Материал: 2513

5.14. Технологические схемы и компоновка складов органических вяжущих

Технологический процесс работы склада органических вяжущих состоит из следующих операций:

- выгрузка вяжущих из транспортных средств; - хранение вяжущих в специальных хранилищах;

- подготовка вяжущего для применения в том или ином технологическом процессе, включая приготовление составленных вяжущих за-

В связи с тем, чтоАодним из основных технологических процессов подготовки битума является его тепловаяДобработка, битумохранилища классифицируются по способу подогрева или по виду теплоносителя:

- с паровым разогревом; - масляным подогревом; - электрообогревом;

- газовым обогревом. И Собственно битумохранилища представляют собой специально обо-

рудованные емкости, в которых хранят и производят предварительный подогрев вяжущих.

Хранилища состоят из емкости-резервуара, приямка, систем подогрева и перекачки.

Стационарные битумохранилища имеют емкость до 3000 т и состоят из отдельных секций емкостью 250–600 т каждая, что позволяет хранить битумы различных марок.

Стационарные битумохранилища, как правило, закрытого типа, выполнены из бетона или железобетона. Дно хранилища имеет уклон 1–3‰ в сторону приямка.

126

Емкость временных хранилищ ямного, полуямного или наземного типов изменяется в широких пределах но, как правило, не превышает 500 т. Стенки и днища укрепляют сборными железобетонными плитами. Для предотвращения обводнения битума атмосферными осадками, засорения пылью емкости должны иметь кровлю.

Инвентарные передвижные хранилища представляют собой металлические цистерны различной емкости, оборудованные системой подогрева и поддерживания рабочей температуры битума. Характеристики битумных ц стерн пр ведены в табл. 5.10.

Все шире начинают применяться битумохранилища с центральным забором битума, они оборудуются передвижным плавающим нагреватель- но-заборным устройством. По этой схеме вяжущееИв месте нагрева всасы-

вается заборным устройством и перекачивается в битумоплавильные котлы.

Нагревательно-перекачивающий агрегат -592 представляет собой самоходную тележку с фермой типа мостового крана, на которой монтируют пульт управления 3 и механизмы: подъема, разогрева, передвижения, насосной установки, паробитумопроводной сети и гидропривод подъема.

Нагреватель состоит из пакета трубчатых регистров. Внутри его установлен битумный насос, откачивающий готовый битум в битумные котлы. Этот агрегат выгодно отличается от стационарных донных регистров, выполняющих роль разогревателей. Ремонт донных разогревателей можно выполнять только после полного спуска битума из хранилища. Агрегат

127

Д-592 является комплектующим оборудованием асфальтосмесительных установок Д-508 и Д-617.

Пароподогрев органических вяжущих остается пока наиболее распространенным способом разогрева. При этом способе по дну битумохранилища укладывают трубы на бетонных опорах, а в приямке устраивают систему паровых регистров (в виде змеевика, трубчатых цилиндров или

128

плоских батарей) (рис. 5.6). По трубам и регистрам пропускают насыщенный пар. Максимальная температура нагрева вяжущего достигает

тельная трубабс патру ком; 11 – подвод пара к нагревателю приямка; 12 – подвод пара к ши ерному за-

твору; 13 – подвод пара к донному нагревателю; 14 – паропровод

Д температуры (например, вязкие битумы до Т=170–180И°С). Этот способ

Иногда в качестве теплоносителя используют различные нефтяные масла. В этом случае вяжущие материалы можно подогревать до рабочей

экономичнее пароподогрева, однако коксование масел в трубах и батареях приводит к их загрязнению, необходимости чистки и сокращению срока

службы.

Газовый подогрев является достаточно экономичным способом и позволяет достигать высокой температуры вяжущего. В зависимости от способа получения газа при сжигании топлива и подачи его в систему нагрева возможны следующие три схемы:

1. Схема первая – вяжущие материалы подогреваются отходящими из плавильной установки или котлов горячими газами. Газы, образующиеся при сжигании топлива в плавильне, с помощью системы задвижек отводятся от вытяжной трубы и подаются в жаровые стальные трубы диаметром 10 дюймов, проложенные через приямок и по дну хранилища. От-

129

работанные охлажденные газы отводятся в атмосферу вентилятором через вытяжную трубу хранилища. Подогретые в приямке вяжущие материалы перекачиваются насосом в плавильню. При такой схеме подогрева хранилище совмещается с плавильней. Поскольку используются отходящие газы, коэффициент полезного действия плавильной установки повышается. По сравнению с пароподогревом в результате применения такой схемы снижается себестоимость приготовления органических вяжущих материалов примерно на 3–8%. Однако при этом способе повышается пожароопасность, в связи с чем необходимо разрабатывать специальные мероприятия по пожарной профилактике. Кроме того, эта схема не обес-

труб (до 0,9 атм). РассматриваемаяАсхема 2 обладает преимуществами и недос-

татками по сравнению со схемой 1, с ней несколько экономичнее, она имеет повышенную теплоотдачу, поэтому может применяться в районах с прохладным климатом.

3. Схема третья – вяжущие материалы подогреваются от газовой горелки. Как и в двух первых схемах,Дпрокладывают жаровые трубы диаметром 8–10 дюймов в хранилище и 2–2,5 дюйма в приямке. В связи с высокой температурой газов устанавливают вентиляторы с давлением не менее 2–3 атм. Схема 3 обеспечивает более экономичный подогрев вяжущих по сравнению со схемами 1 и 2.

Для подогрева вяжущих в хранилище и приямкеИиспользуют различные электронагреватели (рис. 5.7).

Пластинчатый нагреватель состоит из 6 стальных листов размером 510x710 мм, толщиной 0,32–0,35 мм, которые разрезаются на 9 зигзагообразных полос шириной разреза 4 мм. Стальные листы изолированы между собой деревянными брусками размером 4х4х60 см, прокладками из листового асбеста толщиной 2 мм и стянуты болтами. В результате создается пакетный нагреватель общей длиной полосы 38 см. Поверхность нагрева такого нагревателя 4 м, напряжение 50–65 В, мощность 5,5 кВт, вес около

20 кг.

Нагреватели опускают в хранилище или приямок на подвесках. Лучшим является жесткое закрепление нагревателей, облегчающее их извлечение из вяжущих материалов для чистки и ремонта.

130