Материал: 759

Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)

Н.Н. Чепелева

АНТИКРИЗИСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА АВТОТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ

Курс лекций

Омск Издательство СибАДИ

2007

1

УДК 656.1 ББК 39.38 Ч 44

Рецензенты:

декан экономического факультета ОмЭИ канд. экон. наук, доц. каф. " Бухгалтерский учет и аудит" Ю. Н. Югатова;

декан факультета экономики и управления СибАДИ канд. экон.наук, доц. каф. "Общая экономика и право" Е.В. Романенко

Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве курса лекций по дисциплине «Антикризисное управление на автотранспортном предприятии» для студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)».

Чепелева Н.Н.

Ч 44 Антикризисное управление на автотранспортном предприятии: Курс лекций. –

Омск: Изд-во СибАДИ, 2007. – 84 с.

ISBN 978 – 5 – 93204 – 282 – 3

Курс антикризисного управления входит в программу обучения студентов экономических специальностей и является сравнительно молодой дисциплиной, изучающейся в российских вузах в течение последних 10 лет, начиная со времени перехода экономики России к рыночным отношениям. Данный предмет раскрывает современные подходы и методы управления автотранспортными предприятиями, находящимися в кризисной ситуации, а также позволяет будущим специалистам научиться избегать кризиса или минимизировать нанесенный предприятию ущерб.

В книге кратко представлены механизм экономического кризиса, пути его преодоления, а также освещены вопросы выхода из кризиса не только на микро-, но и на макроуровне. Рассмотрены методы финансовой диагностики предприятий, меры по финансовому оздоровлению, особенности управления антикризисными инновациями.

Табл. 6. Ил. 16. Библиогр.: 45 назв.

2

ПРЕДИСЛОВИЕ

Внормальных условиях работы руководители подавляющего большинства автотранспортных предприятий не пытаются планировать свои действия на случай возникновения кризисной ситуации. Но в современном мире события происходят так стремительно и зависят от такого большого количества факторов, что предсказать, насколько стабильной будет работа предприятия, становится трудной задачей. Не всегда изменения, происходящие во внешней среде, можно использовать с выгодой. Как правило, это происходит потому, что менеджеры предприятий вовремя не подготовили необходимые материалы и планы действий для неблагоприятных случаев. Поэтому данное пособие призвано помочь будущим специалистампрактикам в области автомобильного транспорта научиться если не предвидеть наступление кризиса, то распознавать его признаки на ранних этапах развития, взглянуть на ситуацию с положительной стороны, поскольку кризис – это всегда развитие, и в случае воздействия кризисных явлений на предприятие попытаться минимизировать нанесенный ущерб.

Курс "Антикризисное управление автотранспортным предприятием" является необходимым в процессе обучения студентов по специальности "Экономика и управление на предприятиях", так как позволяет эффективно управлять АТП не только в стабильных, но и в сложных кризисных ситуациях, ведь нет предпосылок говорить о том, что со временем их станет меньше.

Назначение данного учебного пособия – научить студентов определять возникновение кризисной ситуации, знать ее основные черты, уметь классифицировать. Важно разбираться в кризисных процессах не только на уровне предприятий, но и на уровне отраслей и экономики государства в целом, владеть знаниями о причинах возможного кризиса, развивать навыки планирования своих действий до наступления кризисных ситуаций. Пособие дает представление о методах вывода предприятий из кризиса и принципах антикризисного управления на стабильных и развивающихся предприятиях с профилактической целью. Не обделены вниманием при изучении данного курса и предприятия-банкроты, а также принципы формирования стратегий при выводе их из кризиса, смены деятельности или ее прекращения. Данная дисциплина не рассматривает кризис в границах предприятия, а помогает разобраться во внешних и внутренних причинах его возникновения, путях воздействия на него, локализации и ликвидации с учетом развития не только самого предприятия, но и отрасли, в которой оно работает, экономики страны и т.д.

Вконце пособия читатели могут ознакомиться со списком литературы, рекомендованной для дополнительного изучения по курсу "Антикризисное управление на автотранспортном предприятии".

3

Лекция 1. ОСНОВЫ АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

В о п р о с 1. Кризисы, катастрофы и управление

Кризис (греч. "решение") − это маловероятное событие, способное угрожать жизнедеятельности предприятия, характеризующееся неопределенными причинами и труднопредсказуемыми последствиями и требующее принятия немедленных решений.

В свою очередь, антикризисное управление автотранспортным предприятием заключается в минимизации потенциального риска нормальной работе предприятия и направлено на предотвращение кризиса путем проведения организационных изменений, обеспечивающих единство действий основных стейкхолдеров, а в случае его наступления – выхода из кризиса с минимальным ущербом.

Стейкхолдеры (англ. stakeholders) − индивиды и группы, заинтересованные в достижении организационных целей.

Для того чтобы антикризисное управление было эффективным, требуется использование психологических, социально-политических и струк- турно-технологических подходов к исследованию кризиса и разработке антикризисных мероприятий (рис. 1) [16].

Психологический подход исследует степень влияния отдельных индивидов на возникновение и преодоление кризисной ситуации на автотранспортном предприятии.

С позиций социально-политического подхода причины кризиса лежат в сфере культуры и идеологии предприятий.

Структурно-технологический подход базируется на уверенности, что двигателем прогресса и средством преодоления глубоких и вялотекущих кризисов являются технологии.

Антикризисное управление может считаться эффективным, если удалось избежать кризиса, а ключевые стейкхолдеры уверены, что угроза кризиса не отразится на доходах предприятия или не произойдут существенные отклонения от запланированных показателей работы (табл. 1) [16].

Наряду с понятием кризиса следует рассмотреть и катастрофы, которые обычно ассоциируются с масштабными бедствиями, обвалом планов и расчетов, потерей управления. Катастрофы подразделяются на природные, военные и социотехнические.

Природные катастрофы предопределены природой и не зависят от воли человека (наводнения, землетрясения, сели, пожары, ураганы и т.д.).

Социотехнические (техногенные) катастрофы − это авария на Чер-

нобыльской АЭС и химическом заводе в Китае, гибель "Титаника", подлодки "Курск" и т.д.

4