Материал: 2406
Государственный архитектурно-строительный надзор (ГАСН) проверяет правильность выполнения предпроектных работ и выдает заключение о соответствии построенного объекта, контролирует правильность проведения работ, в том числе строительного на строительном объекте, согласно утвержденному в установленном порядке графику проведения проверок, требует предъявления любых исполнительных документов.
Основная задача Ростехнадзора России – осуществление госу-
дарственного надзора |
контроля в различных сферах народного хо- |
|
зяйства, в т. ч.: |
|
|
1) безопасного ведения работ, связанных с пользованием недра- |
||
С |
|
|
ми; |
|
|
2) |
: |
|
|
промышленной; |
|
|
при спользовании атомной энергии; |
|
|
электр ческ х |
тепловых установок и сетей; |
безопасности |
||
|
г дротехн ческ х сооружений; |
|
|
про зводства, хранения и применения взрывчатых материалов |
|
промышленного назначения; |
||
3) охраны окружающей среды в части, касающейся ограничения |
||
негативного техногенного воздействия. |
||
Федеральная служ а по экологическому, технологическому и |
||
|
бА |
|
атомному надзору осуществляет функции по организации и проведе- |
||
нию государственной экологической экспертизы федерального уров- |
||
ня. Она также осуществляет свою деятельность непосредственно и |
||
через свои территориальные органы во взаимодействии с федераль- |
||
ными, органами исполнительной власти субъектов Российской Феде- |
||
рации, органами местного самоуправления, общественными объеди- |
||
нениями и иными организациямиД. |
||
Мониторинговое мероприятие, осуществляемое ФКУ «Росдор- |
||
технология» в учреждениях, подведомственных Росавтодору, – это |
||
организационная форма осуществления деятельностиИ, посредством которой обеспечивается реализация задач, функций и полномочий
ФКУ «Росдортехнология».
Мониторинговые мероприятия осуществляются в четыре этапа:
– подготовительный этап;
– выездное мероприятие, сбор информации;
– камеральная обработка данных, составление отчета;
131
– передача отчетных материалов уполномоченному представителю субъекта мониторингового мероприятия.
Управление строительства и эксплуатации автомобильных дорог выполняет:
• мониторинг организации и качества работ (услуг) по строи- Стельству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию (устройство защитных слоев и слоев износа) на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения и искусственных сооружен ях на них, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Росав-
тодору;
• оценку уровня содержания автомобильных дорог общего
пользован я федерального значения и искусственных сооружений на них в пер од перехода с зимнего содержания на весеннее (переход-
автомоб льныхбАдорогах о щего пользования федерального значения;
ный пер од); |
|
|
• мон тор нг |
|
и качества выполнения работ (ока- |
организации |
|
|
зания услуг) по о еспечению |
езопасности дорожного движения на |
|
• мониторинг хода подготовки автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных, дорожных сооружений на них к эксплуатации в зимний период.
Мониторинговые мероприятия включают в себя:
– выборочную проверку качества строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и искус-
ственных сооружений на них;
– мониторинг качества работД(услуг) по содержанию;
– проверку качества работ по диагностике и оценке технического состояния автомобильных дорог общегоИпользования федерального значения и искусственных сооружений на них;
– проверку внедрения в дорожное хозяйство единого подхода к оформлению технической документации по лабораторному обеспечению и обеспечению качества дорожно-строительных и мостовых работ;
– проверку качества материалов, конструкций и изделий, применяемых в дорожном хозяйстве;
– проверку деятельности подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений в сфере их ответственности по вопросам управления имуществом в составе федеральных автомобиль-
132
ных дорог, а также подготовку отчетных и справочных материалов |
||||||
по результатам выборочных проверок; |
|
|
|
|||
– проверку размещения объектов дорожного сервиса, реклам- |
||||||
ных конструкций и инженерных коммуникаций в полосах отвода и |
||||||
придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования |
||||||
федерального значения на предмет исполнения нормативных право- |
||||||
вых актов и нормативных технических документов Российской Фе- |
||||||
дерации, в том ч сле приказов, |
поручений Минтранса России и Ро- |
|||||
