16
передовых по своим показателям АТП, отделах ГИБДД, Российской транспортной инспекции, в автоколоннах, на предприятиях транспортно-дорожного комплекса.
Содержание практики.
Типовым перечнем вопросов, необходимых к усвоению при прохождении научно-педагогической практики, является:
Научно-педагогическая организация и проведение мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения среди населения и в дошкольных, школьных учреждениях, вузах и техникумах, специальных учебных заведениях.
Подготовка и проведение смотров, семинаров, конкурсов, викторин по безопасности дорожного движения.
Организация игровых площадок, велодромов, мотодромов, автодромов и других игровых комплексов, их роль в воспитательной работе. Организация передач по радио и телевидению.
Научно-педагогическая работа в автотранспортных предприятиях по предупреждению ДТП.
Использование педагогических подходов к организации учѐбы, повышения квалификации водительского состава, проведение стажировки водителей.
Контроль за продолжительностью работы водителей, их работой на линии, ознакомление со спецификой маршрутов перевозок (паспорт и схема маршрута с указанием опасных мест).
Организация работы кабинета безопасности движения на АТП с учетом педагогического подхода и последних достижений в области науки, применяемое оборудование, оснащение. Информационное обеспечение кабинета.
5.2.2 Организация и содержание научно-педагогической практики
Предпочтительным является прохождение практики по месту будущей работы, а также в соответствии с предполагаемой темой дипломного проекта.
Желательно, чтобы рабочие места практики студентов позволяли им последовательно ознакомится с деятельностью организаций и учреждений и принять непосредственное участие во всех видах работ, выполняемых в этих организациях и учреждениях.
В целях углубления знаний и приобретения навыков в педагогике, студенту при выходе на практику выдается индивидуальное задание с указанием конкретных вопрос, подлежащих более тщательному изучению.
Содержание индивидуального задания и объема определяются руководителем практики для каждого студента в отдельности, в зависимости от профиля работы предприятия, на котором студент проходит производственную практику.
В случае необходимости руководитель практики может применять меры административного воздействия, вплоть до отстранения от практики, с одновременным сообщением в академию о происшедшем и принятых мерах.
17
Руководитель практики от предприятия непосредственно руководит работой студентов на рабочих местах, знакомит их с проектной и технической документацией, организацией рабочих мест, основными приѐмами работы, правилами техники безопасности на рабочих местах.
5.2.3Требования к отчету по научно-педагогической практике
Впериод прохождения научно-педагогической практики каждым студентом заполняется дневник. В дневник ежедневно заносятся все выполняемые работы на рабочих местах, их результаты, характер и место экскурсий, описание рабочего места и оборудования, получаемые сведения и материалы по всем основным вопросам практики, подразделения предприятия, от которых эти сведения и материалы были получены, ход выполнения индивидуального задания. В дневник также включается весь промежуточный материал по решаемым вопросам. Дневник должен быть подписан руководителем практики от организации или учреждения и заверен печатью.
Отчѐт должен быть представлен на 20 - 25 страницах текста, выполненного на бумаге формата А4. Текстовая часть отчѐта должна сопровождаться необходимыми таблицами, графиками, схемами и др. В отчѐт подшиваются образцы технической документации. Отчѐт должен быть оформлен на месте практики и представлен для заключения и отзыва руководителю научно-педагогической практики от предприятия.
При прохождении научно-педагогической практики в автотранспортных учреждениях, объединениях, на автотранспортных предприятиях (АТП) студенты должны отразить в отчете:
- производственная база предприятия; - подвижной состав по количеству и маркам; - направление деятельности;
- количество водителей, классность водителей; - подготовка вновь принятых водителей; - переподготовка водителей в процессе работы;
- наличие и оборудование класса для обучения, подготовки и переподготовки водителей;
- организация работы по безопасности дорожного движения; - в должностные обязанности, каких должностных лиц входит работа по
организации безопасности дорожного движения; - как организован контроль за работой водителей на линии, процент охва-
та контроля на линии подвижного состава; - как проводится разбор и анализ ДТП с участием водителей предприятия;
- какая имеется в АТП наглядная агитация по безопасности движения; - какие меры административного или общественного воздействия приме-
няются к нарушителям трудовой и транспортной дисциплины; - как организована связь службы безопасности АТП с органами ГИБДД;
18
-каким образом на предприятии организован контроль за техническим состоянием подвижного состава;
-как организован контроль за регулярностью проведения технического обслуживания подвижного состава;
-как организован пред- и послерейсовый медицинский контроль за состоянием здоровья водителей;
-организационная структура предприятия;
-должностные обязанности основных должностных лиц;
-перспективный план дальнейшего развития предприятия.
При прохождении научно-педагогической практики в отделах ГИБДД необходимо отразить в отчете:
-причины и факторы, способствующие возникновению дорожнотранспортных происшествий;
-методы повышения безопасности движения на участках ремонтных работ улиц (дорог);
-методы и формы учѐта и анализа дорожно-транспортных происшествий
(ДТП);
-первичную документацию ДТП, формы и порядок еѐ заполнения;
-основы судебной и служебной экспертиз ДТП;
-методы подготовки и психофизического обследования водителей;
-методы комплексной оценки последствий дорожно-транспортных происшествий;
-методы технико-экономической оценки предлагаемых решений по повышению безопасности дорожного движения;
-зарубежный опыт в области решения проблемы безопасности дорожного движения.
