Материал: Metodycka_3_kurs_Zawdanna

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ ІМЕНІ АКАДЕМІКА В. ЛАЗАРЯНА

КАФЕДРА ВАГОНИ КАФЕДРА РУХОМИЙ СКЛАД ТА КОЛІЯ

ЗАВДАННЯ ДЛЯ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ

з дисципліни

ВАГОНИ МАГІСТРАЛЬНОГО ТА ПРОМИСЛОВОГО ТРАНСПОРТУ

для студентів 3-го курсу безвідривної форми навчання спеціальності 7.100.501 “Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (вагони)”

Затверджено на засіданні кафедр Вагони

протокол №

від

.12. 2008 р.

Рухомий склад та колія

протокол №

від

.12. 2008 р.

Дніпропетровськ - Львів - 2008

Завдання для контрольної роботи для студентів 3-го курсу безвідривної та дистанційної форм навчання спеціальності 7.100.501 “Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (вагони)”. Укл.: Пастернак М.О., Пуларія А.Л., Терещак Ю. В. – Дніпропетровськ - Львів – 2008. – _____ с.

Укладачі

М.О. Пастернак., канд. тех. н., доц.

 

А. Л. Пуларія, канд. тех. н., доц.

 

Ю.В. Терещак, ст. викл.

Відповідальний за випуск

Рецензенти

ЗМІСТ

Арк.

Вступ

1Загальні положення що до оформлення контрольної роботи

2Варіанти завдань на контрольну роботу

3Порядок виконання контрольної роботи Література Додатки

Вступ

Згідно з начальним планом та з програмою дисципліни під час вивчення студентами безвідривної форми навчання курсу “Вагони магістрального та промислового транспорту” виконується контрольна робота №1. При виконанні цієї роботи студент набуває навички та знання з дисципліни та показує рівень знань по засвоєному матеріалу. Контрольна робота №1 є однією з перших контрольних робіт яка прямо відповідає напрямку та спеціалізації навчання.

Основними завданнями контрольної роботи з дисципліни “Вагони магістральні та промислового транспорту” є:

-систематизація, закріплення і розширення теоретичних знань,

атакож набуття уміння самостійно вирішувати та вибирати конкретні типорозміри та моделі вагонів для вирішення задач у відповідності з завданням;

-ознайомлення студентів з конструкціями деталей і вузлів вагонів та прищеплення їм навичок самостійного вирішення інженернотехнічних задач, виконання розрахунків механізмів та деталей вагонів на основі отриманих знань по всіх попередніх загальноосвітніх і загальнотехнічних дисциплінах (насамперед “інженерна графіка”, “Загальний курс залізниць”, “Матеріалознавство”, “Теорія машин і механізмів”, “Опір матеріалів”, “Теоретична механіка”, “Деталі машин”);

-надання допомоги студентам в оволодінні технікою розробки конструкторських документів на різних стадіях проектування і конструювання;

-набуття досвіду самостійного захисту прийнятого технічного рішення у відповідності з нормативними документами та величинами.

Контрольна робота по дисципліні “Вагони магістрального та

промислового транспорту містить графічну частину (на міліметровому папері)

і текстову частину (розрахунки та рисунки до них з відповідними

поясненнями). Під час виконання графічної і текстової частин обов’язково повинні дотримуватися вимоги Єдиної системи конструкторської документації

(ЄСКД) та стандартів бувшого СРСР – (ГОСТ), які ще на даний момент є діючими на території України.

1 Загальні положення що до оформлення контрольної роботи

Структура контрольної роботи повинна бути виконана згідно п.3 та відповідати ГОСТ 2.106 - 96, ГОСТ 2.105 – 96, ГОСТ 2.104 – 68, ГОСТ 2.004 – 88 та ГОСТ 2.106 – 96 :

Викладення матеріалу в роботі повинно бути коротким, чітким і відповідати завданню на контрольну роботу. Текст роботи може бути виконаний як вручну так і за допомогою друкарської машинки або друкуючих або графічних пристроїв ЕОМ ( принтера, плотера та інших пристроїв) згідно ГОСТ 2.106 – 96 .

Контрольна робота виконується тільки на одній стороні аркушів паперу розміром 297х210 мм ( формат А4).

Титульний лист оформляється на аркуші формату А4 згідно ГОСТ 2.301 - 68 та ГОСТ 2.105 – 79. Надписи на титульному листі виконуються рукописним креслярським шрифтом згідно ГОСТ 2.304 – 81 висотою букв та цифр не менш 2,5 мм , за допомогою друкуючих та графічних присроїв виводу ЕОМ згідно ГОСТ 2.004 – 84. Документ ( усю контрольну ) необхідно писати одним чорнилом (синім, чорним або фіолетовим). Форма заповнення титульного листа приведена в додатку А, а приклад оформлення титульного листа для контрольної роботи наведено в додатку Б.

У полі 1 вказується найменування міністерства або відомства, у систему якого входить організація, яка розробляла даний документ (для ДНУЗТу міністерство транспорту та зв’язку України), найменування організації -

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна , найменування кафедри, підрозділу).