Олег Михайлович родился в 1934 г. в поселке Семеновка Черниговской области в семье врачей. Все его ближайшие родственники - братья, сестры и их дети также стали врачами. Лишь он один пошел в техникум. В 1956 г. окончил Киевский политехнический институт по специальности гидроакустика и получил направление на работу в только что организовавшийся НИИ гидроприборов. Вряд ли он думал тогда, что это - на всю оставшуюся жизнь. В 1964 г. защитил кандидатскую диссертацию. Почти готовую в 1972-1973 гг. докторскую диссертацию, посвященную методам создания вертолетных гидроакустических комплексов, отложил в сторону и полностью погрузился в работу по программе "Звезда". Только после триумфального завершения работ по "Звездам" блестяще защищает в 1990 г. на ученом совете в Институте кибернетики НАН Украины докторскую диссертацию, но уже на другую тему - по теоретическим и прикладным аспектам разработки и создания корабельных цифровых гидроакустических комплексов.
У каждого главного конструктора есть свои подходы к организации крупномасштабных работ. О.М. Алещенко считал, что залогом успеха является подбор и расстановка специалистов.
"Я вообще полагаю, что для любого главного конструктора, любого человека, ответственного за проектирование новой техники, основным является создание коллектива, - утверждает он. - Если бы меня спросили, что из сделанного в жизни считаю главным, я бы ответил - создание, вернее, участие в создании работоспособной, самоотверженной, профессионально подготовленной, заинтересованной в деле команды, с которой можно и в бой, и в разведку, и куда угодно. У меня всегда был отборный коллектив. Я начинал присматриваться к людям уже на этапе дипломного проектирования, преддипломной практики, старался их заинтересовать. В этом мне очень помогали Николай Васильевич Гордиенко и Юрий Владимирович Бурау. В НИИ гидроприборов на работе по созданию "Звезд" особенно отличились В. Лазебный, А. Москаленко, В. Божок, В. Чередниченко, В. Крамской, Э. Роговский, Э. Филиппов, А. Зубенко, С. Мухин, В. Кирин, В. Слива, И. Фалеев, А. Мачник, И. Семенов, С. Якубов, замечательные женщины-разработчицы С. Ягунова, Л. Ковалюк, К. Пасечная, Т. Креса, Г. Ворончук, А. Разумова и многие, многие другие."
Как в сказках с хорошим концом, после преодоления казалось бы непреодолимых препятствий, системы класса "Звезда" были созданы, отлажены, прошли заводские и натурные испытания и с высокой оценкой сданы Государственной комиссии. Серийные образцы этих систем в различных модификациях ("Звезда-М1", "Звезда-М101", "Звезда-М0" и др.) были переданы на вооружение на корабли ВМФ, специально оснащенные для размещения на них новейшего гидроакустического оборудования. Коллектив разработчиков (около 90 человек) во главе с Ю.В. Бурау и О.М. Алещенко, как и водилось в те времена, был отмечен высокими правительственными наградами, Государственной премией СССР, а НИИ гидроприборов за выдающееся достижение награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Еще в процессе проведения морских испытаний на Балтике не было дня, чтобы иностранные корабли-разведчики не следили за тем, что делается на "Звездах". Было очевидно, что иностранцы очень заинтересованы в любых знаниях относительно тактико-технических характеристик новых советских корабельных комплексов.
Интерес их можно было понять. Ведь СССР получил на вооружение своих боевых кораблей первоклассную гидроакустическую технику. Многомашинные цифровые гидроакустические комплексы типа "Звезда" обладали высокими тактико-техническими характеристиками как по дальности обнаружения (до 200 километров), по производительности (около 200 млн/опер. в секунду), объему программного обеспечения (более 500 тысяч операторов), точности целеуказания и классификации, так и по своим эргономическим свойствам, которые обеспечивали удобную работу многочисленных операторов комплекса и старших офицеров корабля. Комплексы снабжались разнообразными тренажерами и другими обеспечивающими подсистемами. Подобных систем в СССР и за рубежом еще не было.
После успешной реализации программы "Звезда" в военной гидроакустике открылись громадные перспективы. Речь шла о разработке специальной системы "Кентавр" с протяженной антенной, создании океанических цифровых гидроакустических комплексов "Зарница" на новой элементной базе. Ю.В. Бурау, О.М. Алещенко, В.Ю. Лапий и другие разработчики систем были настроены оптимистически. Но развалился Советский Союз и этим планам не суждено было осуществиться.
Системы же класса "Звезда" поставлялись на корабли ВМФ и успешно там эксплуатировались.
