Материал: Metodycka_3_kurs_Zawdanna

2 Варіанти завдань на контрольну роботу

Вибір номеру варіанту відбувається у відповідності з навчальним

шифром кожного студента у якому враховуються тільки дві останні цифри.

Розглянемо два варіанти різного шифру та пояснення що до правильного вибору свого варіанту.

Щоб вибрати правильно свій варіант потрібно зробити декілька простих операцій, а після того уважно з таблиці вибрати свої вихідні дані.

Виписуємо останні дві цифри учбового шифру по яким і вибираємо свій

варіант для вихідних даних по якому проводимо всі подальші розрахунки. У

випадку коли бракує вихідних даних потрібно звернутись до [ 9 ] [ 10 ] коли

студент за власним бажанням захоче провести більш детальні розрахунки ,

вихідні технічні дані брати у відповідності до моделі вагону. Для тих студентів у котрих шифр починається з 50 слід знов починати з графи 0 з рядка 00.

Таблиця 1 – Вихідні дані до контрольної роботи

3 Порядок виконання контрольної роботи

Контрольна робота складається з шести задач, виконати декотрі з яких можна лишень розрахувавши попереднє завдання.

Доцільно кожний наступний розрахунок (розділ) розпочинати з нового аркушу паперу.

Структура контрольної роботи повинна бути наступна і містити наступні розділи :

Титульний лист у відповідності п.1 та додатку 1;

Зміст ; 1 Опис вагону прототипу, призначення основних частин вагону та

розрахунок основних техніко-економічних параметрів вагонів ; 2 Розрахунок сил які діють на вагон ;

3 Габарити : призначення, опис заданого. Розрахунок на ПЕОМ вертикальної габаритної рамки , та її побудова. Призначення та розрахунок горизонтальної габаритної рамки та її побудова ;

4 Розрахунок вісі колісної пари приблизним способом ;

5 Розрахунок вісі колісної пари ймовірним способом. Визначення абсолютної та відносної похибок при приблизному та ймовірному способах.

6 Будова буксового вузла. Призначення елементів. Розрахунок буксового підшипника на надійність та довговічність ;

Література

Титульний лист

Титульний лист виконується на листку формату А4 у відповідності п.1 та додатку А у якому студент повинен правильно записати своє прізвище

(повністю та ім’я та по-батькові (тільки ініціали), учбовий шифр та назву дисципліни в відповідних полях у відповідності з існуючими стандартами.

Зміст

Зміст виконується на литку формату А4 у відповідності п.1 та додатку В

(перший аркуш), в якому студент повинен правильно записати своє прізвище

(повністю та ім’я та по-батькові (тільки ініціали), учбовий шифр та назву

дисципліни в відповідних полях, а всі подальші на листках формату А4 у

відповідності п.1 та додатку Г. У змісті повинно бути вказано номери сторінок з правої сторони над проведеними розрахунками (записами) скорочене слово

“Арк.” Під яким проставляються номери сторінок відповідного розділу та розрахунку.

Опис вагону прототипу, призначення основних частин вагону та

розрахунок основних техніко-економічних параметрів вагону

В даному пункті контрольної роботи необхідно коротко описати конструкцію, призначення заданого вагону та призначення елементів (візок,

кузов, автозчепний пристрій, гальмівне обладнання) та особливості його конструкції. Далі проводиться розрахунок основних техніко - економічних параметрів (показників) заданого вагону. Спочатку слід записати назву показника, потім його теоретичний зміст (формулу), дати пояснення що до записаних позначень і тільки після цього (нижче) провести розрахунок підставивши чисельні значення та результат розрахунку з записом після результату розрахунку відповідних одиниць для даної розрахованої величини або параметру, а якщо одиниці вимірювання (розраховані ) є безрозмірні то біля отриманого результату нічого не ставиться. Слід зауважити та звернути увагу,

що розрахунки слід проводити ти у міжнародній системі обчислень СІ, а у вихідних даних не всі показники є задані у цій системі. Після отриманих даних порівняти результат розрахунку із нормативними значеннями (якщо такі значення є) та зробити короткий висновок. В кінці розділу потрібно зробити загальний висновок що до придатності експлуатації та шляхи вирішення , якщо ж розраховані показники нас не задовольняють. Аналогічно такий запис має бути в кожному розрахунку (задачі).

Розрахунок сил які діють на вагон

В даному пункті потрібно записати про сили які діють на вагон та провести розрахунки сил : вертикальних (статичні та динамічні), бокових

(відцентрова та вітрові сили), поздовжніх сил (нормативних, інерційних та складових від вертикальних сил). До кожного з розрахунків навести невеличку

схему з позначенням точки прикладання для даного вагону та напрямку дії даної сили . Розрахунки бокової сили (відцентрової ) провести приблизним способом, не враховуючи швидкість руху та розрахункові радіуси кривих колії.

В кінці розрахунку зробити висновок (підсумування ) по отриманих результатах розрахунку.

Габарити : призначення, опис заданого. Розрахунок на ПЕОМ вертикальної габаритної рамки , та її побудова. Призначення та

розрахунок горизонтальної габаритної рамки та її побудова

Даний пункт контрольної роботи складається з таких трьох невеликих

частин:

-опис заданого габариту (призначення, основні розміри) ;

-розрахунок вертикальної рамки ПЕОМ за допомогою програми GAB.exe

та побудова вертикальної габаритної рамки; - розрахунок та побудова горизонтального окреслення (габариту ) вагону

(студент самостійно вибирає на якій висоті проводити розрахунок).

Вертикальну та горизонтальні габаритні рамки будувати слід на міліметровому папері у відповідності з обраним стандартним масштабом. При побудові слід враховувати , що розрахунок проведено тільки для однієї половини вагону, а на рисунку слід відобразити повний габарит (ліву та праву частини). Це робиться дзеркальним відбиттям отриманих розрахунків, так як вагон є симетрична складова частина для побудови габаритів. В кінці (після побудови ) зробити висновок , що до можливості експлуатації даного вагону,

або ж відповідний висновок, коли результат розрахунку не буде нас задовольняти. Рисунки повинні бути біля даних розрахунків, тобто для горизонтальної рамки - розрахунок горизонтальної рамки, а біля вертикальної рамки (габариту) – розпечатка з програми GAB.exe.

Розрахунок вісі колісної пари приблизним способом

Даний пункт контрольної роботи містить приблизний розрахунок

(експлуатаційний) вісі колісної пари. При виконанні даного пункту слід :

коротко описати конструкцію колісної пари із призначенням елементів та