80
3. |
Число слоев: |
|
|
|
|
nсл =W1 |
Wсл |
, |
(3.6.27) |
|
′ |
|
|
|
с округлением до большего целого значения. |
|
|||
4. |
Толщина катушки: |
|
сл (nсл −1). |
|
|
ск = dпи nсл + |
к + |
(3.6.28) |
|
Здесь сл — толщина межслойной изоляции, в среднем — 0,1 мм. 5. Сечение катушки и коэффициент ее заполнения:
Sк |
= hк ck |
, |
|
|
(3.6.29) |
кзк |
= Sn W1 Sк, |
|
где Sn — сечение провода без изоляции.
Формулы для расчетов, приведенные выше, будут аналогичными и при наличии нескольких обмоток, для каждой из которых будут свои значения Wcлi , ncлi , скi . Между обмотками и снаружи
катушки выполняется дополнительный слой изоляции (кроме межслойной) с толщиной мо ≈ 0,2 мм. Расчеты величин ведут, начиная
с обмотки, располагаемой первой к магнитропроводу. Силовые обмотки, выполняемые более толстым проводом, располагают верхними слоями.
Примеры раскладок обмоток двухобмоточных трансформаторов СТ-НЗ и ТТ приведены в разделах 3.3, 3.4.
3.7 Расчет технических показателей МЭ
К техническим показателям относятся: активные и реактивные сопротивления обмоток, вес обмоточного материала и магнитопровода, общий вес МЭ, его стоимость, коэффициенты полезного действия и мощности, при необходимости — габаритный объем и проходная емкость, удельно-экономические показатели: вес, стоимость на единицу габаритной мощности,
До расчета указанных показателей должны быть определены все линейные размеры магнитопровода и обмоток в катушке.
81
Активное сопротивление обмоток
Ri |
= ρк |
Wi |
Lк |
Sn [Ом], |
(3.6.30) |
|
i |
|
i |
i |
|
где ρкi — удельное сопротивление Ом мм2/м при заданном пере-
греве τ;
Wi , Lкi — число витков и средняя длина витка [м] i-й обмотки; Sni — сечение провода, мм2 (без изоляции, чистое).
Индуктивное сопротивление обмоток, обусловленное пото-
ками рассеяния
|
X S = 2πf LS , |
(3.6.31) |
||||
где LS — индуктивность рассеяния катушки. |
|
|||||
L |
= μ |
0 |
L с |
W 2 |
3h n . |
(3.6.32) |
S |
|
к к |
1 |
к к |
|
|
Здесь, Lк , nк — средняя длина катушки по периметру и число катушек на магнитопроводе;
ск , hк — толщина и высота катушки; W1 — число витков первичной обмотки;
μ0 = 4π10−7 Гн/м — магнитная проницаемость вакуума (поч-
ти одинакова с воздухом).
Все линейные размеры берутся в метрах.
Индуктивность рассеяния катушки LS между обмотками в за-
висимости от числа катушек nк : |
= LS |
|
|
|
LS1 = LS′2i |
nк . |
(3.6.33) |
||
Значение величин по (3.6.30)÷ (3.6.33) потребуются для элек- |
||||
трической схемы замещения МЭ. |
|
|
|
|
Вес магнитопровода |
|
|
|
|
Gc = Vc кзс gc . |
(3.6.34) |
|||
Вес проводников катушки |
|
|
|
|
Gк = ∑Sn |
Lк |
i |
Wi gк , |
(3.6.35) |
i |
|
|
|
|
82
где Lкi , Wi , Sni — средняя длина витка, число витков и сечение проводника без изоляции i-й обмотки.
Потери мощности в активных сопротивления обмотки
Pк = ∑Ii2 Ri , |
(3.6.36) |
где Ii , Ri — ток и активное сопротивление i-й обмотки.
