Материал: 2515

льда, площади ледового покрытия и энергетического состояния. В

некоторых ситуациях это может повышать эффективность мер по ликвидации разливов нефти.

Выбор одного или более методов ликвидации разливов нефти в

При планировании действий по ликвидации каждого конкретного случая разлива нефти нужно учитывать множество разных факторов.

Первоочередная задача – взятьДпод контроль источник нефти,

если выброс нефти продолжается, и локализовать разлив как можно ближе к его источнику и как можно дальше от берега.

Для ликвидации разлива нефти Иприменяется комплекс мероприятий, таких как обработка диспергентами, механический сбор и/или сжигание нефти на месте (с учетом экологических условий и местной специфики), как описано ниже. При проведении операций близко к источнику разлива необходима точная координация этих мероприятий с другими действиями по ликвидации разлива и контролю источника.

136

Точное обнаружение и мониторинг нефтяных пятен с помощью наблюдений и зондирования является ключом к успеху мероприятий

ЛАРН.

В первую очередь при разработке и реализации стратегических

Си тактических решений должны приниматься во внимание соображен я безопасности не только для того, чтобы предотвратить нанесен е вреда членам группы ликвидации, но и для того, чтобы избежать задержек при ликвидации разливов, которые неизбежно возникают в случае, если кто-то получил травму и нуждается в помощи. Недопуст ма постановка таких целей при ликвидации

разливов , которыебАугрожают езопасности людей.

Еще одн м важным фактором, влияющим на выбор ликвидационных стратегий, является анализ суммарной

экологической выгоды (NEBA), который проводится в отношении рассматриваемого метода или ряда методов, и этот процесс требует

5.4. Применимость методов ликвидации разливов нефти в открытом море при наличии ледового покрова разных типов

Важно отметить, что при обсуждении Ии анализе возможностей по ликвидации разливов нефти часто подразумеваются масштабные действия и значительный размер нефтяного разлива в открытом море,

тогда как в отношении небольших разливов или разливов в прибрежных водах применимость определенных методов ликвидации может существенно отличаться.

137

Локализация разлива и сбор разлитой нефти. Традиционная методика сбора разлитой нефти основана на использовании боновых заграждений для локализации и концентрации нефти и последующего ее сбора и наиболее подходит для работы в условиях открытой воды

(т. е. с очень низким или незначительным присутствием льда), хотя

бонов может проводиться в условиях открытой воды и незначительного присутствия льдаД, а также при наличии небольшого ледового покрова на воде, но с меньшей эффективностью из-за неизбежного простоя оборудования, связанного с его перестановкой для ухода ото льда. В условиях разреженногоИльда низкой сплоченности попадание льдин в боновое заграждение при сжигании нефти на месте представляет собой меньшую проблему, чем при использовании механической уборки в тех же условиях.

Метод сжигания нефти на месте разлива с использованием поверхностно-активных собирающих веществ может применяться при наличии средней сплоченности ледового покрова (от 3 до 9/10),

138

когда лед затрудняет использование бонов, но в то же время служит естественной преградой для растекания нефти.

жигание нефти на месте разлива в концентрированном льду.

При большой сплоченности льда обеспечивается естественная локализация разлитой нефти, что позволяет достаточно эффективно

полетных безусловий и степени видимости. Традиционный способ распыления диспергентов с самолетов или судов больше всего

судов или другой техники.

Примечание. Эффективность применения каждого из описанных выше методов в значительной степени зависит от возможности проведения воздушного наблюдения и дистанционного зондирования

139

коррект рован я действий с воздуха подтвердилась, например во время успешной операции по сжиганию нефти в открытом море при

ликвидационных мероприятий, являются ветровые, температурные и морские условия, которые могут вызывать поверхностное обледенение судов, задействованных в ликвидации разливов нефти в открытом море. Поверхностное обледенениеДна судах и оборудовании в открытом море возникает из-за замерзания водяных брызг при низкой температуре воздуха и сильном ветре и может серьезно влиять как на безопасность, так и на эффективностьИработ. Мероприятия по механической локализации и сбору нефти при масштабных разливах достаточно эффективны при незначительном обледенении оборудования, но могут представлять большую сложность при высокой степени обледенения. Эти и другие факторы могут ограничивать эффективность применения различных методов ликвидации разливов нефти, поэтому важно понимать, что в определенных условиях возможно рациональнее перенести

140