Температура каплепадения оценивается числом градусов Цельсия. Смазку можно применять при температуре на 15…20° С ниже их температур каплепадения.
Пенетрация, характеризующая степень мягкости пластичных материалов,
определяется числом пенетрации, получаемым на специальном приборе — пенетрометре.
Коллодийная стабильность характеризует возможность пластичных смазочных материалов выделять масла при длительном хранении.
Стабильность против окисления характеризуется степенью окисления пластичных смазочных материалов при использовании их в качестве консервационных покрытий на металлоизделиях.
Содержание механических примесей определяют путем фильтрации их раствора и взвешивания осадка.
Для обслуживания грузоподъемных машин наиболее распространены универсальные пластичные смазочные материалы.
Литиевые смазки применяют для смазки подшипников качения.
Смазочные материалы типа солидолов используют для смазывания поверхностей трения различных механизмов, работающих в средних условиях.
Пластичные натриево-кальциевые смазочные материалы предназначены для смазывания поверхностей трения, работающих при повышенных температурах в условиях нормальной влажности.
Активизированные пластичные материалы типа графитных смазок получают путем добавления в синтетический солидол 8… 10% тонкомолотого графита.
Они предназначены для смазывания тяжелогруженых механизмов.
Промышленность выпускает следующие пластичные смазки: жировую 1-13
ОСТ 38.01145—80; графитную УСсА (ГОСТ 3333—80); канатную (ГОСТ
20458—75); литол-24; ЦИАТИМ-202, ВНИИ НП-242; ВНИИ НП-260;
солидол жировой Ж (ГОСТ 1033—79).
26
В зависимости от условий применения установлены две марки солидола
(табл. 26): пресс-солидол Ж — для заправки узлов трения при помощи ручных солидоло-нагнетателей при температуре ниже —20 °С; солидол Ж — для заправки в разбираемые узлы трения, работающие при температурах —
50…+65 °С, и для заправки узлов трения при помощи ручных солидолонагнетателей. при температуре до —20 °С. И тот и другой солидол представляет собой однородную мазь без комков от светло-желтого до темно-коричневого цвета.
8.Твердые смазки.
Твердые смазочные материалы (ТСМ) обеспечивают смазывание трущихся поверхностей в экстремальных условиях (низкие или высокие температуры, вакуум), когда применение других смазывающих материалов невозможно. В настоящее время ТСМ применяют для предотвращения контактной коррозии в условиях малых или редких перемещений, для узлов трения с небольшим сроком службы, как присадки к смазочным маслам и к антифрикционным ПСМ. Обычно их используют в виде мелкодисперсных порошков — коллоидный графит,
дисульфиды (MoS2, WS2, Sb2S2), диселениды (WSe2, NbSe2, MoSe2), дииодид ы (Pbl2, Cdb), нитриды (BN), иодиды (Agl) и др.; твердосмазывающих покры-
тий (ВНИИ НП-209 и др.); мягких металлических покрытий (олово, серебро,
золото); наполнителя в самосмазывающихся композиционных материалах
(АМАН, ВАМК-23); присадок.
К недостаткам ТСМ следует отнести: трудность подачи порошкообразных материалов в зону трения; низкий теплоотвод; невысокие нагрузки и небольшой срок службы, особенно для покрытий; трудность удаления продуктов изнашивания из зоны трения.
27
9.Триботехнологии.
Триботехнология – это направление в технологии машиностроения и трибологии, предметом исследования и разработки которой являются технологические методы инженерии поверхностей ТС. В современной трибологии термин инженерия поверхности определяет быстро развивающуюся область технологий воздействия на поверхность, таких как нанесение покрытий, поверхностная обработка и модификация.
Триботехнология охватывает две крупные области приложения трибологии:
▪ изучение процессов формообразования деталей узлов трения,
обработки материалов разными методами во взаимосвязи с триботехническими характеристиками трибосопряжений; ▪ разработка технологических методов получения требуемых триботехнических характеристик поверхностей трения.
