5 Как осуществляется отгрузка и транспортирование лома металлов?
6 Как осуществляется учет и контроль состояния сбора, хранения, переработки и реализации лома черных металлов?
7 Перечислите меры безопасности при работе с ломом и отходами металлов?
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 6
АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ К СБОРУ И ХРАНЕНИЮ ВТОРИЧНЫХ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ
Цветные металлы в соответствии с Федеральным классификационным каталогом отходов относятся к отходам 5 класса опасности. Хранение отходов производства из цветных металлов, а также утильных деталей (блоков цилиндров, головок блоков, поршней, подшипников скольжения и пр.), следует предусматривать в закрытых помещениях, исключающих попадание влаги в тару.
Отходы цветных металлов, должны храниться в соответствии с ГОСТ 1639 по группам (алюминий, вольфрам, кадмий, кобальт, магний, медь, бронза, латунь, молибден, никель, олово, ртуть, свинец, в т.ч. свинцовый глет, титан, цинк, биметаллы, лом сложный). Лом и отходы, которые поставляют на предприятие или отгружают с предприятия, обязательно должны проходить радиационный контроль, проверку на взрывоопасность, контроль засоренности вредными химическими веществами.
Контрольные вопросы:
1 Охарактеризуйте основные источники поступления лома и отходов цветных металлов и порядок документального оформления этих поступлений?
2 Охарактеризуйте правила хранения лома и отходов цветных металлов и сплавов?
3 Как осуществляется первичная обработка лома и отходов цветных металла?
4 Перечислите основные требования по обеспечению взрывобезопасности и радиационной безопасности металлолома?
5 Как осуществляется отгрузка и транспортирование лома цветных металлов?
16
6 Как осуществляется учет и контроль состояния сбора, хранения, переработки и реализации лома цвеиных металлов?
7 Перечислите меры безопасности при работе с ломом и отходами цветных металлов?
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 7
АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ К СБОРУ И ХРАНЕНИЮ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОТХОДОВ
Хранение неметаллических отходов производства (бумага, пластические массы и пр.) следует предусматривать на открытых площадках с твердым покрытием, оборудованных соответствующей тарой. Их утилизация должна предусматриваться по согласованию с местными органами санитарного надзора. Расстояние от площадок для хранения неметаллических отходов производства до зданий и сооружений АТП следует принимать не менее 15 м.
Согласно ГОСТ 10700 макулатура подразделяется, в зависимости от состава, источников поступления, цвета и способности к роспуску, на три марки А (четыре подгруппы), Б (три подгруппы) и В (шесть подгрупп). Влажность макулатуры всех групп должна быть не более 15,0 %.
Контрольные вопросы:
1 Какие основные документы регламентируют обращение с неметаллическими отходами?
2 Охарактеризуйте опасные свойства и воздействие неметаллических отходов на окружающую среду и человека?
3 Как осуществляется образование и сбор неметаллических отходов?
4 Как осуществляется временное хранение и накопление неметаллических отходов?
5 Как осуществляется образование и движение неметаллических отходов?
6 Как осуществляется передача неметаллических отходов специализированным предприятиям?
7Как осуществляется транспортирование неметаллических отходов?
8Какие требования предъявляются к транспортированию неметаллических
17
отходов?
9 Какие мероприятия проводят при аварийной ситуации с неметаллических отходов?
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 8
АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ К СБОРУ И ХРАНЕНИЮ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ
Отработавшие моторные и трансмиссионные масла транспортных и технологических машин, согласно «Приказу МИНТОПЭНЕРГО РФ от 25 сентября 1998 г. N 311. Об утверждении инструкции об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов в Российской Федерации», подлежат сбору, хранению и отгрузке для их последующей регенерации на специализированных предприятиях. Организация сбора и регенерации отработанных нефтепродуктов находится в компетенции субъектов Российской Федерации.
Сбор отработанных нефтепродуктов включает в себя операции с момента слива отработанных нефтепродуктов из рабочей системы двигателя или машины до начала регенерации, очистки или использования взамен или наряду с другими товарными маслами.
