.4 Анализ технологической среды
Целью анализа технологической среды является рассмотрение технологических факторов, оказывающих влияние на предпринимательскую деятельность.
Первый велосипед был изобретен в Германии в 1817 году. Он был с деревянной рамой и без педалей, от чего ботинки у ездоков изнашивались очень быстро. Эта проблема была решена французским механиком, который добавил велосипеду ножной привод, создавая основу классического велосипеда.Ранние модели были несовершенны и их называли «трясучками костей». Для устранения дефекта пришлось оборудовать велосипеды литыми резиновыми шинами. Сначала велосипеды имели непропорционально большое переднее колесо с педальным приводом и маленькое заднее для поддержки, ездить на таких гигантах было довольно сложно, а падать высоко.
В 1839-1840 годах изобретение было усовершенствовано. Шотландский кузнец Киркпатрик Макмиллан добавил к нему педали. Заднее колесо прикреплялось в педали металлическими стержнями, педаль толкала колесо, велосипедист находился между передним и задним колесом и управлял велосипедом с помощью руля, который в свою очередь был прикреплен к переднему колесу. Несколько лет спустя английским инженером Томпсоном были запатентованы надувные шины для велосипеда. Однако шины были технически несовершенны и не получили распространения в то время. Массовый выпуск велосипедов с педалями был начат в 1867 году. Пьер Мишо и придумал название «велосипед».
Начиная, с 1890-х годов настал золотой век велосипедов. Новые конструкции имели одинаковые по размеру колеса, задний цепной привод прибавил скорости, а массовое производство снизило стоимость.
В 1974 году начали производить велосипеды из титана, годом спустя - из углепластика. Велокомпьютер, отслеживающий скорость, время, нагрузку был изобретен в 1983 году. В девяностых годах стали популярными системы индексного переключения скоростей.
Прототип современного горного велосипеда появился в 1977 году. Если посчитать количество деталей, из которых сделан велосипед, то половина этого количества приходится на цепь.
Самые дорогие велосипеды изготавливает фирма Aurumania. Они продают велосипеды, покрытые 24-каратовым золотом и 600 кристаллами Сваровски. Этот золотой велосипед "CrystalEdition" является эксклюзивным и изготовлен всего в 10 экземплярах. Стоимость этого транспортного средства оценивается в 100 000 долларов.У самого маленького в мире взрослого велосипеда колеса сделаны из серебряных долларов.
В 2005 году в Великобритании по итогам опроса общественного мнения на тему величайшего технического изобретения с 1800 года победителем был признан велосипед. Он не только обошёл такие изобретения, как интернет и двигатель внутреннего сгорания, но и набрал больше голосов, чем все остальные изобретения, вместе взятые.
В мире сейчас используется один миллион электровелосипедов. В Швейцарии построен электровелосипед, который способен достигать скорости 100 км в час.
В современном мире проходит научно-техническая революция, которая вытесняет велосипед не только как средство передвижения различными мопедами, мотоциклами, скутерами, квадроциклами, но и как способ организации досуга телефонами, компьютерами и т.д.
На основании вышеуказанных факторов можно сделать вывод, что
при развитии технологической среды
появляются серьезные конкуренты, содержащие двигатель внутреннего сгорания. А
сам велосипед остается практически неизменным. Основным направлением в
технологической среде является подведение велосипеда по характеристикам к
мотоциклам и создание велосипедов-сувениров из драгоценных металлов.
Таблица 2 - Возможности и угрозы для рынка велосипедного инвентаря
|
Среда |
Возможности |
Угрозы |
Политико-правовая 1.Защита товарного знака 2.Упрощенная система налога 3.Защита конкуренции 1. Правительство РФ вправе издавать для продавца правила <http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_101260/>, обязательные при заключении и исполнении публичных договоров
|
2.Платить фиксированный платёж <http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A4%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%91%D0%B6&action=edit&redlink=1> в социальные фонды |
|
|
|
Экономическая |
1.Увеличение ВВП |
1. Падениекурса национальной валюты и ожидается постоянный рост цен 2.Падение средней заработной платы 3.Рост уровня инфляции |
|
Социально-культурная |
1.Подражание кумирам 2.Положительное влияние европейских стран на отношение к велосипедам |
1.Мода, вытесняющая велосипед из пользования 2. Не проведение мировых соревнований для увеличения популярности спорта |
|
Технологическая |
1.Постоянное усовершенствование характеристик, позволяющих велосипеду конкурировать с мотоциклами |
1.Появление новых средств передвижения 2.Появление электронных средств развлечения |
2. Анализ микросреды рынка велосипедного
инвентаря
.1 Анализ потребителей
рынок спортивный товар потребитель
В данной главе необходимо проанализировать потребителей и конкурентов рынка велосипедного инвентаря.
