Материал: 2034
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»
ИЗЫСКАНИЯ
И ПРОЕКТИРОВАНИЕ
АЭРОДРОМОВ
Практикум
Составители: А.Г. Малофеев, В.В.Голубенко,
О.А. Рычкова
Омск – 2019
УДК 625.72 : 681.5 ББК 39.311
И39
Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации,
причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция маркировке не подлежит.
|
|
Рецензент |
|
СибАДИ |
|||
|
|
канд. техн. наук, доц. В.Г. Степанец (СибАДИ) |
|
Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качест- |
|
||
ве практ кума. |
|
|
|
И39 |
Изыскан я |
проектирование аэродромов [Электронный ресурс] |
: |
практикум / сост. : А.Г. Малофеев, В.В. Голубенко, О.А. Рычкова. – Электрон. дан. – |
|||
Омск : |
бАДИ. 2019. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 |
ft.exe. |
|
- Режим доступа: для автор зованных пользователей. |
|
||
Позволяет осво ть методику проектирования летного поля аэродромов |
|||
гражданской ав ац |
. Даны рекомендации по выбору направления взлетно- |
||
посадочной полосы, вертикальной планировки поверхностей летного поля и искусственных покрытий; проектирования систем поверхностного водоотвода, гидравлического расчета поверхностного и глубинного водоотвода; проверки прочности элементов водоотводной системы аэродромов.
Имеет интерактивное оглавление в виде закладок.
Рекомендуется для обучающихся всех форм обучения направлений подготовки бакалавриата магистратуры «Строительство» дорожных и мостовых профилей, специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений» дорожной специализации, а также других направлений, изучающих изыскания и проектирование аэродромов (транспортных сооружений).
Подготовлен на кафедре «Проектирование дорог».
Текстовое (символьное) издание (3,1 МБ)
Системные требования: Intel,3.3 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista DVD-ROM; 1Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов: Adobe Acrobat Reader; Foxit Readеr
Редактор О.А. Соболева
Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 15.04.2019
Издательско-полиграфический комплекс: СибАДИ. 644080, г.Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ, 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
©ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2019
Введение
Инженерный труд всегда был и остается высокоинтеллектуальным трудом. Существование современного общества самых различных социальных систем невозможно без квалифицированных специалистов, способных не только ставить грандиозные задачи, но и умеющ х решать, обеспечивать эффективную работу этих систем. В
современных услов ях при насыщенной жизни людей различными |
||
устройствами, маш нами, автоматизированными комплексами остро |
||
встает задача обеспечения безопасности функционирования транс- |
||
С |
|
|
портных с стем, к которой относятся и авиационные перевозки гру- |
||
зов |
пассаж ров. В настоящее время авиации требуются аэродромы, |
|
которые могли |
очень ыстро обслуживать полеты воздушных су- |
|
дов, пассаж ров |
грузоперевозки. Важнейшим элементов в этой ин- |
|
фраструктуре выступают аэропорты и аэродромы. При изучении кур- |
||
и |
||
са |
«Изыскан я |
проектирования аэродромов» мы ставили задачу |
приобретенбыя професс ональных навыков проектирования аэродромов, их отдельных частейА, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, аэродромных покрытий и дренажно-водосточной системы.
Считаем, что выполнение практических занятий позволит молодым специалистам освоить опыт решения конкретных инженерных задач по проектированию аэродромов гражданской авиации, выполнению вертикальной планировки летного поля и проектированию системы водоотвода. Указанные в практикуме задачи и способы их
При подготовке практикумаДбыли использованы методические указания к практическим занятиям, подготовленные В.В. Лукша, П.В. Шведовским, О.Л. Образцовым и Н.В. Чумичевой, сотрудниками кафедры «Основания фундаментов, инженерной геологии и геодезии» Брестского государственного технического университета (Республи-
решения могут быть применены при проектировании автомобильных и городских дорог, объектов большой площади и других сооружений.
ка Беларусь) [6]. |
И |
Надеемся, что данные методические материалы будут полезны обучающимся на строительных специальностях других направлений специализации.
3
Практическое занятие № 1
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ АЭРОДРОМОВ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
Цель занятия: |
|
|
1. |
Изуч ть основные элементы аэродрома и их назначение. |
|
2. |
Изуч ть класс фикацию аэродромов в составе аэропортов. |
|
3. |
Начерт ть схемы одно- и двухполосного аэродромов. |
|
С |
О щие сведения |
|
зацию грузов почтыбА, орган и о служивание полетов воздушных су-
Аэропорт представляет со ой авиатранспортное предприятие, осуществляющее регулярный прием и отправку пассажиров, багажа,
дов. Крупнейш е аэропорты мира принимают и обслуживают до 40 млн пассаж ров в год, о еспечивая при этом свыше 660 000 взлетов и посадок самолетов. Ежедневно выполняется примерно 1 800 взлетов и посадок самолетов, которые перевозят около 100 000 пассажиров. Число сотрудников аэропорта может превышать 30 000 чел.
Аэропорт можно подразделить на аэродром, служебнотехническую территорию, обособленные сооружения и примыкаю-
щую к аэродрому приаэродромную территорию (рис. 1.1).
Аэродром – главная составная часть аэропорта. В современном понимании аэродром представляет собой специально подготовленный земельный участок, имеющий комплекс сооружений и оборудования,
|
И |
обеспечивающий взлеты, посадки, руление, хранение и обслуживание |
|
воздушных судов [2]. |
Д |
Летная полоса |
предназначена для обеспечения взлетно- |
посадочных операций, выполняемых, как правило, в двух взаимно противоположных направлениях. В тех случаях, когда местные условия аэродрома не позволяют обеспечить взлет и посадку самолетов с двух направлений, допускается устройство летной полосы, обеспечивающей безопасное выполнение этих операций с одного направления, с возможностью ухода на второй круг. Летные полосы подразделяются на главные, имеющие наибольшую длину и, как правило, расположенные в направлении преобладающих ветров, и вспомогательные.
4
Летные полосы должны обеспечивать:
а) при взлете – выруливание самолета на место старта, разбег до скорости отрыва, отрыв от поверхности летной полосы, разгон в воздухе и частичный набор высоты;
Сб) при посадке – выдерживание самолета в воздухе, выполняемое на высоте 0,5 – 1,5 м над поверхностью летной полосы с постепенным гашен ем скорости; приземление, фиксирующее момент касания колесами земли; пробег, выполняемый для гашения скорости самолетаиот посадочной до безопасной скорости схода самолета с ВПП на соед н тельную РД; отруливание с ВПП.
Летная полоса включает взлетно-посадочную полосу (ВПП), концевые боковые полосы езопасности (КПБ и БПБ).
бА Д И
Рис. 1.1. Элементы аэропорта
Аэродром имеет одну или несколько летных полос (ЛП), рулежные дорожки (РД), перрон, места стоянки (МС) и площадки специального назначения (рис. 1.2).
5