Материал: 1959

11

практический интерес студента. Также следует исходить из возмож-

ности раскрытия темы в соответствии с полнотой и объемом собранного практического материала на предприятииИ. ВКР может быть вы-

полнена по заявке предприятия: в этом случае тема формулируется

следующих предприятий: транспортные – грузовые и пассажирские

руководством базы практики. ВКР Дможет быть выполнена на базе

автотранспортные предприятия, смешанные, специализированные;

ции технического обслуживанияА, автоцентры, автозаправочные станции; ремонтные – авторемонтныеб заводы и мастерские, а также транспортные подразделения ведомственных предприятий.

обслуживающие – транспортно-экспедиционные предприятия, стан-

Тематика ВКР раскрываетитре ования в ФГОС по подготовке бакалавров направлен я «Экономика» и составлена в соответствии с учебным планомС, разработанным на кафедре «Экономика и управление предприятиями».

2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ВКР

Структурные элементы выпускной квалификационной работы:

1)титульный лист (прил. А);

2)задание (прил. Б);

3)аннотация;

4)содержание (прил. В, Г, Д, Е, Ж);

5)введение;

6)основная часть;

7)заключение;

8)список использованных источников;

9)приложения.

12

Аннотация. Текст аннотации должен отражать:

-объект исследования или разработки;

-цель работы;

-метод или методологию проведения работы;

-результаты работы;

-степень внедрения;

-рекомендации по внедрению или итоги внедрения результатов;

-область применения;

-экономическую эффективность или значимость работы;

-прогнозные предположения о развитии объекта исследования. Если пояснительная записка не содержит сведений по какой-либо

из перечисленных структурных частей аннотации, то в тексте аннота-

подразделов, пунктов (если они имеют наименование), заключение, список используемых источников и наименование приложений с указанием номеров страниц, с которых начинаются эти элементы пояснительной записки.

Введение. Язык и стиль ВКР должны соответствовать требованиям, предъявляемым к научной работе. Наиболее характерной особен-

Для научного текста характерны смысловая законченность, целостность и связность. Важнейшее средство выражения логических связей в нем – функционально синтаксические средства связи, указывающие на:

- последовательность развития мысли (вначале, прежде всего, затем, во-первых, во-вторых, значит и др.);

- причинно-следственные отношения (следовательно, поэтому, благодаря этому, сообразно с этим, вследствие этого, кроме того, к тому же);

- переход от одной мысли к другой (прежде чем перейти к…; обратимся к…; рассмотрим; остановимся на…; рассмотрев, необходимо остановиться на …; необходимо рассмотреть);

- итог, вывод (итак, таким образом, значит, в заключении отметим, все сказанное позволяет сделать вывод, подведя итог);

13

- логические связи между частями высказывания (как показал анализ, на основании полученных данных, резюмируя сказанное, отсюда следует, что).

Обязательным условием объективности изложения материала является указание на то, каков источник сообщения, кем высказана та или иная мысль, кому конкретно принадлежит то или иное выражение. В тексте это условие можно реализовать, используя специальные вводные слова и словосочетания (по сообщению, по сведениям, по мнению, по данным, по нашему мнению).

Сугубо деловой и конкретный характер описаний изучаемых явлений, фактов и процессов почти полностью исключает индивидуальные особенности слога, эмоциональность и изобретательность. Науч-

ный текст характеризуется тем, что в него включаются конкретные результаты исследований, сведения и фактыИ. Это обуславливает точность их словесного выражения, а следовательно, использование специальной терминологии. Д

Стиль письменно-научной речи – это безличный монолог. Поэтому изложение ведется от третьего лица, так как внимание сосредоточено на содержании и логическойАпоследовательности сообщения, а не на субъекте. Сравнительно редко употребляется форма первого лица и совершенно не употребляетсяб форма второго лица местоимений единственного числа. Авторское «я» как бы отступает на второй план. Нежелательноии частое использование в тексте местоимения «мы», выражающее авторство. Рекомендуется прибегать к конструкциям, исключающСм его употребление. Основное место в научной работе занимают глаголы, употребляемые в форме настоящего времени, так как они не выражают отношение описываемого действия к моменту высказывания.

Во введении дается обоснование выбора темы, раскрывается ее актуальность, подтверждаемая статистикой, фактами. Формулируется проблема, определяются временные, территориальные, организационные границы исследуемой проблемы. Далее формулируются объект, предмет, цель и задачи дипломной работы. Затем автор раскрывает степень разработанности данной проблематики в литературных источниках, указывает авторов и исследования выбранной темы, обосновывает структуру ВКР. Важным пунктом введения является практическая новизна выбранной темы, где автор указывает, с решением каких конкретных управленческих задач связано его исследование.

14

Раздел 1. Аналитическая часть.

Аналитическая часть ВКР связана с описанием функционирования организации, службы, транспортного подразделения во взаимосвязи с экономической политикой региона. При этом исследуются документооборот, информационная, организационная, социальная структуры организации, стратегии развития. Предметом анализа на предприятиях автомобильного транспорта является производственнохозяйственная деятельность, рассматриваемая во взаимосвязи эксплуатационной и технической сторон производства, социального развития коллектива.

Объектом анализа служит предприятие (подразделение, отдел, автоколонна), процесс (перевозки, техническое обслуживание и ре-

стоят в следующем: выявление и оценка социально-экономических

монт, складирование) или явление (выручка, затраты, прибыль и т.п.). Цели анализа производственно-хозяйственнойИдеятельности со-

результатов всех сторон деятельностиДорганизации, вскрытие резер-

вов использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов, а также подготовка и повышение обоснованности стратегических и текущих управленческих решений.

К основным задачам анализа производственно-хозяйственной

деятельности относятся:

ление эффективностиипр н маемых решений;

-оценка степени использования производственных ресурсов, состояния техники, технологии, организации производства, труда и управления с точки зрения их влияния на эффективность и качество работы транспортного предприятия (ТП) и его подразделений;

-выявление факторов, влияющих на конечные показатели деятельности, и классификация их по месту, продолжительности и характеру воздействия;

-прогнозирование ожидаемых результатов, подготовка материалов для принятия управленческих решений;

-разработка и контроль за осуществлением мероприятий, направленных на более эффективное использование ресурсов, распро-

странение передового опыта, ликвидацию негативных явлений и причин плохой работы.С

15