Изучение потребителей - один из наиболее востребованных видов исследований, т.к. именно потребители приносят прибыль компании. Любая компания, изучая своих клиентов, может предложить им именно то, в чем они нуждаются и удовлетворить клиентов лучше, чем конкуренты.
На поведение человека влияют различные факторы, в том числе и факторы внешней среды. Но наибольший интерес представляют факторы индивидуальных различий потребителей, которые предоставляют более точную информацию о потребителях, такие как: доходы, интересы, стиль жизни, мотивация, предпочтение каким либо брендам.
При покупке велосипеда следует исходить именно из потребностей, а не из суммы денег, как порой ошибочно рекомендуется. Во втором случае существует риск выкинуть деньги на ветер, оплатив функциональные характеристики, которымине придется пользоваться, или же, наоборот, решив сэкономить, получить совсем не то, что нужно, − тогда велопрогулки, вместо радости, принесут разочарование, и увлекательный мир движения и свободы, открытый двухколёсным путешественникам, будет потерян.
Подавляющее большинство велосипедов выглядят примерно одинаково: два колеса, соединённых металлической рамой. Но на самом деле, всё это множество можно поделить на несколько классов:
- это велосипеды для BMX. Эти трюковые велосипеды отличаются от остальных в первую очередь по размеру - они заметно меньше, на более низких колёсах (диаметром 20 дюймов против обычных 26). У них всего одна скорость, нет багажника, крыльев, а часто и тормозов. Это велосипед для выполнения акробатических номеров в рампах, на специальных трассах или в обычной городской среде: на площадях, небольших лестницах, широких бордюрах, фонтанах.
- шоссейные. Эти предназначены для гонок. Это велосипеды с большими и тонкими колёсами, рама сварена из тонких трубок, руль «скручен в бараний рог», тормоза − ободные, покрышки очень гладкие. Передач у таких велосипедов часто не так много (от 5 до 22, так как спереди редко ставят три звезды), но на хорошеем покрытии они всё равно позволяют легко держать скорость на 10-15 км/ч выше, чем на любом другом типе велосипедов.
- городские. Это лучший вариант для тех случаев, когда велосипед вам нужен для неспешного катания. Как правило, такие велосипеды достаточно просты в использовании и неприхотливы в обслуживании. Количество скоростей - от одной до шести, тормоза ободные (но могут быть и ножными, и дисковыми). Именно такие велосипеды чаще всего предлагают муниципальные велопрокаты.
Велосипедный инвентарь - это массовый рынок и необходимо рассмотреть технологию сегментации.
Для более точного изучения потребителей
применяется анкета, позволяющая также выявить сегменты рынка.
Таблица 3 - Краткий опрос потребителей
|
Вопросы |
Ответы респондентов |
|||||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||||
|
1.Интересует ли вас спортивный инвентарь: а)да; б)нет? |
а |
б |
а |
б |
||||
|
2.Покупаете ли вы спортивный инвентарь? Если да, то как часто: а) раз в неделю; б) раз в месяц; в) раз в полгода; г) раз в год? д) не покупаю |
г |
в |
д |
в |
б |
а |
б |
б |
|
4. Каким уровнем физической подготовки, по вашему мнению, вы обладаете: а) новичок; б) любитель; в) полупрофессионал; г) профессионал? |
б |
а |
а |
г |
||||
|
6.Какие цели вы преследуете, занимаясь спортом: а) Поддержка своей формы и укрепления здоровья; б)Участие в соревнованиях, занятие призовых мест? |
а |
б |
а |
а |
||||
|
7.Катаетесь ли вы на велосипеде? Если да, то как часто в неделю: а)1 - 2 часа; б)3 - 4 часа; в)5 - 6 часов и более? |
а |
в |
а |
б |
||||
|
8.Вы предпочитаете брать велосипед: а) в прокат; б)или имеете свой? |
б |
б |
а |
б |
||||
|
9.Занимаетесь ли вы ремонтом своего велосипеда? а) да б) нет |
б |
а |
б |
а |
||||
|
10.Сколько вам лет: а) 5-15; б) 15-20; в) 20-25; г) 25-35; д) 35-50; е) 50 и более? |
б |
б |
в |
в |
||||
- Планируете ли Вы покупку нового велосипеда в этом году?
|
Да, однозначно |
52 |
25.2% |
|
Скорее всего |
19 |
9.2% |
|
Сделаю небольшой апгрейд |
45 |
21.8% |
|
Хочу, но не могу себе позволить |
25 |
12.1% |
|
Пока все устраивает |
65 |
31.6% |
12 - Велосипед какого бренда у Вас? или если нет велосипеда, то какому бы отдали предпочтение?