В настоящее время НИИ гидроприборов находится в подчинении министерства промышленной политики Украины и как и многие другие оборонные предприятия Украины, переживает большие трудности. Нет крупных заказов - новые боевые корабли в Украине не строятся, уходят классные специалисты, молодых на предприятие практически не затянуть, но О.М. Алещенко по прежнему на месте, не теряет оптимизма, занимается разработкой навигационной аппаратуры для обнаружения рыбных косяков, медицинскими приборами (томографами), внутритрубными дефектоскопами для магистральных газопроводов и т.п. Надеется, что еще придет время крупных разработок, которым и посвятил свою жизнь.
И "Кванта" уже нет. Он распался на три организации. "Квант" - навигатор" (директор А.А. Кошевой), "Квант" - транспорт" (директор В.Л. Черевко), "Квант" - радиолокатор" (директор В.И. Гузь). Небольшая часть сотрудников "Кванта" нашла работу в них, остальные, оставшиеся не у дел, устроились в других местах, кое-кто пытался искать счастья за рубежом, многие ушли на пенсию.
А В.Ю. Лапий организовал свою фирму по разработке радиоэлектронных систем для флота, появились и заказчики, но не украинские корабелы, а представители иностранных фирм.
На украинских кораблях пока еще работают старые системы. Но это пока... Ведь техника устаревает очень быстро...
Приложение 1
Система счисления - двоичная.
Представление чисел - с фиксированной запятой.
Разрядность слова - 24 и 1 контрольный.
Структура команд - одноадресная.
Быстродействие - 125 тыс. операций типа "сложение", 16 тыс. операций типа "умножение", скорость обмена - 125 тыс. слов в сек.
Объем оперативной памяти - 1024 слова, постоянной - 16384 команды и 4096 констант.
Система контроля - автоматическая: запоминающих устройств и каналов обмена - аппаратным методом, процессора - программным методом.
Среднее время наработки на отказ - не менее 250 час.
Среднее время восстановления - не более 200 мин.
Масса, включая одиночный ЗИП - 500кг.
Физический объем, включая одиночный ЗИП - 1,2 м.куб.
Диапазон рабочих температур: -10С+40С.
Диапазон предельных температур:-50С+65С.
Влагоустойчивость - до 98% при температуре +40С.
Виброустойчивость в диапазоне частот 4 - 33Гц - при ускорении до 1g.
Ударная прочность - при ускорениях до 4g (в вертикальном направлении) и до 1g (в горизонтальном направлении).
В обеспечение производственного контроля машины и входящих в нее узлов и блоков был разработан полный комплект автоматизированных пультов (14 наименований).
Приложение 2
Технические показатели ЭВМ "Карат" первого выпуска (1973 г).
Количество модификаций - 3 (отличаются объемом памяти).
Система счисления - двоичная.
Структура команд - одноадресная.
Адресация: непосредственная, относительная, косвенная, неявная.
Количество операций - 60.
Представление чисел - с фиксированной запятой.
Разрядность - 24 (возможна робота с полусловами).
Передача и обработка кодов - параллельная.
Частота генератора (внутреннего или внешнего) - 1,2 МГц.
Быстродействие (формат RX): 150 тыс. операций в секунду типа "сложение", 21 тыс. - типа "умножение", 11,5 тыс. - типа "деление", 150 тыс. - типа "ввод-вывод".
Объем ОЗУ - 2К, 4К и 8К слов.
Объем ПЗУ - 16К, 32К слов.
Разрядность слова в памяти - 26, включая 2 контрольных.
Связь с устройством сопряжения осуществляется по четырем параллельным каналам:
- выдача кода из памяти,
- приема кода в ОЗУ,
- выдачи исполняемой команды,
- приема "не программированной" (формируемой вне ЭВМ) команды.
Время реакции ЭВМ на внешние запросы:
в режиме приостановки программы для прямого доступа к памяти - не более 9 мк сек,
в режиме прерывания программы - не более 100 мк сек.
- аппаратурный контроль по модулю 2 памяти, кодовых шин и внешних связей,
- программный контроль всех устройств диагностикой с точностью до 1-2 сменных узлов,
- регламентный контроль с помощью встроенного пульта управления.
Среднее время восстановления работоспособности с помощью ЗИП - не более 15 мин.
Время готовности с момента подачи питания - не более 20 сек.
Среднее время наработки на отказ для 1-ой, 2-ой и 3-ей модификаций - не менее 2000 час, 4000 час и 5000 час соответственно.
Срок службы - не менее 12 лет.
Ресурс до заводского ремонта - 25 000 час.
Условия эксплуатации:
- диапазон рабочих температур - 1055С,
- диапазон предельных температур - 6070С,
- относительная влажность при температуре 35С - 98%,
- частота синусоидальных вибраций 1200 Гц,
- ускорение при вибрациях - 2 g,
- ускорение при многократных ударах - 15 g.
Последующее развитие семейства ЭВМ "Карат" было направлено на увеличение быстродействия и точности вычислений, повышение надежности и уменьшение габаритов, что отражено в таблице характеристики основных модификаций.
