Практическая работа № 2
СТРУКТУРА МНОГОУРОВНЕВОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО
КРИЗИСА
1.Целью данной работы является изучение структуры многоуровневого экономического кризиса.
2.В результате освоения данной работы студент должен:
-знать особенности российской экономики и антикризисного управления;
-уметь определять признаки экономических кризисов на разных уровнях;
-владеть методикой системной оценки экономического кризиса в
России.
3.Основные понятия: антикризисное управление, модель радикальных рыночных реформ, оценка экономического кризиса.
4.Вопросы для обсуждения:
1.Особенности российской экономики и антикризисное управление.
2.Модель радикальных рыночных реформ, используемая в российской экономике.
3.Системная оценка экономического кризиса в России.
5. Задания для выполнения практической работы
Задание 1.
Дайте характеристику двум хозяйственным механизмам советской
экономики, наложенным один на другой.
Задание 2.
6
Определите преимущества и недостатки мобилизационной модели хозяйствования. Ответ оформите в табличной форме.
Задание 3.
Дайте характеристику модели радикальных рыночных реформ, внедренной в российскую экономику
6.Рекомендуемая литература по изучению темы дисциплины из списка: 1.
7.Форма контроля практической работы №2 – контрольная работа, проверка практических заданий.
Практическая работа № 3
ПУТИ ОЗДОРОВЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
1. Целью данной работы является определение направлений
оздоровления российской экономики.
2.В результате освоения данной работы студент должен:
-знать исходные принципы реформирования социально-
экономической системы российского общества;
-уметь формировать правовое пространство антикризисного управления экономикой;
-владеть навыками определения направлений оздоровления денежного обращения и финансово-кредитной сферы.
3.Основные понятия: реформирование социально-экономической системы российского общества, правовое пространство антикризисного управления экономикой, оздоровление денежного обращения и финансово-
7
кредитной сферы, реформирование системы государственного регулирования
и программирования экономики, инвестиционные модели антикризисной
реструктуризации народного хозяйства.
4. Вопросы для обсуждения:
1.Исходные принципы реформирования социально-экономической системы российского общества.
2.Выбор оптимальной экономической системы как основы антикризисного управления.
3.Формирование правового пространства антикризисного управления экономикой.
5.Задания для выполнения практической работы
Задание 1.
Определите роль экономического интереса в формировании правового пространства антикризисного управления народным хозяйством.
Задание 2.
Дайте характеристику критериям выбора оптимальной социально-
экономической системы.
Задание 3.
Определите пути и методы формирования правового пространства антикризисного управления экономикой.
6.Рекомендуемая литература по изучению темы дисциплины из
списка: 1.
7.Форма контроля практической работы №3 – контрольная работа, проверка практических заданий.
8
Практическая работа №4
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В АНТИКРИЗИСНОМ
УПРАВЛЕНИИ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОРПОРАТИВНОГО
МЕХАНИЗМА ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ В АНТИКРИЗИСНОЙ
ПРОФИЛАКТИКЕ
1. Целью данной работы является формирование у обучающегося навыков стратегического планирования в антикризисном управлении,
использовании корпоративного механизма хозяйствования в антикризисной профилактике.
2.В результате освоения данной работы студент должен: - знать основы антикризисного планирования; - владеть навыками разработки антикризисных стратегий;
- уметь применять методы антикризисного управления.
3.Основные понятия: антикризисное планирование, этапы антикризисного планирования, механизм осуществления стратегических решений, корпоративные структуры, корпоративный механизм.
4.Вопросы для обсуждения:
1.Основные этапы стратегического управления и планирования.
2.Определение миссии структуры.
3.Изучение ситуации.
4.Прогнозирование.
5.Целеполагание.
5.Задания для выполнения практической работы
Задание 1.
9
Продолжительность агонии «Москвича» (Автомобильного завода имени Ленинского комсомола, АЗЛК) тянет на рекорд. Первые «судороги» начались еще в середине 1990-х годов. А история болезни и вовсе восходит к
1987 г., когда Минавтопром СССР одолжил у Минфина 625 млн долл. на строительство моторного завода на территории АЗЛК. Проект так и не был реализован, а образовавшийся долг спустя 12 лет привел завод к закрытию.
Впрочем, у АЗЛК имелись и другие причины для прекращения существования. Проблемы «Москвича» пересекались с проблемами таких предприятий, как ГАЗ и «Иж-авто». Основная из них — это отсутствие продукта, считает А. Фролов, вице-президент группы СОК, которая, кстати,
сейчас сворачивает производство марки «Иж» (последнего «родственника»
«Москвича») ради корейской Kia.
Нельзя сказать, что Р. Асатрян, назначенный в 1997 г. генеральным директором АЗЛК, после того как федеральные власти уступили завод во временное управление московскому правительству, не уделял внимания обновлению модельного ряда. Напротив, в прошлом главный инженер АЗЛК Асатрян дал свободу своей конструкторской фантазии (тем более что в
1997—1998 гг. Москва инвестировала в завод свыше 1,5 млрд руб.). Был вы-
пущен ряд премиальных моделей с патриотичными названиями «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита» по цене 20—38 тыс. долл.
Однако по понятным причинам такие «Москвичи» не пользовались массовым спросом — за все время их было продано несколько сотен (в
частности, двухместных кабриолетов «Дуэт» — всего 25). Единственной относительно популярной моделью оставался «Святогор» стоимостью 9 тыс.
долл.
Асатрян постарался улучшить качество продукции за счет дорогих импортных комплектующих (их доля в себестоимости автомобиля составляла не менее 50 %), но при этом оставил сборку на прежнем уровне.
В итоге завод получил лишь рост производственных издержек. Не говоря уж о том, отмечает аналитик «Тройки Диалог» Г. Салпмов, что расположенный
10