– внедрение в дорожной отрасли современных средств измерений, испытательного оборудования, приборов экспресс-контроля качества;
– осуществление лабораторного контроля качества используемых в дорожном строительстве материалов и качества выполнения завершенных технологических операций;
– проверка качества и полноты разработки требований по организации проведен ю операционного контроля качества в технологическ х картах на отдельные виды работ;
и– контроль веден я хранения исполнительной документации,
– контроль соблюдения процедуры проведения лабораторных и
полевых |
спытан й при производстве всех видов дорожных работ; |
С |
|
– внедрен е новых технологий, испытательного оборудования и |
|
средств |
змерен й, методов проведения лабораторных и полевых ис- |
пытан й при стро тельстве, реконструкции, капитальном ремонте и |
|
ремонте |
льных дорог и искусственных сооружений на них; |
оценка состоян я |
спытательного оборудования и средств измерений; |
– участ е в |
рассмотрении и согласовании, разрабатываемых |
подрядными организациями проектов производства работ;
– участиеавтомобв составлении отзывов о работе лабораторий подряд-
ных организаций при получении ими свидетельства о допуске к работам;
А
ганизация ремонта, калибровки, поверокД(аттестации).
– разработка и контроль мероприятий по охране труда и технике
безопасности при производстве лабораторных и полевых испытаний;
– ведение учета оснащения лабораторной службы испытательным оборудованием, средствами измерений, инструментом и вспомо-
гательным инвентарем, своевременное составление заявок на них, ор- И
Количество проводимых контрольно-измерительных операций качества выполнения технологических операций постоянно возрастает, а ошибки при выполнении их в равной степени снижают качественные показатели всего строительства.
Измерения являются основным источником информации о количестве, свойствах, физико-механических и геометрических характеристиках строительных материалов, конструкций и технологических процессов, на основе которых осуществляют учет, управление и техническое совершенствование всех этапов возведения зданий и сооружений.
Однако часть данных, полученных в лабораторных или полевых условиях, оказываются недостоверными в связи с неисправностью
141
измерительного оборудования или несвоевременно произведенной его поверки, что приводит к ошибочному общему заключению.
Метрология – это наука об измерениях, методах, средствах |
|||||
обеспечения их единства и способах достижения требуемой точности. |
|||||
Предметом метрологии являются общая теория измерений, еди- |
|||||
С |
|
|
|||
ницы физических величин и их системы, методы и средства измере- |
|||||
ний, методы определения точности измерений, основы обеспечения |
|||||
единства |
змерен й |
единообразия средств измерений, эталоны и |
|||
образцовые средства |
змерений, методы передачи размеров единиц |
||||
измерен |
|
||||
от эталонов |
ли образцовых средств измерений рабочим средством |
||||
измерен й (р |
с. 7.17 – 7.18). |
|
|||
Метролог ческое о еспечение необходимо там, где имеют ме- |
|||||
сто: |
бА |
||||
|
|||||
|
|
Совокупность операций по применению технического |
|||
♦ |
я |
средства, хранящего единицу физической величины, |
|||
о еспечивающих нахождение соотношения (в явном |
|||||
|
|
||||
|
|
|
ли неявном виде) измеряемой величины с ее единицей |
||
|
|
|
получение значения этой величины |
||
♦измерительный |
Контроль – проверка соответствия объекта ус- |
||||
контроль |
|
|
тановленным техническим требованиям – |
||
|
|
|
Д |
||
|
|
|
осуществляемый с применением средств изме- |
||
|
|
|
рений |
|
|
|
|
Экспериментальное определение количественных и |
|||
♦испытания |
(или) качественных характеристик свойств объекта ис- |
||||
|
|
|
|
И |
|
|
|
пытаний как результата воздействия на него при его |
|||
функционировании, при моделировании объекта и (или) воздействий
Рис. 7.17. Метрологическое обеспечение производственных процессов
Система качества дорожного предприятия должна предусматривать эффективное и своевременное метрологическое обеспечение производства.
Общим у них является то, что в основе этих видов деятельности организации лежит процесс измерения, что приводит к возникновению следующих элементов системы качества:
142
– управление состоянием измерительного, контрольного и испытательного оборудования с целью поддержания его в рабочем состоянии, соответствующем техническим требованиям;
– управление качеством процессов метрологического обеспече-
ния; С– техническое обслуживание измерительного, контрольного, ис-
пытательного оборудования и средств измерений с целью обеспечения стаб льности х технических характеристик.
и бА
Рис. 7.18. Структура метрологическогоДИобеспечения производственного процесса
Метрологическое обеспечение строительства – комплекс мероприятий по установлению и применению научных и организационных основ, технических средств, правил и норм, необходимых для достижения единства и требуемых точности, полноты, своевременности и оперативности измерений в строительстве.
Метрологическая служба Росавтодора создана для выполнения работ по обеспечению единства и требуемой точности измерений и осуществления метрологического контроля и надзора в федеральных управлениях автомобильных дорог, управлениях автомобильных магистралей, дирекциях строящихся дорог, территориальных органах
143
управления дорожным хозяйством (далее – орган управления дорожным хозяйством), учреждениях и предприятиях дорожного хозяйства (далее – учреждения и предприятия) (рис. 7.19).
|
|
|
|
Министерство |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
транспорта РФ |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
Государственная служба |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Федеральное |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
агентство по |
|
|
дорожного хозяйства |
|
|
|
|
|
|
|||
Стехн ческому |
|
|
Минтранса России |
|
|
|
|
|
|
||||
|
регул рован ю |
|
|
(Росавтодор) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
метролог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
|
|
|
||||||||
|
(Росстандарт) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Головная организация – |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
центр лабораторного |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
контроля, диагностики и |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
сертификации |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
(Центрдорконтроль) |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Базовые организации в |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
федеральных округах |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Органы управления |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
дорожным хозяйством в |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
федеральных округах |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Учреждения и предприятия |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
дорожного хозяйства в |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
федеральных округах |
И |
||||||||
|
Рис. 7.19. Структурная схема метрологической службы Росавтодора |
||||||||||||
144
К главным задачам метрологической службы Росавтодора относятся:
обеспечение единства и требуемой точности измерений, повышение уровня развития техники измерений на предприятиях и в учреждениях;
определение основных направлений деятельности и выполнение работ по метрологическому обеспечению исследований, проектирования, разработки, производства, испытаний и эксплуатации строительной продукц строительства в дорожном хозяйстве;
внедрен е современных методов и средств измерений, авто- |
|
матизированного контрольно-измерительного оборудования, инфор- |
|
С |
|
- |
змер тельных систем и комплексов (далее средств изме- |
рений), эталонов, пр меняемых для калибровки средств измерений; |
|
|
реализация концепции технической политики и |
мационноосновных направлен й о еспечения единства измерений в дорожном хозяйстве;
осуществлен е метрологического контроля путем калибровки средств змерен й, проверки своевременности представления средств
измерений на испытания в целях утверждения типа, а также на повер- |
|
разработка |
|
ку (рис. 7.20); |
А |
|
Д |
|
И |
Рис. 7.20. Поверка тахеометра (слева) и лазерного дальномера (справа)
осуществление метрологического надзора за состоянием и применением средств измерений, аттестованных методиками выпол-
145