Материал: 4270

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

 

 

11

 

 

 

 

 

S*уд

Va (Bп у ly )

(17)

 

 

 

 

 

 

Vп cos

 

 

S уд

 

 

S

п

,

 

 

Va

 

 

Vп

 

и

 

 

 

 

 

 

 

или

 

 

 

 

 

 

 

Sп

Vп

S уд .

(18)

 

 

 

Vа

 

 

 

Для нахождения удаления необходимо подставить численные значения в

уравнения (16), (17) и (18). Совместное их решение даст искомое значение удаления автомобиля.

На рисунке 6 представлена схема бокового наезда.

Рис. 6. Схема наезда при равномерном движении автомобиля и боковом ударе пешехода

При наезде боковой поверхностью автомобиля, уравнения (16), (17) и (18) для данного варианта будут иметь вид

S*уд ах Sп* sin

 

Sуд ах Sп sin

,

(19)

B

у

В

а

у

S

п

cos В

а

у

п

а

 

 

 

 

 

а

 

 

 

 

 

S*уд

 

Va (Bп у )

lx ,

 

 

 

(20)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vп cos

 

 

 

 

 

12

Sп

Vп

S уд lх .

(21)

 

Vа

 

Как видно из последовательности вычисления, величина

х не участвует

в расчетах. Однако она косвенно оказывает непосредственное влияние на значения основных рассчитываемых параметров, а с увеличением х появляется возможность рассмотрения наезда автомобиля на пешехода, двигающегося под углом во встречном движению автомобиля направлении.

Дальнейшая последовательность исследования как и в известных методи-

ках.

Рассмотрим далее наезд при замедленном движении автомобиля и попутном диагональном движении пешехода. Схема наезда на пешехода при замедленном движении автомобиля представлена на рис. 7.

Рис. 7. Схема наезда при замедленном движении автомобиля и торцевом ударе пешехода

В соответствии со схемой расчет удаления автомобиля от места наезда произведем следующим образом.

Геометрическое условие определим соотношением (16)

S*уд ах Sп* sin

 

 

Sуд ах Sп sin

 

.

B

у

В

а

у

S

п

cos В

а

у

l

 

п

а

 

 

 

а

 

 

у

Найдем основные величины по формулам (11), (12), (13) и (14).

13

Удаление автомобиля от места наезда

 

V S

п

 

(V V )2

 

Sуд

a

 

a н

.

(22)

Vп

 

 

 

 

 

2 j

 

Подставим числовые значения в уравнения (14), (16) и (22). Из уравнения (22) выразим S п и подставим в (16).

Совместное решение уравнений (14), (16) и (22) даст искомое удаление автомобиля от места наезда.

В случае, если удар пешеходу нанесен боковой поверхностью автомобиля (рис. 8), формула (22) примет вид

 

V S

п

 

(V V )2

 

 

Sуд

a

 

a н

lx .

(23)

Vп

 

2 j

 

 

 

 

 

Тогда удаление автомобиля можно определить, решив совместно уравне-

ния (15), (19) и (23).

Рис. 8. Схема наезда при замедленном движении автомобиля и боковом ударе пешехода

Если So < S уд, исследование заканчивают.

Рассмотрим теперь случай наезда на пешехода торцевой частью автомобиля, когда пешеход вышел на проезжую часть на некотором расстоянии х из-за неподвижного препятствия под произвольным углом во встречном движению автомобиля направлении (рис. 9). Дополнительным построением покажем предполагаемое положение автомобиля в момент появления пешехода на проезжей час-

14

ти (позиция I), в момент появления пешехода в зоне видимости водителя автомобиля (позиция II), и после наезда (позиция III).

Начертим треугольники обзорности.

Рис. 9. Схема наезда при равномерном движении автомобиля и торцевом ударе пешехода

Найдем удаление автомобиля от места наезда следующим образом. Из треугольников обзорности АС F и BDG

 

 

 

 

 

АС

 

 

 

BD

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С F

DG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

или

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S*уд ах Sп* sin

 

 

 

 

Sуд ах Sп sin

 

.

(24)

 

B

 

у

В

а

у

 

 

S

п

cos В

а

у

l

 

 

п

 

а

 

 

 

 

 

 

а

 

 

у

 

Из кинематического условия движения автомобиля и пешехода, аналогично предыдущему случаю наезда

 

S*уд

 

Sп*

,

или S*уд

Va (Bп у ly )

 

 

 

 

 

 

 

Vп

 

 

 

 

Va

 

 

 

 

 

 

Vп cos

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S уд

 

 

S

п

 

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

, или Sп

 

п

S уд .

 

 

 

Va

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vп

Vа

15

Таким образом, для нахождения удаления автомобиля от места наезда, необходимо подставить численные значения и решить относительно S уд уравнения

(24), (17) и (18).

При боковом ударе пешехода автомобилем геометрическое условие

S*уд ах Sп* sin

 

Sуд ах Sп sin

.

(25)

B

у

В

а

у

S

п

cos В

а

у

п

а

 

 

 

а

 

 

 

Совместно с уравнением (25), необходимо решить уравнения (20) и (21), предварительно подставив численные значения исходных параметров.

Схема бокового наезда представлена на рис. 10.

Рис. 10. Схема бокового наезда автомобиля на пешехода, двигавшегося под углом к направлению движения автомобиля

На рис.11 представлена схема дорожно-транспортного происшествия при замедленном движении автомобиля и торцевом наезде на пешехода.

При данном наезде из треугольников обзорности АС F и BDG , аналогично предыдущему случаю запишем геометрическое условие (24)

S*уд ах Sп* sin

 

 

Sуд ах Sп sin

 

.

Bп у Ва ау

S

 

cos В

а

 

l

 

 

п

у

у

 

 

 

а

 

 

Согласно формул (14) и (22)