В деятельности хозяйствующих субъектовимеют место случаи, когда организации (какправило, автотранспортные) предоставляютна условиях договора аренды транспортныесредства своим работникам. В этой связи (вчастности, при совершении дорожно-транспортного происшествия, в результате которого причиняется вред пешеходу) организация-арендодатель отказывается возмещатьвред, ссылаясь на то, что такая обязанностьдолжна быть возложена на водителя, управляющего автомашиной на основании договорааренды. Однако договор аренды предприятияс его работником представляет собой формуорганизации трудовых отношений: водительостается работником организации, действуетв ее коммерческих и производственных интересах, пользуется ее технической и эксплуатационной базой, т. е. фактически транспортноесредство из владения организации не выбываетГлянцев В. Г. О возмещении вреда, причиненного здоровью граждан // Бюллетень ВС РФ. 2004. № 9.С. 11-15.. А значит, ответственность за причиненный вред, в соответствии с гл. 59 ГК РФ,должна нести организация как собственник(титульный и фактический владелец) транспортного средства - источника повышеннойопасности, потому что «не признается владельцем источника повышенной опасностилицо, управляющее источником повышеннойопасности в силу трудовых отношений с владельцем этого источника».
Гражданская ответственностьвладельцев и пользователей транспортныхсредств может быть ими застрахована. Судебная практика выявила определенные проблемыпри страховании арендатором арендованногоим транспортного средства. В соответствии спп. 1, 2 ст. 930 ГК РФ имущество может быть застраховано по договору страхования исключительно в пользу лица, имеющего интерес в сохранении застрахованного имущества. В литературе и в судебной практике был поставлен вопрос о наличии у арендатора субъективного интереса в сохранении имущества и практическойвозможности объективного его определенияФогельсон О. Договоры страхования. Ошибки при заключении и исполнении // Финансовая газета.2008. № 14..
Кроме того, было высказано обоснованное мнение, что «интерес в сохранении имущества...есть только у того, кто несет риск утраты и повреждения данного имущества, но не у того, ктонесет ответственность за его утрату и повреждение»Боярская Ю. Н. Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению итехнической эксплуатации. М.: Статут, 2016. В соответствии с этим был сделанпрактический вывод: арендатор не входит в круг лиц, имеющих страховой интерес в сохранении арендованного имущества.
В практической деятельности арендаторурекомендуется, заключая договор страхования арендованного транспортного средства,указывать в качестве выгодоприобретателяарендодателя как лицо, непосредственно несущее риск утраты и повреждения имущества.
При этом отпадает необходимость закреплятьв договоре аренды те случаи ответственностиарендатора перед арендодателем по сохранности арендованного транспортного средства,которые будут застрахованы им, т. е. будутвыступать в качестве страхового случаяКириллова Е. А. Исполнение договора финансовой аренды транспортных средств в РФ: проблемыпрактики // Российская юстиция. 2016. № 6. С. 12-15..
Заключение
Завершая исследование института аренды транспортного средства, необходимо сделать следующие выводы:
1. Договор аренды транспортного средства - это соглашение, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование с оказанием своими силами услуги по управлению и технической эксплуатации (аренда транспортного средства с экипажем, фрахтование на время) или без оказания таких услуг (аренда транспортного средства без экипажа).
2. Аренда транспортных средств должна регулироваться различными положениями в зависимости от целей использования (коммерческой или потребительской) арендованных транспортных средств и соответственно их определенному субъектному составу:
а) если субъектами аренды транспортных средств с экипажем выступают юридические лица и (или) индивидуальные предприниматели, то данные отношения должны регулироваться нормами § 3 гл. 34 ГК РФ и транспортными уставами и кодексами;
б) когда транспортные средства сдаются в аренду с целью бытового (некоммерческого) использования, отношения сторон необходимо регулировать общими положениями об аренде (§ 1 гл. 34 ГК РФ) при отсутствии прокатной организации, осуществляющей сдачу транспортного средства в аренду в качестве постоянной предпринимательской деятельности, в ином случае - положениями о договоре проката (§ 2 гл. 34 ГК РФ);
в) если стороной договора аренды транспортных средств с экипажем является лицо, не обладающее статусом индивидуального предпринимателя, то должны применяться нормы § 1 гл. 34 ГК РФ. При этом предоставление услуг по управлению и технической эксплуатации регулируется гл. 39 ГК РФ (возмездное оказание услуг).
