Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
Кафедра «Теплотехника и тепловые двигатели»
РАСЧЕТ автомобильного двигателя при различных условиях его работы
Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Теория рабочих процессов и моделирования процессов в двигателях внутреннего сгорания» Для студентов специальности 140501 «Двигатели внутреннего сгорания».
Составитель П.И. Домань
Омск Издательство СибАДИ
2008
УДК 621.432 ББК 39.35-01 Р 24
Рецензент канд. техн. наук доц. Б.И. Калмин
Работа одобрена научно-методическим советом специальности 140501 в качестве методических указаний для студентов специально-
сти 140501.
Расчет автомобильного двигателя при различных условиях его работы: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Теория рабочих процессов и моделирование процессов в двигателях внутреннего сгорания».
Сост. : П.И. Домань. – Омск: Изд-во СибАДИ. 2008. 30с.
Аннотация
В методических указаниях дается табличная форма выбора варианта задания на курсовой проект, указываются цели и задачи курсового проектирования, объем и содержания проекта, порядок его оформления и защиты. Предлагается методика расчета по всем разделам проекта со ссылками на необходимую литературу.
Табл. 6. Ил.1. Библеогр. : 5 назв.
Составитель : П.И. Домань 2008
2
Методические указания предназначены для студентов очной формы обучения специальности 140501 «Двигатели внутреннего сгорания».
Курсовой проект направлен на использование студентами всего объема знаний, полученных в процессе изучения общеобразовательных и специальных дисциплин.
Основная цель курсового проекта научить студента самостоятельно выполнять тепловой расчет двигателей применительно к различным условиям их эксплуатации и различным конструктивным их решениям, с целью оценки влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на мощностные и экономические показатели.
Основными задачами курсового проекта являются:
–получение практики применения теоретических знаний к решению практических задач проектирования и пользования литературными источниками;
–развитие творческих способностей и инициативы при решении инженерных задач в области двигателестроения;
–привитие навыков обоснованного принятия инженерных решений на основании анализа и критической оценки параметров и конструктивных особенностей существующих двигателей.
3
ОБЪЁМ И СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Обязательным условием успешного выполнения и защиты курсового проекта по автомобильным двигателям является проведение реконструкции существующего двигателя и достижение лучших техни- ко-экономических показателей по сравнению с прототипом.
Объем и содержание курсовой работы составляют:
1.Пояснительная записка:
оглавление;
задание на проект;
технико-экономическое обоснование проектируемого двигателя и выбор основных параметров, необходимых для расчета двигателя;
тепловой расчет двигателя;
внешняя скоростная характеристика;
сравнительная таблица основных показателей проектируемого двигателя и прототипа с кратким описанием усовершенствований и изменений, которые внесены в проектируемый двигатель по сравнению с прототипом;
перечень использованной литературы.
2.Индикаторная диаграмма и внешняя скоростная характеристика двигателя.
3.Оценка влияния изменения условий работы двигателя на его показатели. Этот раздел курсового проекта предусматривает повторный тепловой расчёт двигателя при:
переходе на альтернативные топлива;
изменении атмосферных условий (давления, температуры, влажности);
изменении сопротивления на впуске и выпуске;
изменении средней температуры на поверхности поршня и головки цилиндров;
наддув двигателя с разной эффективностью охлаждения надувочного воздуха;
изменении коэффициента избытка воздуха в дизеле без наддува;
изменении степени сжатия и т.д.
Конкретная задача на повторный тепловой расчёт вписывается в задание преподавателем, ведущим курсовое проектирование.
4
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Задание на курсовое проектирование осуществляется по таблице 1 и 2 в соответствии с двумя последними цифрами зачетной книжки.
По таблице 1 (номер варианта соответствует последней цифре шифра) устанавливается прототип проектируемого двигателя. По таблице 2 в соответствии с вариантом и предпоследней цифрой шифра устанавливается заданная мощность Nе, частота вращения коленчатого вала n и степень сжатия ε. Исходные величины задания Nе и n дана для номинального режима работы двигателя.
Остальные величины и коэффициенты, необходимые для проведения расчетов, устанавливаются и обосновываются студентом самостоятельно в соответствии с конструкцией двигателя.
Если студент связан по своей производственной работе с эксплуатацией, ремонтом или конструированием других типов двигателей, то ему может быть выдано на курсовое проектирование индивидуальное задание. Индивидуальное задание согласовывается с руководителем курсового проекта.
МЕТОДИКА КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Технико-экономическое обоснование
Выполнение курсового проекта следует начинать с детального рассмотрения материалов по существующим аналогичным с заданием двигателям. На основании изучения этих материалов должен быть проведен краткий анализ положительных и отрицательных качеств прототипа (прил. 1).
В связи с тем, что проектируемый двигатель должен иметь лучшие технико-экономические показатели, чем у прототипа, необходимо правильно наметить конструктивные мероприятия, позволяющие решить поставленную задачу.
5