, зоны обслуживания кранов:
· ДЭК-50 (1-ый поток) -- 10,0 м.
· ДЭК-50 (2-ой поток) -- 16 м.
· КС-4361А (3-ый поток) -- 7 м.
А границы опасных зон:
· При работе крана ДЭК-50 (определяется для плиты покрытия). Плита покрытия имеет размер 6м ґ 1,5м ґ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, перемещаемого краном, определяем путем интерполяции по данным таблицы -- 6,75 м, итого: (0,5ґ 1,5+6)+6,75 = 13,5 м
· При работе крана КС-4361А (определяется для стеновой панели). Стеновая панель имеет размер 6м ґ 1,2м ґ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, перемещаемого краном, определяем путем интерполяции по данным таблицы -- 6,75 м, итого: (0,5ґ 0,3+6)+6,75 = 12,9 м
· Вблизи строящегося здания (определяется для плиты покрытия). Плита покрытия имеет размер 6м ґ 1,5м ґ 0,3 м, высота возможного падения груза 19,2 м, минимальное расстояние отлета груза, падающего со здания, определяем путем интерполяции по данным таблицы -- 4,85 м, итого: 6 + 4,85 = 10,85 м
Задача 8. Расчет траверс и строп
Расчет стропов из стальных канатов должен проводиться с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали.
При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ними должен приниматься равным 90°. При расчете стропов, предназначенных для определенного груза, может быть принят фактический угол.
При расчете стропов коэффициент запаса прочности канатов должен приниматься не менее 6. Конструкция многоветвевых стропов должна обеспечивать равномерное натяжение всех ветвей.
Расчет стропов из пеньковых, капроновых и хлопчатобумажных канатов (лент) должен производиться с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. При этом коэффициент запаса прочности должен быть не менее 8.
Важное значение для обеспечения монтажных работ имеет выбор грузозахватных приспособлений и устройств для подъёма строительных конструкций, таких, например, как ферм.
При монтаже ферм рационально пользоваться траверсами, поскольку их прямое назначение- перемещение крупногабаритных и длинномерных грузов (когда нужно стропить за несколько точек), каким и является ферма.
Место крюка траверса определяется соотношением плеч для траверсы с учётом грузоподъёмности крана. Для подъёма крупногабаритных конструкций, таких, как ферма, применяют траверсу, работающую на изгиб. Такая траверса обладает большой массой, но имеет небольшую высоту.
Максимальный изгибающий момент для траверсы:
M= P*l*k/2 , где k- коэффициент динамичности нагрузки (k=1,2);
P- масса фермы, кг;
l- длина плеча траверсы, м
Максимальный момент сопротивления:
W= M/ [ ] , где [ ]- допускаемое напряжение при изгибе.
По найденному моменту сопротивления определяют требуемое сечение траверсы. При этом нужно учитывать коэффициенты перегрузки, условия работы и устойчивости при изгибе.
Подъём конструкций по условиям производства работ не может выполняться за её опорные точки. Это влечёт за собой изменение параметров внутренних усилий, например: усилия в элементах фермы, подвешенной к крюку крана за средние узлы верхнего пояса, меняют свой знак на противоположный- верхний пояс и раскосы, рассчитанные на сжатие, работают на растяжение. Необходимо, чтобы при монтаже конструкции она обладала прочностью и устойчивостью, поэтому производятся соответствующие расчёты на устойчивость фермы из условия её критической массы. А при раскреплении ферм распорками критическая масса определяется без учёта дополнительных усилий в верхнем поясе (Nn=0).
Задача 9. Безопасность работ монтажников и сварщиков на высоте
Согласно СНиП Ш-4-80* Техники безопасности в строительстве при выполнении монтажных работ на высоте должно соблюдаться следующее:
- не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15м/с и более, при гололедице, грозе или тумане, исключающих видимость в пределах фронта работ.
- Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях, до их подъёма.
- Навесные металлические лестницы, высотой более 5м должны быть ограждены металлическими дугами с вертикальными связями и надёжно прикреплены к конструкции или оборудованию. Подъём рабочих по навесным лестницам на высоту более 10м допускается в случае, если лестницы оборудованы площадками отдыха не реже чем через каждые 10м по высоте.
- В процессе монтажа конструкций, монтажники должны находиться на надёжно закреплённых конструкциях или средствах подмащивания.
