Материал: PPR_zp_gotovoe

3. Разработка технологической карты строительства земляного полотна

Технологическая карта предусматривает разработку выемок одноковшовыми экскаваторами с рабочим оборудованием прямой лопатой и емкостью ковша 1-2,5м3, с погрузкой грунта на автосамосвалы и транспортированием его для укладки в насыпь, кавальер или отвал.

Лобовой забой позволяет разрабатывать с одной стоянки значительно больший объем грунта, благодаря чему сокращается число передвижек экскаватора. Недостатком этого забоя является необходимость подачи транспортных средств по дну проходки задним ходом и установки их сзади экскаватора, что вызывает существенное увеличение угла поворота и, следовательно, снижение производительности экскаватора.

Схема экскаваторного забоя

Разработка грунта будет производиться экскаватором марки ЭО-6112Б (Э-1252Б).

Расчетная схема приведена на рисунке 1

Рисунок 1.Схема экскаваторного бокового забоя

Расчет экскаваторного забоя

Для бокового забоя Вмах- ширина забоя по верху равна

Где В- расстояние от оси стоянки экскаватора да верхней кромки забоя

Здесь Rпр=0,8÷0,9∙Rmax=0,8∙9,9=7,92 м( радиус копания практический);;

lп- длина передвижки экскаватора (lп=0,75lр (длины рукояти эксковатора)=0,75∙4,9=3,675;

7,02м;

Наименьшая ширина бокового забоя:

Где -расстояние от оси стоянки экскаватора до подошвы откоса забоя, в данном случаем равен ( радиус копания на уровне стоянки экскаватора) =6,3 м

Проектирование поперечного и продольного профилей экскаваторных проходок.

Рассмотрим участок на продольном профиле с ПК 112+50 до ПК 120+64.

Расчетное количество ярусов определяется по формуле:

Нв- глубина выемки

hя- высота яруса ( из технических характеристик экскаватора)

0,2-недобор грунта до проектной отметки

При этом, с точки зрения технологии производства работ, вскрытие выемки целесообразно начинать с устройства первой или пионерной лобовой проходки траншеи, которая в дальнейшем используется как временный путь для движения автосамосвалов или другого вида транспорта. Поэтому ее ширина понизу должна быть не менее 4 м.

Рисунок 2. Схема разработки выемки экскаватором прямая лопата

Библиографический список

1. Организация и планирование железнодорожного строительства: Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ Г. Н. Жинкин, И. В. Прокудин, И. А. Грачев и др; Ред. Г. Н. Жинкин, Ред. И. В. Прокудин. — М.: Желдориздат, 2000 г. — 699 с.: ил

2. Железнодорожный путь: учебник / Е.С. Ашпиз, А.И. Гасанов, Б.Э. Глюзберг и др.; под ред. Е.С. Ашпиза. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2013. – 544 с.

3. Лекции Колос А.Ф., Колос И.В.

4. Проектирование производства земляных работ, часть 1,2: методические указания / Ю.А. Верженский, А.И. Кистанов, Ю.С. Алтунин, А.В. Кабанов, Н.М. Панченко