-обозначения и сокращения (вводятся при наличии общепринятых сокращений в тексте);
-введение;
-главы и пункты пояснительной записки контрольной работы;
-заключение;
-список используемой литературы;
-приложения.
Сокращение отдельных терминов в пояснительной записке допускается только в случае, когда они являются общепринятыми. В случае частого использования в записке таких сокращений, их выносят на отдельный лист записки с соответствующей расшифровкой. Сам лист располагается сразу после содержания под заголовком «Обозначения и сокращения». Вновь вводимые обозначения переменных должны сопровождаться соответствующим пояснением. При использовании нормативных данных следует указать ссылку на регламентирующий документ. Список используемой литературы необходимо размещать в конце пояснительной записки перед приложениями (если таковые имеются).
Листы должны быть сброшюрованы. Для оформления работ допускается использование школьных тетрадей.
В содержании контрольных работ выделяются разделы, которые начинают с новой страницы. Например, в контрольной работе имеется два раздела: первый раздел - теоретический вопрос, и второй - решение задачи. Разделы нумеруются арабскими цифрами с точкой.
Изложение контрольной работы должно быть кратким, логичным, четким, призванным дать обоснование принятым решениям. Не следует переписывать отдельные листы из учебника и методических указаний.
Сокращение слов в тексте допускается согласно ГОСТ 7.12-70. Оформление текстовой части контрольной работы должно выполнятся в соответствии с требованиями ГОСТ 7.32-2001 [10].
Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулы, должны быть приведены непосредственно под формулой. Первая строка расшифровки должна начинаться со слова “где” без двоеточия.
Все иллюстрации подписываются и нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией по всей контрольной работе.
Расшифровка иллюстраций (название) пишется под рисунком - Рисунок .... - расшифровка.
6
Если имеется две или более таблиц, то они нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией.
Надпись «Таблица 1» и т.д. помещают над правым верхним углом таблицы. Название таблицы пишут под словом «Таблица».
Если таблица только одна, то номер ей не присваивают и слово таблица не пишут.
При ссылке в тексте содержания контрольной работы на таблицу, ее пишут "таблица......".
В конце контрольной работы студент приводит перечень использованной литературы, ставит дату выполнения и свою подпись.
К началу следующего занятия студент должен оформить и сдать завершенный вариант выполненной работы. Защита происходит в форме собеседования со студентом по теоретическим вопросам, относящимся к теме выполненной работы. Подготовка к ответам на контрольные вопросы производится путем самостоятельного изучения соответствующей темы лекции или раздела учебника во внеучебное время и относится к виду самостоятельной работы студентов. В процессе защиты работы студент не должен пользоваться конспектами лекций, практических работ, учебником и т.п.
Работы оцениваются по пятибалльной системе. Общая оценка и итоги по промежуточным аттестациям определяются согласно рейтинговой системе, разработанной и утвержденной на кафедре Организации перевозок и безопасности движения ВГЛТУ. Система оценки должна быть доведена до студентов посредством стендового материала.
Выполнение и положительная защита всех работ в установленные сроки является основанием для получения допуска к экзамену. При несданной контрольной работе студент к экзамену по дисциплине не допускается.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС
Номера вопросов теоретического курса, ответы на которые необходимо представить в первой части контрольной работы, выбираются по двум последним цифрам шифра зачѐтной книжки студента и последней цифрой суммы этих двух чисел. Например: номер зачетной книжки – 218016, следовательно, номер варианта – 167 (первые две цифры соответствуют
7
последним цифрам номера зачетной книжки, а третья цифра – последняя цифра суммы этих чисел, т.е. 1 + 6 = 07). Согласно полученного варианта следует рассмотреть в контрольной работе вопросы 16 и 7.
1 Особенности транспорта как сферы общественного производства и отрасли народного хозяйства.
2Формирование транспортного комплекса страны, его масштабы, структура и функции.
3Транспорт как основа экономических и производственных связей народного хозяйства.
4Назначение и функции транспорта.
5Состояние и развитие транспортной сети страны.
6Социальная и экономическая значимость перевозок пассажиров.
7Состав и структура транспортной системы страны (общие представления).
8Место автомобильного транспорта в транспортной системе страны.
