Материал: 196

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

			Продолжение табл. 1
21	КамАЗ - 53215	61	КамАЗ-452803
21	МАЗ-630168	61	КамАЗ-452809
	Урал-5323-21		Урал-55571-30
22	КрАЗ-65101	62	КамАЗ-4528
22	КрАЗ-65053	62	МАЗ-555102-2120 / 123
	МАЗ-631705-010		Урал-5557-31
23	ЗИЛ - 133Г40	63	МАЗ-551603-020
23	КамАЗ - 43118	63	КамАЗ-452802
	МАЗ - 533702-2120		МАЗ-551650-031
24	ЗИЛ - 5301АО	64	КамАЗ-452803
24	ГАЗ - 33081	64	КрАЗ-65032
	Урал - 43206		МАЗ-551605-021
25	Урал - 4320-31	65	КамАЗ-6540
25	ГАЗ - 3307	65	КамАЗ-6520
	МАЗ - 437040-021		КрАЗ-65055
26	МАЗ - 53371-03	66	МАЗ-5551-020
26	КамАЗ - 43114	66	КамАЗ-452800
	КрАЗ - 6322		КрАЗ-65055
27	ЗИЛ - 433360	67	ЗИЛ-ММЗ-45065
27	КрАЗ - 5133B2	67	КамАЗ-55102-050
	МАЗ - 5336-021		МАЗ-555140-2120 / 123
28	КамАЗ - 4326	68	КамАЗ-65115
28	ЗИЛ - 5301 ТО	68	КрАЗ-6130 C4
	ГАЗ - 3309		КамАЗ-55111-01/02
29	КамАЗ - 43114-029-02	69	Урал-63615
29	МАЗ - 533608-021	69	Урал-5557-10
	КрАЗ - 5133BЕ		КрАЗ-65032 -043
30	ЗИЛ - 5301ПО	70	КамАЗ-452800
30	ГАЗ - 3302	70	МАЗ-555102-2120 / 123
	Урал - 4320-10		МАЗ-55513-020
31	Урал - 5323-21	71	Урал-55571-40
31	КрАЗ - 65053	71	КамАЗ-452805
	МАЗ - 631705-010		ЗИЛ-ММЗ-45085
32	КрАЗ - 65101	72	МАЗ-551603-020
32	МАЗ - 630168	72	КамАЗ-452809
	КамАЗ - 53215		КамАЗ-55111-01/02
33	МАЗ - 533702-2120	73	КамАЗ-55102-050
33	ЗИЛ - 133Г40	73	ЗИЛ-ММЗ-45065
	КамАЗ - 43114		Урал-5557-31
34	КамАЗ - 43118	74	МАЗ-5551-020
34	МАЗ - 53371-031	74	КамАЗ-452802
	Урал - 4320-0110-41		КрАЗ-6130 C4
35	КрАЗ - 6322	75	Урал-5557-10
35	МАЗ - 5336-021	75	МАЗ-555140-2120 / 123
	КамАЗ - 43114-029-02		Урал-63615

							Окончание табл. 1
36	ЗИЛ - 433360			76		КрАЗ-65032 -043
36	Урал-4320-10			76		КамАЗ-452803
	МАЗ-437040-021					Урал-55571-30
37	Урал-43206			77		КамАЗ-6520
37	КрАЗ-5133BЕ			77		КрАЗ-65055
	ЗИЛ - 433100					КамАЗ-4528
38	Урал-4320-31			78		КамАЗ-65111
38	МАЗ-533608-021			78		МАЗ-551605-021
	КрАЗ-5133B2					КрАЗ-65055
39	КамАЗ - 4326			79		МАЗ-551650-031
39	ЗИЛ - 5301 ТО			79		МАЗ-5516
	ГАЗ - 3309					КамАЗ-6540
40	ЗИЛ - 5301АО			80		КрАЗ-65032
40	ГАЗ - 33081			80		КамАЗ-65115
	ЗИЛ - 5301ПО					МАЗ-5516-030
								Таблица 2
Значения технико-эксплуатационных показателей по вариантам

Вариант			Значение показателя
Вариант	Qсут, т	Тн, ч	в				Lм, км	Vт, км/ч
1	2	3	4		5		6	7
1	310	8,2	0,78		1,00		20	22
2	330	8,1	0,65		0,92		22	23
3	300	8,3	0,79		0,94		26	24
4	290	8,4	0,80		0,96		24	25
5	400	9,0	0,76		0,95		28	26
6	350	8,8	0,77		0,85		30	27
7	340	8,6	0,76		0,65		32	28
8	500	9,0	0,74		0,78		34	29
9	480	8,0	0,73		0,56		36	31
10	470	8,3	0,71		0,40		40	32
11	460	8,6	0,69		0,80		42	33
12	450	9,6	0,68		0,60		35	34
13	340	9,4	0,65		0,70		34	35
14	360	9,5	0,78		0,85		38	36
15	410	9,7	0,84		0,89		40	29
16	420	8,5	0,85		0,94		41	28
17	380	8,6	0,86		0,58		46	27
18	500	8,4	0,82		0,68		45	25
19	490	8,9	0,79		0,75		48	26
20	470	8,8	0,74		0,85		52	24
21	460	8,7	0,78		0,62		51	22
22	370	8,0	0,76		0,55		50	23
23	340	8,1	0,75		0,66		54	35
24	360	9,0	0,71		0,77		57	34
			7