Также, согласно требованиям безопасности труда в отношении безопасных условий работы монтажников требуется применение защитных приспособлений в местах производства монтажных .
При большой высоте балок и ферм верхолазу приходиться работать на различных расстояниях от верхнего пояса этих конструкций. Поэтому должен быть обеспечен безопасный подъём на люльку, например от нижнего пояса фермы на рабочее место у верхнего пояса.
Различают две формы организации безопасных условий труда на рабочих местах монтажников и сварщиков, обеспечивающих их защиту от падения с высоты:
- устройство защитных ограждений рабочих мест, подмости, защитные сетки из синтетических материалов для улавливания падающих предметов
- применение индивидуальных средств защиты (предохранительные пояса, прикрепляемые к устойчивым материалам, деталям; страховочный канат; каски)
К производству электросварочных работ, также, как и к монтажным при изготовлении и монтаже строительных конструкций допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и признанными годными для работы на высоте и выполнения верхолазных работ.
Электросварщики, работающие на высоте, должны быть снабжены пеналами или сумками для электродов и ящиками для огарков. Перед началом электросварочных работ необходимо проверить исправность изоляции проводов и электрододержателей, а также плотность соединения всех контактов. При прокладке проводов и при каждом их перемещении следует принимать меры против повреждения изоляции, а также соприкосновение со стальными канатами, шлангами ацетиленового аппарата, газопламенной аппаратурой и трубопроводами с водой и маслом.
Сварочные агрегаты и аппараты, установленные на открытой площадке, должны быть защищены от атмосферных осадков и механических повреждений навесами или брезентом и находиться в стороне от проходов и проездов.
Задача 10. Проектирование и расчет заземления крана на рельсовом ходу
1. Рельсовые нити в обоих концах пути, а также концы стыкуемых рельсов должны быть соединены между собой перемычками и присоединены к заземлителю (заземлены), образуя непрерывную электрическую цепь.
2. Заземление рельсового пути надлежит устраивать независимо от существующей системы электроснабжающей сети - глухозаземленной или изолированной нейтралью трансформаторов (генераторов).
3. При гпухозаземленной нейтрали заземление следует осуществлять путем соединения металлоконструкций крана и рельсового пути с заземленной нейтралью через нулевой провод линии, питающей кран.
В этом случае для устройства заземления необходимо:
проложить соединительный проводник между подключаемым пунктом (распределительным щитом, рубильником и т. п.) и рельсовым путем с присоединением концов проводника к корпусу подключаемого пункта и рельсу. Корпус подключаемого пункта должен быть присоединен к нулевому проводу питающей линии;
выполнить очаг заземления естественными или искусственными заземлителями и подсоединить его к рельсам.
Схемы заземления рельсовых путей искусственными заземлителями приведены на черт. 1.
4. При изолированной нейтрали заземление следует осуществлять путем подсоединения рельсов к заземляющему контуру питающей подстанции или путем устройства очага заземления.
5. Для выполнения заземляющего устройства (очага) в качестве заземлителей в первую очередь следует использовать постоянные стальные трубопроводы, проложенные в грунте, обсадные трубы, металлические и железобетонные конструкции зданий и сооружений, имеющие соединения с землей.
Заземляющими проводниками не могут служить трубопроводы чугунные, временные на строительных площадках, с горючими жидкостями или газом.
6. При отсутствии естественных заземлителей, перечисленных в п. 3.5, должны применяться искусственные заземлители.
В качестве искусственных заземлителей следует использовать переносные инвентарные заземлители, некондиционные стальные трубы диаметром 50-75 мм, угловую сталь с полками размерами 50х50 и 60х60 мм или стальные стержни диаметром 10-20 мм. Длина заземлителей должна быть не менее 2,5 м.
7. Очаг заземления рекомендуется устраивать из трех стержней, расположенных по треугольнику или по прямой линии (см. черт. 1).
Черт. 1. Схемы заземления рельсовых путей
а -- расположение очагов заземления у торцов рельсовых путей; б -- расположение очагов заземления вдоль рельсовых путей; 1 -- соединительный проводник; 2 -- рельсовый путь; 3 -- башенный кран; 4 -- перемычка; 5 -- распределительный пункт; 6 -- четырехжильный кабель; 7 -- очаг заземления