3. Общие черты договоров аренды транспортных средств:
1) установлена обязательная письменная форма, но не под страхом недействительности;
2) даже если соответствующее транспортное средство является недвижимостью в силу закона, правила о регистрации договора аренды не применяются;
3) арендатор в любом случае, если иное не определено договором, несет расходы по коммерческой эксплуатации транспортного средства (на оплату топлива, материалов, сборов);
4) арендатору предоставлено право передавать транспортное средство в субаренду, если договором не установлено иное, а также императивно разрешено заключать договоры перевозки и другие договоры, лишь бы это не противоречило назначению транспортного средства или целям его использования, указанным в договоре;
5) у арендатора отсутствует преимущественное право на заключение договора на новый срок;
6) договоры аренды транспортных средств не возобновляются на неопределенный срок в случае, если по истечении срока арендатор продолжит пользоваться транспортным средством.
Список использованных источников
Нормативно-правовые акты
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 18.04.2018) // Собрание законодательства РФ. 1996. N 5. ст. 410.
2. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 29.12.2017) // Собрание законодательства РФ. 1999. N 18. ст. 2207.
3. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 29.12.2017) // Собрание законодательства РФ. 2001. N 11. ст. 1001
4. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" // Собрание законодательства РФ. 2007. N 46. ст. 5555
Материалы судебной практики
1. Определение ВАС РФ от 27 ноября 2009 г. N ВАС-15088/09 // СПС "КонсультантПлюс".
2. Постановление ФАС Уральского округа от 13 октября 2010 г. N Ф09-6616/10-С5 по делу N А60-54191/2009-С12 // СПС "КонсультантПлюс"
3. Постановление ФАС Поволжского округа от 22 октября 2009 г. по делу А12-4787/2009 // СПС "КонсультантПлюс".
4. Постановление ФАС Северо-Кавказского округа от 19 марта 2009 г. по делу N А18-216/2008 // СПС "КонсультантПлюс".
5. Решение Арбитражного суда Свердловской области от 28 апреля 2008 г. по делу N А60-3302/2008-С3 // СПС "КонсультантПлюс".
Научная и учебная литература
1. Бажина М.А. К вопросу о разграничении договора аренды транспортного средства и договора фрахтования // Бизнес, Менеджмент и Право. 2017. N 3-4.
2. Боярская Ю. Н. Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации. М.: Статут, 2016
3. Вавилин Е.В. Договор аренды транспортных средств // Известия вузов. Правоведение (СПб.). 1999. N 2.
4. Вавилин Е.В. Осуществление прав и исполнение обязанностей по договору аренды транспортных средств. М.: ВолтерсКлувер, 2009.
5. Витрянский В.В. Договор перевозки. М., 2001.
6. Глянцев В. Г. О возмещении вреда, причиненного здоровью граждан // Бюллетень ВС РФ. 2004. № 9.
7. Долинская В.В. Транспортные договоры // Законы России: опыт, анализ, практика. 2009. N 8.
8. Кириллова Е. А. Исполнение договора финансовой аренды транспортных средств в РФ: проблемы практики // Российская юстиция. 2016. № 6.
9. Комментарий к ГК РФ, части второй (постатейный) / Рук. авт. коллектива и отв. ред. д-р юрид. Наук О. Н. Садиков. М.: Норма, 2016.
10. Косовская В.А. К вопросу определения понятия договора морской перевозки груза // Транспортное право. 2002. N 3.
11. Кремер Ю. Особенности объекта аренды транспортных средств // Хозяйство и право. 2010. N 1.
12. Пиджаков А.Ю., Аксаментов О.И. Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер) // Транспортное право. 2004. N 2.
13. Пиджаков А.Ю., Аксаментов О.И. Договор фрахтования вместимости воздушного судна (воздушный чартер) // Транспортное право. 2004. N 2.
14. Старцева А.А. Правовое регулирование договорных отношений по воздушному чартеру: Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Саратов, 2009.
15. Фогельсон О. Договоры страхования. Ошибки при заключении и исполнении // Финансовая газета. 2008. № 14.
16. Юренкова О.С. К вопросу о правовой природе договора фрахтования // Вестник Пермского университета. Юридические науки. 2012. Выпуск 2(16).