9Основные факторы и условия, определяющие функционирование и развитие транспортной системы.
10Основные показатели работы транспорта.
11Проблема удовлетворения потребностей в перевозках пассажиров.
12Транспортные узлы, их особенности и классификация.
13Социальная значимость перевозок пассажиров.
14Проблема охраны окружающей среды от воздействия транспортных
систем.
15Роль и структура транспортного комплекса страны.
16Представление о единой транспортной сети и ее характеристика.
17Система информационного обеспечения транспортного обслуживания производства, ее сущность и задачи.
18Транспортная обеспеченность и система управления транспортом.
19Контейнерные и пакетные перевозки на автомобильном транспорте: организация, управление и эффективность.
20Транспортная система и формирующие еѐ виды транспорта, особенности развития и объективная потребность взаимодействия видов транспорта между собой.
21Роль автомобильного транспорта в обеспечении взаимодействия различных видов транспорта.
8
22 Основные количественные и качественные показатели работы автомобильного транспорта, сравнение их с показателями других видов транспорта.
23 Сущность и основные понятия взаимодействия видов транспорта в пространстве и во времени: экономическое, информационное и физическое пространство.
24 Основные формы и виды взаимодействия транспорта при перевозке грузов и пассажиров.
25 Транспортный комплекс и технология взаимодействия разных видов транспорта в узлах.
26 Условия и процедура выбора участвующих в перевозке видов транспорта.
27 Методы координации работы взаимодействующих видов транспорта: организационно-управленческие; планово-экономические; правовое регулирование. Распределение объѐмов перевозок между видами транспорта.
28 Организация и управление контейнерными и пакетными перевозками грузов на автомобильном транспорте. Основные принципы.
29 Транспортная обеспеченность и система управления транспортом: показатели, принципы, управление транспортной системой, взаимодействие и конкуренция различных видов транспорта.
30Пассажирские перевозки: распределение между видами транспорта; характеристика пассажиропотоков и подвижности населения; качество обслуживания.
31Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев.
32Железнодорожный транспорт, его особенности и основные показатели. Выбор вида транспорта потребителями транспортных услуг; принципы и методы.
33Внутренний водный транспорт, его особенности и основные показатели. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития.
34Выбор вида транспорта потребителями транспортных услуг для перевозки грузов и пассажиров; принципы и методы.
35Воздушный транспорт, его особенности и основные показатели. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития.
9
36 Промышленный транспорт: виды; характеристика; сферы применения. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития.
37 Городской и пригородный транспорт: особенности обслуживания населѐнных пунктов; сферы использования; комплексные транспортные схемы городов; защита окружающей среды.
38 Особенности планирования перевозок и маркетинг на транспорте: перевозки в условиях рынка; спрос на перевозки и их планирование по видам транспорта (грузовые и пассажирские).
39 Издержки перевозок и тарифы: затраты потребителей транспорта; транспортные тарифы; грузовые и пассажирские.
40 Прямые и смешанные перевозки и их эффективность: железнодорожно-водные; смешанные типа «река-море»; железнодорожноавтомобильные перевозки.
41 Повышение эффективности перевозок различными видами транспорта: статистика и интермодальные технологии; работа в транспортных узлах; интермодальные перевозки контейнеров.
42 Пути повышения конкурентоспособности различных видов транспорта: использование ведомственного и частного автотранспорта; бесперегрузочные сообщения.
ЗАДАЧА РАСЧЕТ ОБЪЕМА ПЕРЕВАЛКИ ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ ПО ПРЯМОМУ ВАРИАНТУ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЙ
Пример.
Рассчитать объем перевалки тарно-штучных грузов по прямому варианту с железнодорожного транспорта на автомобильный, а также объем переработки, если известно, что суточный грузопоток составляет Q, т (таблица 1). Потоковый граф перевалки грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный в общем виде представлен на рисунок З.
Количество груза в одной подаче железнодорожным транспортом - Q n , т (таблица 1). Груз перевозится с грузового фронта автомобильным транспортом в течение t , ч (таблица 1). Входящий поток подач и автомобилей описывается законом Пуассона. Грузоподъемность одного автомобиля q н , т. Перерабатывающие способности погрузочноразгрузочных машин (ПРМ) составляют (таблица 9):
10