|
CUBE |
1859 (24.8%) |
|
ELEMENT |
447 (5.96%) |
|
KONA |
1190 (15.88%) |
|
KROSS |
1004 (13.39%) |
|
GIANT |
416 (5.55%) |
|
HARO |
158 (2.11%) |
|
MERIDA |
738 (9.85%) |
|
STELS |
1036 (13.82%) |
|
TREK |
454 (6.06%) |
|
Shulz |
|
|
Superior |
150 (2%) |
Для каждого возраста характерны свои особенности покупки товара:
-15 лет - это возраст, когда чаще инициатором покупки является человек, не производящий покупку, в данном случае это ребенок. Этот возраст подходит под массовое потребление.
и более - это возраст, когда инициатор и принимающий решение о покупке чаще совпадают. В этом возрасте потребители покупают велосипед для работы или для небольшого отдыха на свежем воздухе. В данном случае велосипед относится к массовому потреблению. Но есть наименьшая группа людей, которая приобретает товар для занятия профессиональным спортом или для езды на высокотехнологичном и комфортном велосипеде в свое удовольствие.
Велосипед «CUBE» , который набрал больше голосов, относится к более профессиональным и дорогим, но есть и бюджетные модели. Напротив велосипеды «STELS»и «Superior» относятся к бюджетным и имеют большую популярность среди простых потребителей.
На основе полученных данных можно сделать вывод,
что среди опрошенных людей, в большей степени от 15 до 30 лет, половина не
интересуется спортивным инвентарем. Большинство предпочитают производить
покупки в магазинах, т.к. их устраивают характеристики товаров и цена. 25%
опрошенных планируют покупку велосипеда в этом году. А среди потребителей,
относящихся к полупрофессионалам, большинство предпочитают приобретать
качественные дорогие велосипеды.
.2 Анализ конкурентов
В Пензенской области на рынке велосипедного инвентаря сформировалась монополистическая конкуренция, которая создает высокие барьеры выхода на рынок. Для успешного открытия магазина необходимо более точно выбрать сегмент данного рынка.
Лидеры на рынке велосипедного инвентаря являются «Спортмастер» и «Триал-спорт». «Спортмастер» не занимается продажей только велосипедного инвентаря, а всех видов спортивных товаров и одежды. У него большая известность потребителей и рекламная компания, а товары предоставляются для массового потребителя по бюджетным ценам и невысокому качеству. В своей сфере спортивных товаров «Спортмастер» является крупнейшей и занимает лидирующее положение олигополистической модели рынков.
«Триал-спорт» занимается продажей велосипедов более высоко качества для более маленькой категории потребителей. В этом сегменте он является явным лидером. Поскольку велосипед используется в летний сезон года, то в середине осени конкурент предлагает своим потребителям скидки до 30-40% на товар, что делает его основным и самым опасным конкурентом на данном рынке.
Все остальные мелкие конкуренты имеют маленькую долю рынка и занимаются в основном продажей бюджетных велосипедов. Основной их доход приходится на продажу товаров за пределами города в районных центрах.
Сравнительная характеристика основных конкурентов представлена в таблице 4.
Таблица 4 - Сравнительная характеристика основных конкурентов
|
Факторы |
«Спортмастер» |
«Триал-спорт» |
«Tom-Handsom» |
«Интервело» |
Расположение г. Пенза, ТЦ "Сан и Март", ул. Плеханова, д. 19 <http://www.sportmaster.ru/store/133/675366/>Г.Пенза, ул. Кирова, 43г.Пенза, ул. Лермонтова, 34г. Пенза,
Перспективная 7 <http://www.intervelo.ru/Kontakti.html>
|
|
|
|
|
|
|
Известность |
Популярный магазин, большая рекламная кампания |
Популярный магазин |
Открывается только в летний сезон, отсутствие рекламы |
Популярный магазин |
|
Уровень представленных в ассортименте велосипедов |
Бюджетные и массовые бренды |
Байки среднего и профессионального уровня |
Байки среднего и полупрофессионального уровня |
Бюджетные и массовые бренды |
|
Ассортимент предоставляемых товаров |
Низкий |
Высокий, наличие всех известных брендов |
Низкий |
Низкий |
|
График работы |
С 09:00 до 21:00 |
С 10:00 до 20:00 |
С 09:00 до 21:00 |
С 09:00 до 21:00 |
Заключение
Рынок спортивного инвентаря достаточно не стабилен. Существуют определенные риски при занятии данным видом предпринимательской деятельности. Положения конкурентов достигаются за счет создания имиджа и большой известностью среди потребителей.