5.3НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ПРАКТИКА
5.3.1 Цели и задачи научно-исследовательской практики
Целью научно-исследовательской практики является овладение магистрантами основными приѐмами ведения научно-исследовательской работы и формирование у них профессионального мировоззрения в этой области, в соответствии с профилем избранной магистерской программы. Проведение магистрантом научного исследования по избранной и утвержденной на заседании кафедры тематике в соответствии с современными требованиями, предъявляемыми к организации и содержанию научно-исследовательской работы.
В процессе прохождения научно-исследовательской практики магистр должен получить первичные навыки решения следующих профессиональных задач:
- разработка рабочих планов и программ проведения научных исследований и разработок, подготовка заданий для групп и отдельных исполнителей;
19
-разработка инструментария проводимых исследований, анализ их результатов;
-подготовка данных для составления обзоров, отчетов и научных публи-
каций;
-сбор, обработка, анализ и систематизация информации по теме исследования, выбор методов и средств решения задач исследования;
-организация и проведение научных исследований, в том числе статистических обследований и опросов;
-разработка теоретических и эконометрических моделей исследуемых процессов, явлений и объектов, относящихся к сфере профессиональной деятельности, оценка и интерпретация полученных результатов.
-ознакомить студентов с развитием и достижениями отечественной и зарубежной науки, показать еѐ значение в решении проблем в области технологии транспортных процессов;
-ознакомить студентов с направлениями работ и с деятельностью основных научно-исследовательских организаций в нашей стране по избранной специальности;
-ознакомить студентов с планированием и разработкой программ и методик научных исследований.
Содержание практики Научно-исследовательская практика осуществляется в форме проведения
реального исследовательского проекта, выполняемого студентом в рамках утвержденной темы научного исследования по направлению обучения и темы магистерской диссертации с учетом интересов и возможностей подразделений, в которых она проводится.
Тема исследовательского проекта может быть определена как самостоятельная часть научно-исследовательской работы, выполняемой в рамках научного направления выпускающей кафедры системного анализа и управления.
Содержание практики определяется руководителями программ подготовки магистров на основе ФГОС ВПО и отражается в индивидуальном задании на научно-исследовательскую практику.
Работа магистрантов в период практики организуется в соответствии с логикой работы над магистерской диссертацией: выбор темы, определение проблемы, объекта и предмета исследования; формулирование цели и задач исследования; теоретический анализ литературы и исследований по проблеме, подбор необходимых источников по теме (патентные материалы, научные отчеты, техническую документацию и др.); составление библиографии; формулирование рабочей гипотезы; выбор базы проведения исследования; определение комплекса методов исследования; проведение констатирующего эксперимента; анализ экспериментальных данных; оформление результатов исследования. Магистранты работают с первоисточниками, монографиями, авторефератами и диссертационными исследованиями, консультируются с научным руководителем и преподавателями.
20
За время практики студент должен сформулировать в окончательном виде тему магистерской диссертации по профилю своего направления подготовки из числа актуальных научных проблем, разрабатываемых в подразделении, и согласовать ее с руководителем программы подготовки магистров.
Важной составляющей содержания научно-исследовательской практики являются сбор и обработка фактического материала и статистических данных, анализ соответствующих теме характеристик организации, где студент магистратуры проходит практику и собирается внедрять или апробировать полученные в магистерской диссертации результаты.
Деятельность студента на базе практики предусматривает несколько этапов: Этап 1 – Исследование теоретических проблем в рамках программы ма-
гистерской подготовки:
•выбор и обоснование темы исследования;
•составление рабочего плана и графика выполнения исследования;
•проведение исследования (постановка целей и конкретных задач, формулировка рабочей гипотезы, обобщение и критический анализ трудов отечественных и зарубежных специалистов по теме исследования);
•составление библиографии по теме научно-исследовательской ра-
боты.
Рабочий план представляет собой схему предпринимаемого исследования, он имеет следующий вид и состоит из перечня связанных внутренней логикой направлений работ в рамках планируемого исследования. Рабочий план составляется магистрантом под руководством руководителя магистерской диссертации.
Этап 2 – Исследование практики деятельности предприятий и организаций в соответствии с темой магистерской диссертации:
•описание объекта и предмета исследования;
•сбор и анализ информации о предмете исследования;
•изучение отдельных аспектов рассматриваемой проблемы;
•анализ процесса управления с позиций эффективности производства;
•статистическая и математическая обработка информации;
•информационное обеспечение управление предприятием;
•анализ научной литературы с использованием различных методик доступа к информации: посещение библиотек, работа в Интернет.
•оформление результатов проведенного исследования и их согласование с научным руководителем магистерской диссертации.
Магистрант участвует в реальном производственном процессе коллектива, проводит мероприятия в рамках менеджерской деятельности низшего и среднего уровня управления, используя знания по основам системного анализа
иуправления; по исследованию систем управления; по стратегическому и инновационному менеджменту; по организационному поведению и другим областям знаний.