савтодора; |
|
|
|
|
|
|
– проверку деятельности организаций, подведомственных Ро- |
||||||
савтодору, по вопросам охраны труда. |
|
|
|
|||
С |
|
|
|
|
|
|
труктура органов контроля качества выполнения дорожно- |
||||||
ра от представлена на рис. 7.11. |
|
|||||
|
Представители органов контроля |
|
||||
строительных |
|
|
|
|
||
Государственного |
Вышестоящих |
|
Проектных |
|||
контроля и |
|
организаций |
|
организаций |
||
надзора |
|
заказчика и под- |
|
|
||
– Госархстройнадзор |
|
рядчика |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
– Госгортехнадзор |
|
Заказчика |
Комплексные комиссии |
|||
–Госэнергонадзор |
|
|
|
|
|
|
– Госсанэпиднадзор |
|
|
|
|
|
|
– Госпожнадзор |
|
|
|
|
|
|
бАПерсонал подрядных организаций |
||||||
Инженерно- |
Строительная |
Геодезическая |
Внутренние |
|||
технические |
лаборатория |
|
служба |
комиссии |
||
работники |
|
|
Д |
|||
Рис. 7.11. Структура органов контроля качества выполнения дорожно- |
||||||
|
|
строительных работ |
И |
|||
|
|
|
|
|
||
Надзор в строительстве – это контроль над качеством строи- |
||||||
тельства объектов со стороны внешних по отношению к строитель- |
||||||
ному предприятию организаций. Различают авторский, технический и |
||||||
государственный виды надзора. |
|
|
|
|
||
Основные виды контроля классифицируют по следующим па- |
||||||
раметрам (рис. 7.12). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
|
|
|
|
|
|
С |
Виды контроля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
По стадии |
производственного |
|
|
По объёму контрол руемой |
|
|
По периодичности |
|
|
По применяемым средствам |
|||||||||||||
|
процесса |
|
|
|
|
продукц |
|
|
|
проведения |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
– Входной |
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Измерительный |
||||||||||
|
|
|
|
и– Сплошной |
|
|
– Непрерывный |
|
|
|||||||||||||||
|
– Операционный |
|
|
|
|
|
|
– Визуальный |
||||||||||||||||
|
– Приёмочный |
|
|
|
|
– Вы орочный |
|
– Периодический |
|
|
– Регистрационный |
|||||||||||||
|
– Транспортировка |
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
– Технический осмотр |
|||||||||||||
|
– Хранение |
|
|
|
|
|
|
|
|
– По контрольному образцу |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По уровню технической |
|
|
|
По типу проверяемых параметров |
|
|
|
По целостности материала |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
оснащенности |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
после испытаний |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Геометрических параметров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
– Ручной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
– Функциональных параметров |
|
|
|
|
– Разрушающий |
|
|||||||||||
|
– Механизированный |
|
|
|
– Физико-механических свойств |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
– Автоматизированный |
|
|
|
|
– Химических свойств |
|
|
|
|
|
|
– Неразрушающий |
|
||||||||||
|
– Активный |
|
|
|
|
|
|
– Специальный |
|
|
|
|
И |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Визуальный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 7.12. Классификация основных видов контроля |
|
|
|
|
|||||||||||||
134
В зависимости от этапов проведения контроля в технологическом процессе различают:
Входной контроль – контроль поступающих строительных материалов, изделий, конструкций, а также проектной документации, предоставленной заказчиком, и проверка ее на соответствие требова-
Сниям нормативных документов и требованиям проекта. Входной контроль осуществляется:
– рег страц онным методом – по сертификатам, накладным, паспортам т.д.;
Операц онный контроль выполняется постоянно в процессе ра от целью установления соответствия выполняемых работ норматбвным тре ованиям, проектной документации и соблю-
производства– змер тельным методом (измерение геометрических параметров, испытан е проб).
дения заданной технологии.
Осуществляется операционный контроль начальником производственного участка, мастером с привлечением лаборатории измери-
тельным методом ли техническим осмотром (рис. 7.13). А Д
Рис. 7.13. Определение толщины асфальтобетонногоИпокрытия по кернам
Состав и его порядок устанавливаются схемами операционного контроля качества, разрабатываемыми непосредственно организацией
– ответственным исполнителем работ.
Результаты операционного контроля фиксируются в общих или специальных журналах работ, журналах геодезического контроля и
135