Материал: 1814

16

Обязательными элементами технологической карты являются: график производства монтажа ж/б конструкций; основные указания по производству работ и технике безопасности, а также технико-экономические показатели. Пример оформления ТК дан в прил. 4.

Технологические карты, предусматривающие выполнение строительных процессов в зимнее время, дополнительно должны содержать указания и мероприятия по производству работ в зимних условиях.

3.2. График производства работ

График составляется с учетомДпоточного метода выполнения работ, с разбивкой объекта на захватки так, чтобы объемы работ на них были приблизительно равными. Расчетная продолжительность выполнения какойлибо работы в днях определяется, исходя из ее сменности и относительной

численности звеньев и бригад.

17

где к – количество машин; n – сменность (число смен в рабочем дне); Тм/см – трудоемкость (количество машино-смен на выполнение заданного объема конкретного вида работ).

При ведущей роли строительных рабочих, за расчет продолжительности в днях принимаются затраты труда в человеко-днях на выполнение конкретного вида работ по формуле

СибАДИТдн. = Тчел. / дн ,

р n

где Тчел./дн – трудоемкость; р – число рабочих в смену; n – сменность. Последняя графа левой части графика (11) – основа для построения

линейного граф ка правой части (12), где прочерчиваются работы одной линией (в одну смену) двумя линиями (в две смены). Над линией проставляется ч сло ра оч х, занятых на данной работе. При построении графика использовать макс мально возможное совмещение работ по срокам, применяя поточный метод производства работ.

4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Заключительный этап разра отки курсового проекта – это техникоэкономические показатели (ТЭП). В ТЭП включаются следующие показатели:

объем работ по монтажу (м3, т); − затраты труда на выполнение этого объема в чел./днях и

маш./сменах;

– выработка одного рабочего в смену (выработка на один чел./день), м3, т;

– продолжительность выполнения работ в днях. Технико-экономические показатели приводятся в расчетно-пояс-

нительной записке в графической части курсового проекта.

5. ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ

ИТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Вграфической части, на листе технологической карты даются основные указания по организации и технологии выполнения работ и отражаются вопросы безопасности производства работ.

Указания должны быть четкими, краткими и содержать информацию, необходимую для работы с технологической картой.

18

6. МОНТАЖ ОДНОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ

Каркасы производственных зданий из сборного железобетона компонуют из типовых элементов, серийно изготовляемых на заводах. Существуют здания с пролётами 12,18 и 24 м при шаге колонн 6 и 12 м при различной высоте.

борные конструкции делят на несущие и ограждающие. К несущим относят: фундаменты (сборные), колонны, подкрановые балки, подстро-

СибАДИных здан й (д фференц рованный, комплексный, смешанный) возможно различное развитие монтажного процесса по отношению к осям здания: продольный монтаж или поперечный монтаж.[7,8]

пильные строп льные фермы. К ограждающим – плиты покрытия, ранд-

балки стеновые панели.

Обычно монтаж разбивают на несколько потоков: монтаж колонн,

связей между н ми, подкрановых балок, элементов покрытия и монтаж стеновых панелей. Одноэтажные промышленные здания монтируют в оп-

Монтаж колонн

Колонны одноэтажных промышленных зданий монтируют после инструментальной проверки соответствия стаканов проекту в плане и вертикальной отметки дна стакана фундамента. Подготовка стакана производится путём подливки дна стакана фундамента под необходимую отметку мелкозернистым бетоном или пескобетоном.

Колонны монтируют отдельным потоком одновременно, по ходу, устанавливаются стальные связи по ним. Колонны перед подъёмом должны быть обустроены монтажными площадками, лестницами. К колоннам должны быть приварены все накладные металлические детали. Устанавливаются колонны в проектное положение по рискам на колоннах фундаментах.

Вертикальность проверяется при помощи двух теодолитов. Вывод колонн из горизонтального положения в вертикальное осуществляется способами: «на весу», поворотом, скольжением. Для подъёма колонн применяются стропы, захваты, траверсы.

Временное закрепление колонн до 12 м осуществляют клиньями (металлическими, ж/б, деревянными) или кондукторами. Колонны высотой более 12 м дополнительно закрепляют расчалками. Замоноличивание ко-

19

лонн в стаканах фундаментов производят вслед за установкой ряда колонн. Приспособления для временного крепления колонн снимают после достижения бетоном в стыке 70 % проектной прочности.

Монтаж подкрановых балок

К монтажу приступают после набора прочности бетоном в стыке ко- СибАДИлонны в стакане фундамента не менее 70 % проектной прочности.

Подкрановые балки монтируют, как правило, самостоятельным потоком. Балки раскладывают в рабочем положении на прокладках в пролётах между колоннами, в пределах радиуса действия крана.

троповка балки пролётом 6 м – двухветвевым стропом, пролётом 12 м – траверсой, с полуавтоматическими захватами. При подъёме, балку удерживают с помощъю оттяжек из пенькового каната, от удара по колоннам и разворач ван я её в нужном направлении перед установкой.

Устанавл вают алки с ра очих площадок приставных лестниц. Сразу после установки алки между колоннами натягивают страховочный канат на высоте 1 м выше алки. Крепят его к кронштейнам струбцин, надевае-

мых на колонны. Расстроповка алки – после установки страховочного каната. Установка балок производится по осевым рискам на балках и консолях колонн. Подкрановые алки опираются опорным листом на опорный лист консолей колонн и временно закрепляются анкерными болтами, выпущенными из консолей колонн. После окончательной выверки опорные листы балок и колонн сваривают.[9]

Постоянное закрепление подкрановых балок и замоноличивание стыков осуществляется после монтажа всех балок в пролете или на участке до

температурного шва.

Монтаж стропильных ферм балок

Фермы покрытия, как правило, монтируют с транспортных средств. Допускается складирование ферм в кассетах вдоль пролёта у мест монтажа, с обязательной привязкой на чертеже к осям пролёта.

При строповке ферм грузоподъёмный трос крана не должен заходить за ранее смонтированные фермы или балки. Опорные узлы ферм оформляют с монтажных, заранее смонтированных на колонне перед подъёмами, лестниц. Подготовка фермы к монтажу состоит из следующих операций: укрупнительной сборки фермы (если требуется), закрепления распорок или расчалок. На ферму навешиваются оттяжки. Стропят ферму траверсами с полуавтоматическими захватами за верхний пояс.[8,9]

Балки и фермы покрытия должны сразу устанавливаться в проектное положение (без освобождения от крюка крана) с совмещением осевых ри-

20