Для сбора отработанных нефтепродуктов в местах стоянки и обслуживания автотракторной техники, на станциях технического обслуживания автомобилей, автозаправочных станциях, территориях гаражей, в том числе принадлежащих гражданам на правах личной собственности, на стоянках других транспортных средств, в морских и речных портах, на судах, а также в других местах, где размещены емкости для накопления отработанных масел, сливаемых непосредственно из машин и механизмов, организуются специальные посты, укомплектованные резервуарами для сбора отработанных нефтепродуктов (для каждой группы отдельный), оборудованием (сливо-наливные устройства, фильтры, насосные установки, трубопроводы) и инвентарем (ведра, воронки). Собранные из механизмов и оборудования отработанные нефтепродукты транспортируются на определенное место временного хранения.
Места сбора и хранения отработанных нефтепродуктов должны быть ограждены, защищены от атмосферных осадков, оборудованы устройствами и приспособлениями, исключающими попадание в окружающую среду отработанных
18
нефтепродуктов при их сборе, хранении и транспортировке, укомплектованы противопожарным инвентарем, снабжены надписью "Огнеопасно", а помещение (при необходимости) оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией.
Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влагонепроницаемыми и маслонепроницаемыми материалами и оборудованы сточными канавками.
Территория мест сбора и хранения отработанных нефтепродуктов должна содержаться в чистоте, не иметь нефтяных загрязнений.
Предназначенные для сбора отработанных нефтепродуктов резервуары, оборудование и инвентарь должны быть защищены от загрязнения механическими примесями и иметь надписи с наименованием соответствующих групп отработанных нефтепродуктов.
Оборудование должно быть исправным и исключающим проливы нефтепродуктов при выполнении технологических операций.
Резервуары, автоцистерны и рукава при сливо-наливных операциях отработанных нефтепродуктов должны быть заземлены.
Ёмкости с отработанным маслом должны быть оборудованы металлическими поддонами. Поддон должен обеспечивать удержание масла в случае перелива не менее 5 % объёма.
При работе на эстакаде, обязательно подставлять поддон под ремонтирующуюся машину, на случай разлива масла или специального его слива. После работы масло с поддона слить в специальную емкость, предназначенную для хранения отработанного масла.
При обращении с отработанными маслами запрещается: устанавливать ёмкости с отработанными маслами вблизи нагретых поверхностей; хранить ёмкости с отработанным маслом совместно с другими материалами и веществами.
В местах хранения должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с отработанными маслами и по противопожарному режиму.
Для ликвидации возможных разливов масла, в помещении для хранения и на площадках, должен иметься ящик с песком и лопата.
При сборе отработанных нефтепродуктов необходимо соблюдать следующие требования:
– первичный сбор отработанного масла должен осуществляться раздельно от других видов отходов;
19
–смазочные масла, подлежащие регенерации, следует собирать отдельно по маркам. Масла различных марок, допускаемые к применению в одних и тех же механизмах, можно собирать вместе;
–сильно загрязненные масла нужно собирать отдельно от менее загрязненных;
–индустриальные масла после их применения для смазки горячих (при температуре свыше 110 градусов) частей машин собирать для регенерации отдельно;
–отработанное масло следует сливать в емкость, находящуюся вне помещения компрессорной установки;
–не допускается при сборе моторных масел загрязнение их индустриальными трансмиссионными маслами и консистентными смазками;
–отработанные масла следует сливать только в специально приспособленную для этого тару, сборники, баки или резервуары, а также бочки, в которые допускается слив других отработанных и свежих масел.
Отстой воды, механических примесей и загрязнений следует удалять из резервуаров с отработанными нефтепродуктами не реже одного раза в год в процессе хранения и перед каждой приемо-сдаточной операцией с выполнением мероприятий, исключающих загрязнение окружающей среды.
Смешение отработавших моторных и трансмиссионных масел в резервуарах и трубопроводах не допускается. Допускается установка одного насоса для отгрузки отработавших моторных и трансмиссионных масел с раздельными системами трубопроводов. Устройство для отгрузки отработавших масел должно обеспечивать возможность удобного заполнения автоцистерн и других передвижных емкостей.
Контрольные вопросы:
1 Какие основные документы регламентируют обращение с отработанными маслами?
2 Охарактеризуйте опасные свойства и воздействие отработанных масел на окружающую среду и человека?
3 Как осуществляется образование и сбор отработанных масел?
4 Как осуществляется временное хранение и накопление отработанных ма-
сел?
20