Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Методические указания к лабораторным работам для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов
Воронеж 2018
2
УДК 656.13
Струков, Ю. В. Безопасность транспортных средств [Электронный ресурс]: методические указания к лабораторным работам для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / Ю. В. Струков, В. А. Зеликов, Р. А. Сподарев ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2018. – 35 с. – ЭБС ВГЛТУ
Рецензент – заведующий кафедрой электротехники и автоматики ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный аграрный университет имени Петра I», д-р техн. наук, проф. Д.Н. Афоничев
3
Оглавление
Введение……………………………………………………………….………4 Лабораторная работа № 1
Испытания автомобиля на тормозную динамичность……………………….……5 Лабораторная работа № 2
Определение характеристик устойчивости автомобиля………………….…….10 Лабораторная работа № 3
Оценка обзорности с рабочего места водителя…………………………………..13 Лабораторная работа № 4
Измерение суммарного люфта рулевого управления автомобиля люфтомером К-524…………………………………………………………………20
Лабораторная работа № 5 Измерение дымности отработавших газов дизельных двигателей
автотранспортных средств прибором КИД-2……………………………...……..23 Лабораторная работа № 6
Измерение концентрации окиси углерода и углеводородов в отработавших газах карбюраторных двигателей с помощью
газоанализатора 121 ФА-01……………………………………………………..…28 Лабораторная работа № 7
Проверка, регулировка и контроль силы света фар транспортных средств прибором проверки фар ОП……………………………………...............30
Библиографический список…………………………………………………34
4
Введение
Автомобильный транспорт играет значительную роль в развитии экономики любой страны. Однако наряду с положительной ролью, которую играет автомобильный транспорт, существуют и негативные факторы. К числу наиболее отрицательных факторов, обусловленных автомобилизацией, относятся до- рожно-транспортные происшествия и их последствия.
Для обеспечения эффективного и безопасного функционирования системы «водитель – автомобиль – дорога – среда» необходимо совершенствовать и улучшать конструкцию и техническое состояние транспортных средств, расширять строительство улиц и дорог, оптимально организовывать процесс дорожного движения.
С позиции системного подхода эта деятельность может быть рассмотрена как последовательно осуществляемое на нескольких уровнях управление, конечной целью которого является безопасность движения.
На одном из уровней должен осуществляться контроль за техническим состоянием транспортных средств.
Данные методические указания направлены на закрепление знаний, полученных в лекционном курсе.
5
Лабораторная работа № 1 Испытания автомобиля на тормозную динамичность
1. Цель работы
Ознакомиться с аппаратурой, применяемой при дорожных испытаниях автомобиля на тормозную динамичность. Изучить методику определения показателей эффективности работы тормозной системы автомобиля. Освоить методику обработки экспериментальных данных.
2. Содержание работы:
-изучение аппаратуры, применяемой для проведения испытаний, и методики проведения испытаний;
-проведение дорожных испытаний автомобиля на тормозную динамич-
ность;
-определение тормозных путей автомобиля при торможении с разных скоростей;
-определение показателей тормозной динамичности автомобиля;
-оформление отчета по лабораторной работе.
3. Оборудование и приборы
Автомобиль, подготовленный к испытаниям на тормозную динамичность. Транспортное средство должно находиться в технически исправном состоянии. Мел для нанесения меток на дорожном покрытии. Измерительная рулетка.
4. Техника безопасности при проведении лабораторной работы
Перед началом занятий студенты должны внимательно ознакомиться с мерами по охране труда при проведении дорожных испытаний автомобиля.
При выполнении лабораторной работы запрещается:
-стоять ближе 10 метров от трассы движения автомобиля;
-перемещаться по площадке во время движения автомобиля.
В целях повышения безопасности дорожных испытаний необходимо устанавливать пикеты, запрещающие въезд посторонних автотранспортных средств на площадку, где проводятся испытания.