						Продолжение табл. 2
1	2	3	4	5	6		7
25	370	9,2	0,69	0,78	46		38
26	410	9,1	0,66	0,88	47		36
27	460	9,3	0,65	0,85	49		31
28	430	9,5	0,70	0,63	35		32
29	420	9,4	0,65	0,69	38		30
30	480	9,7	0,68	0,79	39		29
31	490	8,0	0,69	1,00	37		28
32	610	8,3	0,71	0,65	40		27
33	540	8,1	0,72	1,00	42		26
34	560	8,2	0,73	1,00	46		25
35	550	8,6	0,68	0,86	48		31
36	520	8,4	0,76	0,76	52		32
37	600	9,0	0,79	1,00	39		35
38	590	9,3	0,80	0,89	38		34
39	460	9,0	0,81	0,79	40		36
40	480	9,5	0,78	0,76	46		38
41	490	9,8	0,79	1,00	45		29
42	520	9,9	0,65	0,86	47		28
43	510	10,0	0,68	0,64	40		27
44	390	10,2	0,69	0,69	35		26
45	450	10,3	0,85	0,53	57		25
46	480	10,5	0,59	1,00	54		28
47	550	10,4	0,63	0,64	58		34
48	540	10,0	0,64	0,75	56		35
49	460	9,9	0,68	0,73	52		38
50	480	9,5	0,67	0,74	51		39
51	490	9,6	0,76	0,69	54		37
52	360	9,4	0,75	0,68	48		36
53	600	9,0	0,70	0,54	47		34
54	620	8,9	0,78	1,00	46		25
55	640	8,7	0,71	1,00	43		29
56	680	8,6	0,72	0,95	42		26
57	590	8,5	0,68	0,91	39		27
58	570	8,1	0,70	0,98	38		28
59	530	8,4	0,65	0,96	37		24
60	540	9,4	0,66	1,00	52		25
61	600	10,0	0,69	0,92	32		27
62	620	10,2	0,67	0,84	35		39
63	630	10,3	0,76	0,86	36		38
64	650	10,4	0,69	0,85	37		35
65	610	10,0	0,79	0,82	38		34
66	590	9,9	0,90	1,00	41		36
67	560	9,8	0,89	0,75	40		37
68	540	9,5	0,85	0,76	45		29
69	520	9,1	0,86	0,65	46		28
			8

						Окончание табл. 2
1	2	3	4	5	6		7
70	530	8,2	0,84	0,64	48		27
71	490	8,6	0,90	0,96	47		23
72	480	8,4	0,76	1,00	49		25
73	510	8,9	0,73	0,95	51		24
74	530	9,0	0,79	0,98	54		26
75	460	9,2	0,81	0,64	59		28
76	470	9,5	0,82	0,62	54		27
77	510	8,7	0,83	0,78	57		28
78	500	8,6	0,96	1,00	46		35
79	430	9,1	0,61	0,84	48		36
80	590	9,0	0,68	0,70	49		34

1. Расчет технико-эксплуатационных показателей

Расчет технико-эксплуатационных показателей выполняется по формулам с 1 по 22. Результаты расчета должны быть представлены в табл. 3.

Время оборота, ч.

	lм		n
to			tпв ,		(1)

Vm			1
где lм – длина маршрута, км;
Vm – среднетехническая скорость автомобиля, км/ч;
tпв– время на погрузку и выгрузку, ч.
tпв		q пв		,	(2)
			60

где пв – норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой грузов.

Zплан	Qпред	,	(3)
	q

где Zплан – плановое количество ездок (машинозаездов), ед.; Qпред – максимальная потребность в грузе за сутки, т;

q– грузоподъемность автомобиля, т [2];

– коэффициент использования грузоподъемности.

Тп
Zmах		,	(4)
	R
п

где Zmах – это количество машинозаездов, которое может обслужить пункт с максимальным ритмом (в данном случае пункт погрузки);

Тп –	время работы пункта, ч;
Rп –	ритм работы системы, ч.	tп
	Rn	tп	,	(5)
	Rn	Xп	,	(5)
		Xп
где Xп– количество постов погрузки-разгрузки в пункте погрузки-
разгрузки.

	Тм	Tc	R (i 1),			(6)
где Тм	i
где Тм	– плановая продолжительность нахождения i–го автомобиля в сис-
i
	теме, ч.	Tм
		Tм		ze'
	zе		i		,	(7)
	zе				,	(7)
	i	t	o	i
			o

где zеi – количество ездок i-го автомобиля за время пребывания в системе;

ze'i – количество ездок i-го автомобиля за остаток времени после вы-

полнения полных оборотов на маршруте.

				Tм
	1, если				i	1,
			lге		tnв
'						(8)
		V
ze				m
i

0 в противном случае,

где Tмi – остаток времени i-го автомобиля после выполнения целого чис-

ла оборотов, ч.

		Tм
Tм	Tм			i	to,	(9)
Tм	Tм		t		to,	(9)
i	i		t	o
				o
Q q ze,						(10)
где Q – выработка автомобиля в тоннах.
P Q lге,						(11)
где Р – выработка автомобиля в тонно-километрах.
Qс Qi ,						(12)
где Qc – выработка системы в тоннах.
Pс Qi lге ,						(13)

где Рc – выработка системы в тонно-километрах.

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_индив анализ данных
- Интерфейс 485 и оптопорт 11