Особенности структурной схемы, принципов построения и применения машин вытекают из назначения. ЭВМ семейства "Карат" предназначены для решения задач в составе корабельных радиоэлектронных систем и компонентов и являются одними из первых унифицированных встроенных машин.
Программы систем хранятся, как правило, в постоянной (односторонней) памяти ПЗУ, допускается хранение команд и в оперативной памяти. Программы вводятся в ПЗУ в производственных условиях и в процессе эксплуатации не изменяются, то есть программирование является этапом разработки системы. Поэтому для ЭВМ были разработаны необходимые технологические средства автоматизации программирования и отладки:
- кросс системы САПОД (ассемблер, загрузчик, редактор, интерпретатор и др.), использующие в качестве инструментальных - сначала наиболее распространенные универсальные ЭВМ, затем персональные ЭВМ,
- пульты и стенды отладки программ в условиях лаборатории и объекта.
Все ЭВМ семейства "Карат" разработки 1970-90 годов программно совместимы между собой на уровне языка ассемблера.
Модификации ЭВМ как в корпусном, так и в бес корпусном исполнении (в виде комплекта модулей стандартной конструкции), эксплуатируются только в составе системы после установки в приборный шкаф с необходимым комплектом узлов сопряжения (унифицированных или специализированных). В машине предусмотрено использование различных аппаратурных средств для управления вычислительным процессом, для обмена информацией с прямым доступом к памяти и приоритетного многоуровневого прерывания в соответствии с требованиями конкретной системы.
ЭВМ семейства "Карат" имеют специализированную архитектуру с сокращенной системой команд (RISC - архитектура), ориентированную на решение с максимальной скоростью задач в составе радиоэлектронных систем определенного класса.
Особенности архитектуры:
- раздельные для данных и команд шины передачи кодов, память и устройства обработки,
- одноуровневая память (отсутствует РОН и КЭШ),
- короткий внутренний конвейер (совмещение выполнения не более трех команд),
- минимизированные микропрограммы с аппаратурной реализацией,
- стандартный цикл коротких операций,
- использование ПЗУ для управления длинными операциями,
- аппаратная реализация прямого доступа к памяти,
- отсутствие АУ с плавающей запятой и использование, в случае необходимости, удвоенной разрядности слов и функционального процессора.
|
1961 г. |
начало разработки первой системы, использующей ЭВМ "Пламя-К". |
|
1963-68 гг. |
разработка плоских микромодулей и СЦВУ на них. |
|
1966 г. |
изготовление первого образца СЦВУ |
|
1967-71 гг. |
работы по микроэлектронике и разработка ГБИС "Вардува"(ар.240). |
|
1967-72 гг. |
разработка ЭВМ "Карат" в блочном исполнении для 4-х систем. |
|
1970 г |
изготовление первого образца ЭВМ. |
|
1971-73 гг. |
разработка 3-х модификаций унифицированной ЭВМ. |
|
1972 г. |
изготовление восьми образцов ЭВМ. |
|
1973 г. |
разработка клавишной ЭВМ "Контакт" для навигационных расчетов |
|
1975 г. |
начало серийного выпуска ЭВМ "Карат" на заводе "Буревестник". |
|
1975-80 гг. |
участие в разработке базовых средств ЦВТ "Единство". |
|
1976 г. |
разработка вертолетного варианта ЭВМ "Карат" (прибор С-41). |
|
1978-83 гг. |
разработка 5-ти модификаций ЭВМ "Карат КМ". |
|
1981 г. |
изготовление 4-х образцов ЭВМ "Карат КМ" |
|
1983-84 гг. |
участие во всесоюзной выставке "ЭВМ-ВН - 83". |
|
1984-86 гг. |
разработка ЭВМ "Карат КМ - Е" на секционных микропроцессорах. |
|
1985 г. |
начало серийного изготовления ЭВМ "Карат КМ" на ПО "Комета". |
|
1985-92 гг. |
разработка семейства микро-ЭВМ на стандартных микропроцессорах сер.1810 |
|
1987 г. |
изготовление первых образцов микро-ЭВМ на МПК сер.1810 |
|
1987-90 гг. |
разработка ЭВМ "Карат - 4" и прибора 2МР4.21 (24 разряда, 2 млн. операций в сек.). |
|
1991-94 гг. |
разработка ЭВМ "Карат - 5" (32-разряда, 3 млн. операций в сек.) |
Приложение 3
|
|
Год выпуска |
Разрядность |
Быстродействие млн.оп/сек |
Память К слов |
Потребляемая мощность Вт |
Объем дм3 |
Наработка на отказ, час |
Технический ресурс, час |
Элементная база |
|
UYK-44 |
1983 |
16 |
0,9 |
32 |
900 |
122 |
2000 |
- |
СИС БИС ЗУ |
|
UYK-43 |
1983 |
32 |
1,1 |
1024 |
2500 |
280 |
2500 |
- |
СИС БИС ЗУ |