Материал: 34-1

41

Эффективность производства технологической щепы определяется по формуле

где Е – коэффициент эффективности капитальных вложений;

П– прибыль, тыс. р.;

К– капитальные вложения в цех производства щепы, тыс. р. В рассматриваемом примере

3. Содержание практического занятия Задача 8.1. Студенту необходимо на основе индивидуальных данных

(таблица 8.2) установить экономическую целесообразность производства щепы, используя показатели абсолютной эффективности капитальных вложений и сделать соответствующие выводы по результатам расчетов.

Таблица 8.2

42

Окончание табл. 8.2

4.Вопросы для самопроверки

1.Какие затраты включаются в себестоимость производства технологической щепы?

2.Назовите укрупненные статьи затрат на переработку сырья.

3.Как определяются затраты на содержание механизмов?

43

Практическое занятие № 9

Расчет продолжительности ремонтного цикла лесозаготовительных машин

1.Цель работы: на основе расчетов определить продолжительность ремонтного цикла до первого капитального ремонта (для нового оборудования) или между капитальными ремонтами, коэффициент технической готовности, коэффициент цикличности.

2.Общие указания

Роль ремонтных служб в производственном процессе существенно изменилась в связи с научно-техническим прогрессом. Повысились требования к обслуживанию вследствие совершенствования состава основных производственных фондов: внедрения комплексных механизированных и автоматизированных систем, робото-комплексов, гибких производственных систем, возрастания непрерывности производственных процессов, усложнения продукции.

Сущность ремонта заключается в сохранении и восстановлении работоспособности оборудования путем замены и восстановления изношенных деталей и регулировки механизмов. Ремонтное хозяйство создается на предприятии для обеспечения рациональной эксплуатации основных средств.

Ремонтное хозяйство – совокупность подразделений и служб предприятия, осуществляющих комплекс мероприятий по ТО и ремонту оборудования.

Ремонтное хозяйство по составу объединяет:

−специальные ремонтные помещения и оборудование;

−систему ремонтных средств на рабочих местах основного произ-

водства;

– ремонтные кадры;

−организацию и методы выполнения ТО и ремонта оборудования;

−контроль за его техническим состоянием и использованием;

−обеспечение запчастями и ремонтными материалами, складскими повешениями для их хранения и ГСМ.

Успешному решению ремонтных задач способствует применение системы планово-предупредительных ремонтов (ППР) – под которой понимают совокупность организационно-технических мероприятий по уходу и надзору за оборудованием, его обслуживанию и ремонту, проводимых профилактически по заранее составленному плану для предотвращения износа, предупреждения

44

аварий и поддержания оборудования в постоянной эксплуатационной готовности.

Взависимости от характера выполняемых работ и степени восстановления ресурса машины, ремонты делят:

- на капитальный (КР); - средний (CP);

- текущий (TP).

Капитальный ремонт – полное или близкое к полному восстановлению ресурса агрегата (изделия) с заменой (восстановлением) любых его частей, включая базовые.

Задача капитального ремонта – привести агрегат в состояние, полностью отвечающее (или близкое к этому) его назначению, классу точности и производительности, установленным ГОСТом или ТУ.

Средний ремонт – восстановление неисправности и частичное восстановление ресурса машины с заменой или восстановлением составных частей, ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей (в лесной промышленности отсутствует).

Текущий ремонт – выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности агрегата. Он заключается в частичной разборке машин, замене или восстановлении отдельных ее узлов и деталей, ремонте несменяемых деталей.

Вцелях сокращения продолжительности простоя TP осуществляют в основном агрегатным методом (заменяются неисправные узлы и детали на исправные или заранее отремонтированные) из оборотного фонда.

Потребность в КР определяется комиссией на основании анализа технического состояния с учетом наработки с начала эксплуатации (от последнего КР) и расхода запчастей.

Диагностика – совокупность мероприятий в системе ТО и ремонта для получения информации о техническом состоянии оборудования, его узлов и агрегатов.

Хранение – комплекс мероприятий по недопущению потери исправности

иработоспособности машин и их частей в нерабочий период.

Некоторые авторы предлагают отказаться от капитального ремонта оборудования, что позволит избежать огромных затрат, исчисляемых десятками миллиардов рублей, значительно улучшит возрастной состав оборудования и тем самым повысит технический уровень производства. Однако отказ от ка-