Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»
СЕРТИФИКАЦИЯ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА
Методические указания к выполнению практических работ для студентов по направлению подготовки бакалавров:
23.03.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Воронеж 2018
2
УДК 656.13
Злобина, Н.И. Сертификация и лицензирование в сфере производства [Текст] : методические указания к выполнению практических работ для студентов по направлению подготовки бакалавров 23.03.03 – Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов / Н.И. Злобина, Г.А. Денисов, В.А. Зеликов, Ю.В. Струков; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2018. – 46 с.
Печатается по решению учебно-методического совета |
|
ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № ... от ...................... |
г.) |
Рецензент Заведующий кафедрой электротехники и автоматики агроинженерного факультета ФГБОУ ВПО «ВГАУ им. императора Петра I» д.т.н, проф. Афоничев Д.Н.
3 |
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение |
4 |
Практическая работа №1Оценка качества пассажирских перевозок |
5 |
Практическая работа №2 Определение потребного количества |
|
автобусов на маршруте |
11 |
Практическая работа №3 Определение потребности в передвижении |
|
и способы её удовлетворения. |
20 |
Практическая работа №4 Определение стоимости |
|
сертификационных работ |
24 |
Практическая работа №5 Статистическая обработка в табличном |
|
процессоре Excel при сертификации продукции |
33 |
Практическая работа №6 Контроль качества сертифицируемой |
|
продукции по методу однократной выборки |
38 |
Список использованных источников |
45 |
4
ВВЕДЕНИЕ
Данное методическое указание предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров 23.03.03 – Эксплуатация транс- портно-технологических машин и комплексов.
Методическое указание является приложением к теоретическому курсу «Сертификация и лицензирование в сфере производства».
На конкретных примерах студентам представляется возможным, ознакомиться с услугами автомобильного транспорта, подлежащими сертификации, в частности, методом определения качества обслуживания пассажиров.
Рассматриваются примеры определения основных коэффициентов, определяющих качество пассажирских перевозок на основе конкретных данных работы автобусов на маршруте.
Вторая часть задания позволяет на основе основных исходных данных определить необходимое количество автобусов на маршруте при соблюдении условий качества обслуживания пассажиров.
Впроцессе работы над методическим указанием студенты знакомятся не только с методикой расчетов, но и получают возможность работать с технической литературой и справочными материалами.
Вдальнейшем материалы пособия могут быть использованы студентами при выполнении курсовых и дипломных проектов.
5
Практическая работа № 1 Оценка качества пассажирских перевозок
Основными показателями оценки качества перевозок пассажиров являют-
ся:
-комфортность поездки;
-время, затрачиваемое пассажирами на передвижение;
-безопасность перевозок.
Комфортность поездки принято оценивать коэффициентами Ку и Кр, где Ку - коэффициент относительного наполнения;
Кр - коэффициент регулярности движения.
Пассажирооборот – суммарная величина посадки и высадки пассажиров по каждому остановочному пункту, на каком либо маршруте, собирается по всем видам транспорта, либо по одному виду конкретно. Пассажирооборот исчисляется как произведение количества пассажиров на расстояние перевозок показатель отражения объема перевоза пассажиров в пассажиро-километрах.
Пассажиропоток – количество пассажиров, проезжающих в единицу времени через какое-либо сечение в сети пассажирского транспорта
Для выявления пассажиропотоков, распределения их по направлениям, сбора данных об изменениях пассажиропотоков во времени, проводятся обследования. Методы обследования классифицируются по ряду признаков:
-по длительности охватываемого периода: систематические (ежедневно, еженедельно и т.д.), разовые (кратковременные).
-по ширине охвата: сплошные (одновременно по всей транспортной сети обслуживаемого района) в среднем 1 раз в 3 года; выборочный (по отдельным районам движения) 1 раз в квартал.
-по виду:
а) анкетный метод (путем заполнения предварительно разработанных специальных опросных анкет)
б) отчетно-статистический метод основывается на билетно-учетных листах и количестве проданных билетах
в) талонный метод (путем выдачи учетчикам специально заготовленных талонов разных цветов)