Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет им. Г.Ф. Морозова»
РАССЛЕДОВАНИЕ И ЭКСПЕРТИЗА ДТП
Методические указания к лабораторным работам для студентов по направлению подготовки
23.03.01 – Технология транспортных процессов профиль – Расследование и экспертиза ДТП
Воронеж 2016
2
УДК 656.13
Денисов Г.А. Расследование и экспертиза ДТП [Текст] : методические указания к лабораторным работам для студентов по направлению подготовки
23.03.01 – Технология транспортных процессов (профиль – Расследование и экспертиза ДТП) / Г.А. Денисов, В.П. Белокуров, А.А. Штепа, А.Ю. Артемов,
Н.И. Злобина; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». –
Воронеж, 2016. – 36 с.
3
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ
1.К выполнению лабораторных работ допускаются студенты,
получившие инструктаж по технике безопасности у преподавателя, ведущего
занятия, с соответствующим оформлением в журнале.
2.Лабораторные работы выполняются строго по расписанию.
Пропущенные по уважительным причинам работы выполняются в конце семестра с разрешения заведующего кафедрой по специальному графику.
3. Прежде чем приступить к лабораторной работе, каждый студент должен изучить теорию вопроса, описание работы и порядок ее выполнения,
заготовить бланк отчета и пройти собеседование с преподавателем по вопросам
еевыполнения.
4.Каждая работа выполняется самостоятельно под руководством преподавателя.
5.Записи измерений заносятся в бланк отчета. После окончания лабораторной работы полученные результаты предъявляются преподавателю для визирования.
6.К началу следующей лабораторной работы студент оформляет и сдает преподавателю законченный отчет по предыдущей работе.
7.Защита отчета по лабораторной работе происходит в форме собеседования преподавателя со студентом по теоретическим вопросам,
относящимся к выполненной работе и контрольным вопросам к ней.
Систематическая защита лабораторных работ с оценкой «отлично» является основанием для снижения объема материала, выносимого на экзамен для данного студента.
4
Лабораторная работа №1
СОСТАВЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ
1 Цель работы:
Ознакомления с первичной документацией при ДТП, применяемой в ГИБДД. Приобретение практических навыков по заполнению карточки учета ДТП. Составление схемы ДТП.
2 Содержание работы:
-ознакомление с первичными документами учета ДТП;
-заполнение бланков документов согласно заданию;
-составление схемы ДТП;
3 Место проведения работы:
Учебная лаборатория и улично-дорожная сеть г. Воронежа.
4 Общие сведения:
Учет дорожно-транспортных происшествий ведется в отделах (отделениях или группах) ГИБДД. Учет ДТП осуществляется для оценки состояния аварийности, анализа причин и условий возникновения ДТП и принятия мер по их устранению. Основной задачей учета ДТП является обеспечение постоянного и последовательного накопление сведений о ДТП, условиях, обстоятельствах, причинах их возникновения и последствиях.
В государственную статистическую отчетность включаются сведения о ДТП, в которых погиб или получил ранение (телесные повреждения) хотя бы один человек. На каждое ДТП с пострадавшими людьми заполняется Карточка учета дорожно-транспортного происшествия. Заполненная Карточка в
5
установленном порядке передается на региональный и федеральный уровни.
Учету подлежат все ДТП, имевшие место на обслуживаемых автомобильных дорогах (обслуживаемой территории), независимо от наступивших последствий. ДТП является учтенным, если сведения о нем зарегистрированы в Журнале учета дорожно-транспортных происшествий.
В целях обеспечения полноты и достоверности учета ДТП главные государственные автомобильные инспектора городов или районов не реже одного раза в месяц организуют сверку сведений о ДТП с данными лечебно-
профилактических учреждений. Порядок проведения сверок с лечебно-
профилактическими учреждениями определяется главным государственным автомобильным инспектором субъекта Российской Федерации по согласованию с областным, краевым, республиканским органом здравоохранения. Результаты сверок с лечебно-профилактическими учреждениями оформляются справкой и докладываются главному государственному автомобильному инспектору города, района (района в городе). Командиры строевых подразделений дорожно-патрульной службы организуют работу по отслеживанию состояния пострадавших в ДТП на обслуживаемых автомобильных дорогах
(обслуживаемой территории), которые были госпитализированы, в течение 7
суток после совершения ДТП.
В целях оказания помощи гражданам и юридическим лицам подразделения ГИБДД осуществляют их информирование о ДТП. При этом подразделения ГИБДД передают:
-сведения о пострадавших в ДТП (погибших и получивших телесные повреждения, повлекшие госпитализацию пострадавшего) - в горрайорганы внутренних дел по месту их жительства в срок не более одних суток с момента совершения ДТП либо в срок не более одних суток после установления личности пострадавшего;
-сведения о принадлежащих гражданам и юридическим лицам транспортных средствах (месте нахождения, хранения и др.), водители которых