ВОПРОСЫ К ЗАЩИТЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
1.На основе полученных результатов исследования указать причины отклонения фактических значений от плановых основных результирующих показателей (объем перевозок, себестоимость, доход, прибыль).
2.Дать определение структурному сдвигу, установить, как он рассчитывается.
3.Как определить относительное изменение объема перевозок под влиянием структурных сдвигов?
4.Что такое технико-эксплуатационные показатели?
5.Как рассчитать абсолютный прирост показателя, какова его трактовка?
6.Как рассчитать темп роста показателя, что этот показатель оценивает?
7.Как рассчитать темп прироста показателя, что этот показатель оценивает?
8.Как рассчитать абсолютное значение одного процента прироста показателя, как интерпретировать полученный результат?
9.Определите основные причины наиболее значительных отклонений от плана полученных при анализе ТЭП деятельности данного предприятия (см. табл. 5, 6).
10.Какой метод факторного анализа используется при проведении факторного анализа влияния ТЭП на объем перевозок (см. табл. 7) и себестоимость (см. табл. 11)? Что удалось определить с помощью данного метода?
11.Используя данные, полученные в ходе анализа, а также исходные данные, определите основные причины невыполнения (или перевыполнения) плана по ТО-1, ТО-2 в целом по парку.
12.Что такое аналитическая себестоимость, для чего производится расчет данного показателя?
13.Как рассчитать допустимое отклонение, влияние каких факторов оно позволяет оценить?
35
14.Как рассчитать абсолютное отклонение, влияние каких факторов оно позволяет оценить?
15.Как рассчитать относительное отклонение, влияние каких факторов оно позволяет оценить?
16.Какие результаты были получены при проведении анализа дохода от перевозок?
17.Какие результаты были получены при проведении анализа прибыли от перевозок?
18.Какие результаты были получены при проведении анализа рентабельности перевозок?
19.Сформулируйте основные положительные и отрицательные тенденции деятельности данного предприятия, установленные вами?
20.Сделайте рекомендации, которые позволят устранить недостатки в деятельности данного предприятия, повысить результативность его деятельности.
36
Библиографический список
а) основной
1. Косолапова, М. В. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности [Электронный ресурс] : учебник / М. В. Косолапова, В. А. Сво-
бодин. – М. : Дашков и К, 2011. – 247 с. – knigafund
2.Любушин, Н. П. Экономический анализ [Электронный ресурс] : учебник / Н. П. Любушин. – М. : ЮНИТИ, 2010. – 575 с.
3.Розанова, Н. М. Экономический анализ фирмы и рынка [Электронный
ресурс] : учебник / Н. М. Розанова, И. В. Зороастрова. – М. : ЮНИТИ-ДАНА,
2010. – 279 с. – knigafund
б) дополнительный
1.О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования (с изменениями и дополнениями): Федеральный закон от 24 июля 2009 г. N 212-ФЗ [Электронный ресурс]. – www. consultant.ru
2.Бачурин, А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций [Текст] : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. А. Бачурин ; под ред. З.И. Аксеновой. – 2-е изд., стер. – М. : Издательский центр «Академия», 2005. – 320 с.
3.Краткий автомобильный справочник [Текст] : справочник / А. Н. Понизовкин, Ю. М. Власко, М. Б. Ляликов и др. ; под общ. ред. В. Г. Артюхова. – М. : АО "Трансконсалтинг" : НИИАТ, 1994. – 779 c.
4.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М. : Транспорт, 1988. – 78 с.
5.Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом [Текст] : прейскурант / Госкомитет РСФСР по ценам, НИИАТ. – Введ. с в действие с 1 янв. 1990 года. – М. : Транспорт, 1989. – 48 с.
6.Методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия» [Текст] : методические указания / сост. : В. Н. Меньков, Л. А. Волкова, С. А. Богданова. – Омск : Изд-во СибАДИ, 2008. – 24 с.
37
Приложение 1
Пример задания на курсовую работу по теме «Анализ результатов производственно-хозяйственной деятельности предприятия»
|
Обозначе- |
ГАЗ 53 А |
КамАЗ 5511 |
||
Показатель |
ния |
план |
факт |
план |
факт |
|
|
||||
1. Технико-эксплуатационные показатели |
|
|
|||
Коэффициент выпуска |
αв |
|
|
|
|
Время в наряде, ч |
Tн |
|
|
|
|
Средняя техническая |
Vт |
|
|
|
|
скорость, км/час |
|
|
|
|
|
Длина маршрута, км |
Lм |
|
|
|
|
Нулевой пробег, км |
Lн |
|
|
|
|
Время погрузки-разгрузки, ч |
tпр |
|
|
|
|
Коэффициент использования |
γ |
|
|
|
|
грузоподъемности |
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
q |
|
|
|
|
Время оборота, ч |
tоб |
|
|
|
|
Суточное количество ездок |
Zсут |
|
|
|
|
Суточный объем перевозок, т |
Qсут |
|
|
|
|
Суточный пробег, км |
lсут |
|
|
|
|
2. Производственная база |
|
|
|
|
|
Списочное количество |
Асп |
|
|
|
|
автомобилей, ед. |
|
|
|
|
|
Автомобиле-дни в |
Адэ |
|
|
|
|
эксплуатации |
|
|
|
|
|
3. Производственная программа |
|
|
|||
Общее количество ездок, ед. |
Zобщ |
|
|
|
|
Общий пробег, км |
Lобщ |
|
|
|
|
Общий объем перевозок, т |
Qобщ |
|
|
|
|
Общий грузооборот, ткм |
Робщ |
|
|
|
|
4. Производственная программа по ТО и ТР |
|
|
|||
Трудоемкость технических воздействий, чел.-ч: |
|
|
|||
ТР |
Ттр |
|
|
|
|
ТО-1 |
Тто-1 |
|
|
|
|
ТО-2 |
Тто-2 |
|
|
|
|
Общая трудоемкость |
Тобщ |
|
|
|
|
5. Статьи себестоимости, руб.
38
Окончание прил. 1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Фонд оплаты труда |
ФОТ |
|
|
|
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
- водителей |
ФОТв |
|
|
|
|
- ремонтных рабочих |
ФОТрр |
|
|
|
|
Страховые взносы |
СВ |
|
|
|
|
Затраты на топливо |
Зт |
|
|
|
|
Затраты на смазочные |
Зсм |
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
Ремонтный фонд РФ |
|
|
|
|
|
Затраты на восстановление |
Зш |
|
|
|
|
износа и ремонт шин |
|
|
|
|
|
Амортизационные отчисления |
Зао |
|
|
|
|
на восстановление ПС |
|
|
|
|
|
Общепроизводственные |
ОПР |
|
|
|
|
расходы |
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
39