Потери мощности в магнитопроводе, см. формулу (1.3.4):
|
|
|
B |
γ1 |
|
f |
γ |
Pc |
= ρco кρ Gc |
|
|
|
|
1 |
. |
B0 |
|
||||||
|
|
|
|
f10 |
|
||
Потери в изоляции катушек |
|
|
|
Рс ). |
|
|
|||||
Риз ≈ 0,05 ( |
Pк + |
|
|
|
(3.6.37) |
||||||
Фактическое соотношение потерь |
|
|
|
||||||||
ν = |
Рс |
( |
Рк + Риз ), |
|
(3.6.38) |
||||||
отличается от среднерасчетного ν =1, так как ν = 0,8 ÷1,2. |
|
||||||||||
Коэффициент мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
cos ϕ = |
U 2 |
−U |
2 |
U , |
|
(3.6.39) |
|||||
|
|
|
|
1 |
|
x |
1 |
|
|
||
где |
U x |
= |
P1 X S |
. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
U1 |
|
|
|
|
|
|
Коэффициент потерь мощности |
|
η и КПД |
|
||||||||
Δη = |
|
Рк + |
Рс + |
Риз |
, |
(3.6.40) |
|||||
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
Р1 cos ϕ |
|
|
|||||
η =1−Δη.
Фактическое заполнение окна магнитопровода проводниками
кок = |
∑Wi Sn |
(3.6.41) |
i , |
||
|
Sок |
|
83
где Wi , Sni — число витков i-ой обмотки и сечение ее проводников без изоляции.
Цена изготовленного МЭ |
|
ЦМЭ = (Gc Цс + Gк Цк ) кд , |
(3.6.42) |
где Gc , Gк — вес магнитопровода и катушек, соответственно;
Цc , Цк — цена изготовленных магнитопровода и катушек;
кд — коэффициент дополнительных работ: сборка-монтаж,
пропитка, испытание и др. Средне расчетное кд = 1,2.
Удельно-экономические показатели |
|
|||||||
Э |
= |
Gc +Gк |
, |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
g |
|
|
P1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
Э |
= |
ЦМЭ |
|
|
|
|||
, |
|
(3.6.43) |
||||||
|
|
|
||||||
ц |
|
|
Р1 |
|
|
|||
Э |
= |
VМЭ |
|
|
|
|
||
. |
|
|
||||||
|
|
|||||||
V |
|
|
Р1 |
|
|
|||
где Эg , Эц , ЭV — вес, цена и объем МЭ на единицу мощности.
Объем МЭ измеряется произведением габаритных размеров по ширине, толщине и высоте.
Для конструкций на рис. 1.1 величина VМЭ определяется следующим образом:
броневая — VМЭ = (2а+ 2с)(b + 2ск )(h +а), стержневая — VМЭ = (2а+с+ 2ск )(b + 2ск )(h + 2а),
тороидальная — VМЭ = (2а+ с+ 2скн )2 (b + 2скв ) π
4,
чашечная — VМЭ = (1,2а+ 2с)2 (h +0,2a ) π
4.
В заключение отметим, что параметры и величины МЭ, рассчитанные по формулам раздела 3, будут отличаться от фактических значений не более чем на ±10 %.
84
3.8Приближенный расчет МЭ по габаритной мощности
Методика такого расчета изложена в работах [1, 2, 8, 9 и др.]. Исходной позицией для расчетов параметров МЭ является габаритная мощность P1:
Р1 = 4кф n0 кзс кок jBf1Soк Sc , |
(3.7.1) |
откуда |
|
Soк Sc = Р1 (4кф n0 кзс кок jBf1 ). |
(3.7.2) |
По найденному из (3.7.2) произведению Soк Sc в справочной
литературе (см. табл. П.9, П.10, П.11) выбирается магнитопровод для заранее выбранной конструкции — броневая, стержневая, тороид и т.д., записываются его линейные размеры, вес, удельные потери мощности при базовых значениях f10 и В0 и другие показате-
ли. По параметрам магнитопровода рассчитываются обмотки и конструктивы катушек с этими обмотками, все другие электрические и технические показатели МЭ.
Метод расчета включен в учебные пособия вузов, в том числе для специальности промэлектроника, как «ручной» метод в отличие от машинных методов.
Если результаты расчетов получились неудовлетворительными, например — катушка не помещается в окне магнитопровода или наоборот окно слабо заполнено катушкой; температура нагрева выше допустимой или наоборот — слишком занижена, плохое соотношение потерь мощности в стали и обмотках, неудовлетворительный КПД и другие слабые показатели, то выбирается магнитопровод с другими размерами и расчеты повторяются.
Здесь очевиден метод последовательного приближения к требуемым результатам. Причиной многовариантности получаемых ре-
зультатов является необходимость предварительно задаться ве-
личиной плотности тока в обмотках j и индукцией магнитопровода В. Для меньшей ошибки выбора этих величин предлагается находить их по усредненным кривым j = f (P1
f1 ) и B = ϕ(P1
f1 ), одна-