перевозят главным образом масла и смазки. Поскольку масла и
смазки имеют высокую вязкость, контейнеры снабжены паровыми |
||||||
рубашками для подогpeва нeфтeпродуктов при их опорожнении. Слив |
||||||
и налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, |
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
прибывающие на нефтебазу, производятся на специальных сливно- |
||||||
наливных устройствах (эстакадах). |
|
|
|
|||
На |
нефтебазу |
цистерны |
подают |
по |
подъездным |
|
магистралям |
|
|
|
|||
железнодорожным путям, |
которые примыкают к железнодорожным |
|||||
|
у |
жайшей станции. |
В зависимости |
от характера |
||
провод мыхработоперац й подъездные железнодорожные пути разделяют на основные, предназначенные для слива и налива нефти и нефтепродуктов; вспомогательные – для разгрузки или погрузки тарных грузов и дрyгиАx вспомогательных материалов; обгонные – для маневровых . На основных железнодорожных путях размещают устройства для сливно-наливных операций, которые вместе с ними называются сливно-наливным фронтомД.
Нефтепродукты всех видов перевозят по железным дорогам в соответствии с «Правилами перевозок грузов» МПС. Этими правилами предусмотрен порядок формированияИжелезнодорожных цистерн в маршруты, условия перевозок нефтегрузов, подачи железнодорожных маршрутов под слив и налив на эстакады, правила сдачи наполненных маршрутов по железной дороге, нормы времени на погpузочно-разгрузочные операции, а также основные требования к технической эксплуатации.
Опасные грузы перевозят по железным дорогам в соответствии с «Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам».
121
4.2. Перевозка автомобильным транспортом.
Заполнение путевых листов ТС
огласно пункта 2.1.1 ПДД РФ водитель в случаях, прямо
предусмотренных действующим законодательством, должен иметь
путевой л ст |
передавать его для проверки работникам Федеральной |
||
службы по надзору в сфере транспорта. |
|
||
Пр каз М нтранса РФ от 18.09.2008 № 152 |
«Об утверждении |
||
С |
порядка заполнения |
путевых листов» |
|
обязательных |
рекв з тов |
||
устанавл вает |
следующее |
о язательные реквизиты заполнения |
|
путевых л стов: |
|
|
и |
|
|
1) |
на менован е номер путевого листа; |
|
2) |
сведен я о сроке действия путевого листа; |
|
3) |
сведения о со ственнике (владельце) транспортного средства; |
|
4) |
сведения о транспортном средстве; |
|
5) |
сведения о водителе. |
|
СведениябАо сроке действия путевого листа включают дату |
||
(число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть |
||
использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на |
||
один день – даты (число, месяцД, год) начала и окончания срока, в |
||
течение которого путевой лист может быть использован. |
||
Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства |
||
включают: |
И |
|
|
|
|
1)для юридического лица – наименование, организационноправовую форму, местонахождение, номер телефона;
2)для индивидуального предпринимателя – фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона.
122
Сведения о транспортном средстве включают:
1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае если грузовой автомобиль используется с
Савтомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом, кроме того – модель автомоб льного прицепа, полуприцепа;
из2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля,
грузового автомоб ля, грузового прицепа, грузового полуприцепа,
автобуса, троллей уса; 3) показанбАя одометра (полные км пробега) при выезде
транспортного средства гаража (депо) и его заезде в гараж (депо); 4) дату (ч сло, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного
средства и его заезда на указанную стоянку.
Сведения о водителе включают:
1) фамилию, имя, отчество водителяД; 2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения
предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
На путевом листе допускается размещениеИдополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности,
связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.
Ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 ч. Она может быть увеличена максимум до 10 ч не более двух раз в течение недели.
123
Еженедельная продолжительность управления автотранспортным
средством не должна превышать 56 ч.
Общая продолжительность управления автотранспортным
средством в течение любых двух последовательных недель не должна превышать 90 ч.
После пер ода управления в течение четырех с половиной часов делает перерыв не менее чем на 45 мин, если не наступает
период отдыха. |
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
Этот |
перерыв |
может |
быть |
заменен |
перерывом |
продолж |
тельностью |
не менее 15 мин, за которым следует перерыв |
продолж |
тельностью |
не менее 30 мин. В течение этих перерывов |
водитель |
||
водитель не выполняет никакой другой работы. |
||
|
бА |
|
Ежедневная продолжительность общей работы, в том числе управления транспортным средством, не должна превышать 13 ч.
Продолжительность о щей ра оты может быть продлена до 15 ч в сутки. Водитель может иметьДне более трех рабочих дней,
продлённых до 15 ч общей работы между любыми двумя еженедельными периодами отдыха.
Максимальная продолжительность непрерывнойИдругой работы
(молотки) и управления транспортным средством не должна превышать шести часов, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 мин, если не наступает период отдыха.
Водитель использует ежедневные и еженедельные периоды отдыха.
В течение каждых 24 ч водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 ч. Если часть
124
ежедневного периода отдыха, которая попадает на этот 24-часовой период, составляет как минимум 9 ч, но менее 11 ч, то данный ежедневный период отдыха рассматривается в качестве сокращенного ежедневного периода отдыха. Ежедневный период отдыха может использоваться на автотранспортном средстве, если на нем имеется спальное место автотранспортное средство находится на стоянке.
В отступлен е от пункта 8 настоящих Правил в течение 30 ч |
||||||
после окончан я ежедневного или еженедельного периода отдыха |
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
водитель, входящ й в состав экипажа из нескольких человек, имеет |
||||||
новый ежедневный |
отдыха продолжительностью не менее 9 ч. |
|||||
Ежедневный |
|
отдыха может быть увеличен до |
||||
период |
|
|
|
|
||
нормального еженедельного периода отдыха или сокращенного |
||||||
еженедельного периода отдыха. |
|
|
|
|||
Водитель может иметь не |
олее трех сокращенных ежедневных |
|||||
периодов отдыха между лю ыми двумя еженедельными периодами |
||||||
отдыха. |
бА |
|
||||
|
|
|||||
В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь |
||||||
еженедельный |
отдых, |
|
который |
должен |
составлять |
|
|
|
|
|
Д |
||
45 последовательных часов. Этот периодИотдыха может быть
сокращен до 36 ч, если он используется в месте приписки автотранспортного средства или в месте приписки водителя, или до
24 ч, если он используется в любом другом месте. Любое сокращение продолжительности отдыха должно быть компенсировано предоставлением соответствующего времени отдыха целиком до конца третьей недели. Еженедельный период отдыха начинается не позднее чем по окончании шести 24-часовых периодов,
125