Задачи первой области – реализация процесса создания деталей ТС
(зубчатые, винтовые, цепные передачи и др.). При этом оптимизация условий фрикционного взаимодействия инструмента с обрабатываемой поверхностью путем рационального использования смазочно-
охлаждающих технологических сред, назначение рациональных режимов резания и параметров геометрии инструмента позволяют управлять качеством поверхности трения, повышать износостойкость инструментов и снижать энергетические затраты.
Задачи второй области применения триботехнологии – управление триботехническими характеристиками поверхностей трения – решается главным образом путем разработки специальных методов модифицирующей упрочняющей обработки. При этом модификация свойств поверхностных слоев трущихся деталей достигается модифицированием структуры или химического состава материалов. В
28
этой области триботехнология тесно смыкается с трибоматериаловедением как по решаемым задачам повышения триботехнических характеристик ТС, так и по используемым методам исследования.
10.Триботехнические материалы
Триботехнические материалы предназначены для применения в узлах трения с целью регулирования параметров трения и изнашивания для обеспечения заданных работоспособности и ресурса этих узлов. Основными видами таких
материалов являются:
смазочгные — смазки в твердой (графит, тальк), жидкой (моторные, |
||||||
трансмиссионные масла), газообразной (воздух, пары и другие газы) фазах; |
||||||
— антифрикционные — сплавы цветных металлов (баббиты, бронзы и др.), |
||||||
серый |
чугун, |
пластмассы |
(текстолиты, |
фторопласты |
и |
др.), |
металлокерамические |
композиционные |
материалы |
(бронзо-графит, |
||
железографит и др.), древесина и древесно-слоистые |
пластики, |
резины; |
|||
— фрикционные, имеющие большой коэффициент трения |
и |
высокое |
|||
сопротивление изнашиванию (некоторые виды пластмасс, |
чугунов и |
||||
металлокерамики и другие композиционные материалы). |
|
|
|
||
Инструментальные материалы отличаются высокими показателями твердости, износоустойчивости и прочности. Они предназначены для изготовления режущего, мерительного, слесарно-монтажного и другого инструмента (инструментальная сталь и твердые сплавы, алмаз, некоторые виды керамических материалов, многие композиционные материалы).
11.Тепловые процессы при трении.
29
Влияние температуры на фрикционно-износные и прочностные
характеристики пар трения.
Как следует из молекулярно-механической теории внешнего трения и усталостной теории изнашивания твердых тел. И.В. Крагельского фрикционно-износные характеристики и механические свойства материалов пар трения находятся в различных нелинейных функциональных зависимостях. При этом эти зависимости могут существенно меняться от режима трения и, в первую очередь, от теплового режима работы пар трения.
Экспериментальные исследования показали, что увеличение или снижение
нормального давления p a приводит к получению веера кривых
ƒ T =ƒ (υ max, p a ) и I = I (υ max, p a). При этом с увеличением нормального давления p a коэффициент трения скольжения снижается, а с уменьшением – увеличивается. При изменении скорости скольжения Vск веер кривых не образуется: вдоль оси абсцисс кривые фрикционной теплостойкости только удлиняются или укорачиваются. Не нарушая характера зависимости. Эти экспериментальные данные хорошо согласуются с теоретическим положением молекулярномеханической теории.
Таким образом, изменение нормального |
давления p a и скорости |
|
скольжения Vск |
значительно меньше влияет на изменение коэффициента |
|
трения ƒT и |
интенсивность износа I, чем |
воздействие максимальной |
температуры поверхности трения υ max.
Прочностные свойства материалов очень существенно зависят от температуры (влияние нагрузки, скорости, числа циклов нагружения значительно меньше).
В зависимости от условий и режима работы температура в объеме
(объемная температура) пар трения существенно различается. При одиночных режимах теплоимпульсивного трения, когда начальная температура узла трения не меняется, распределение температур в объеме в первом приближении зависит от количества и скорости передачи теплоты.
30