Материал: 4270

6

2, 3]. Если остановочный путь больше удаления, продолжают исследование в установленном порядке.

В случае если удар пешеходу нанесен боковой поверхностью автомобиля, при той же последовательности расчета, необходимо учесть расстояние от передней части автомобиля до места контакта его с пешеходом на боковой поверхности. Схема наезда при боковом ударе автомобилем пешехода показана ни рис. 2.

Рис. 2. Схема наезда при боковом ударе пешехода Для данного случая наезда формулы расчета (1), (3), (4) и (6) корректи-

руют согласно схемы дорожно-транспортного происшествия, и они соответственно примут вид

7

Рассмотрим теперь схему наезда на пешехода, движущегося под произвольным углом от края проезжей части, при замедленном движении автомобиля, так же в условиях видимости, ограниченной неподвижным препятствием

(рис. 3).

Рис. 3. Схема наезда при замедленном движении автомобиля и торцевом ударе пешехода

При исследовании данной разновидности наезда эксперту-автотехнику необходимо дополнительно знать полную длину тормозного следа Sю , длину

тормозного следа после наезда Sю1 и перемещение автомобиля до полной оста-

новки после наезда Sпн .

Удаление, как и в случае наезда при постоянной скорости автомобиля, определим по формуле (4).

Для нахождения S *уд найдем скорость движения автомобиля до торможения и во время наезда.

Предварительно определим перемещение автомобиля в заторможенном

Рассмотрим пример расчета удаления автомобиля при анализе ДТП с использованием представленных схем наезда.

Рассчитаем удаление автомобиля от места наезда на пешехода, идущего от края проезжей части под углом, например 45 град, в попутном движению автомобиля направлении. Пусть эксперту-автотехнику заданы следующие данные.

Автомобиль – «Жигули» ВАЗ – 2105: Ва - 1,68 м; ах - 1,8; ау - 0,5.

Наезд совершен передней частью автомобиля: ly - 1,0 м. Скорость движения автомобиля – 50 км/ч.

Пешеход: ребенок 8 лет; темп движения - быстрый бег (11,5 км/ч).

Sуд 31,1 (2,5 1,5 1) 1 1,8 (1,68 1,5 0,5) (2,5 1,5 1) 1 1,8 17,6 м. 2,5 1,5 1,68 0,5

Sуд 17,6 м.

Анализируя схему и расчеты можно заключить, что полученные уравнения пригодны для отыскания удаления автомобиля от места наезда на пешехода при проведении автотехнической экспертизы.

Рассмотрим теперь случай наезда на пешехода торцевой частью автомобиля, когда пешеход вышел на проезжую часть на некотором расстоянии х из-за