|
Коэффициент |
Стандартное отклонение |
z |
P>lzl |
[0.025 |
0.975] |
||
|
Сводный коэффициент |
0.0138 |
0.003 |
4.924 |
0.000 |
0.008 |
0.019 |
|
|
CO2_P |
0.0039 |
0.002 |
2.166 |
0.030 |
0.000 |
0.008 |
|
|
HW |
0.0277 |
0.003 |
8.546 |
0.000 |
0.021 |
0.034 |
|
|
ERE_GDP |
0.0072 |
0.003 |
2.691 |
0.007 |
0.002 |
0.012 |
Была измерена кросс-региональная энтропия близости индекса миграции в условиях пандемии и в поствирусный период. Чем больше экономическая энтропия для той или иной провинции, тем выше ее стабильность, сильнее взаимосвязанность и восприимчивость к коронавирусу. Влияние энтропии распространяется на миграционные потоки. Наиболее уязвимыми оказались Цзянсу, Чжэцзян, Гуандун и Шаньдун. Из рис. 4 видно, что миграционные потоки прямо пропорциональны финансовым, и связи между ними очень близки. Как следствие, регионы с максимальным индексом миграции оказываются наиболее подверженными вирусным атакам.
Результаты моделирования SARIMA
Исследована зависимость между случаями заболевания и смертности от COVID-19 и социально-экологическими и экономическими показателями провинций Китая (табл. 4). В итоге получена модель, иллюстрирующая влияние факторов заболеваемости COVID-19 на уровни выбросов углекислого газа и опасных отходов, а также рейтинг энергоэффективности (ERE). Модель выглядит следующим образом (расшифровки переменных см. в табл. 1):
Рис. 5. Эффекты сокращения производства по регионам (сценарий 2)
Рис. 6. Эффекты сокращения производства по cекторам (сценарий 2)
Рис. 7. Эффекты сокращения производства по регионам (сценарий 3)
Рис. 8. Эффекты сокращения производства по cекторам (сценарий 3)
Рис. 9. Эффекты сокращения производства по регионам (сценарий 4)
dfgl.columns = [`P', `UR, `EP/P, `UL/P', `HD/GDP', `PT/P', `TR', `WAR, `HW, `TWD', `ESE, `WA_P, `GA, `CO2_P', `GDP, `EC/P', `ERE_GDP, `TE/GDP', `TIEPC', `PGR_GDP', `Proc_D'j
ml = smf.ols (`Proc_D ~ CO2_P + HW + ERE_GDP, data=dfg1)
Сценарное моделирование для китайских провинций
На основе перекрестного анализа связей между секторами экономики в провинциях Китая и оценки возможности сохранения транспортных каналов между регионами составлены четыре сценария. На рис. 5-10 представлены результаты моделирования падения производства в провинциях в случае шестимесячного кризиса в провинции Хубэй в региональном и отраслевом разрезах.
Сценарий 1. Экономическая активность в Хубэе падает на 25%, поставки продукции в другие провинции прекращаются. Дефицит распределяется пропорционально между всеми субъектами, которые из-за не
хватки ресурсов останавливают производства и, как следствие, прекращают поставки продукции в другие регионы. В результате производительность во всех провинциях упадет на 25% в равной степени.
Рис. 10. Эффекты сокращения производства по секторам (сценарий 4)
Источник: расчеты авторов.
Рис. 11. Финансовые потоки между Россией и Китаем: 2000-2030 гг. (млн долл.)
Источники: ретроспективная динамика отражена в статистическом сборнике «China Statistical Yearbook, 2019» [NBS, 2020]; прогноз составлен по данным [CIC Advisor, 2020].
Сценарий 2. Продукция поставляется в первую очередь по малым контрактам, тогда как поставки по более масштабным договорам будут задерживаться (рис. 5, 6). В этом случае провинции и отрасли понесут умеренные потери. Однако регионы с низким уровнем развития, вероятно, дольше других будут выходить из кризиса. Моделирование по данному сценарию показало, что не все неиспользованные ресурсы провинции Хубэй будут перераспределены между другими провинциями.
Если ограничения на поездки и карантинная политика сохранятся, сильнее всего пострадают офлайновые услуги, включая розничную торговлю, общественное питание, туризм, гостиничный бизнес, образовательные, транспортные и досуговые услуги [McCloskey, Heymann, 2020]. Власти должны принять меры по смягчению потерь от COVID-19, включая отсрочки: платежей по кредитам, уплаты взносов в систему социального обеспечения, налогов; погашения чрезвычайных кредитов и т. д. Многие малые семейные предприятия не располагают достаточными операционными средствами и, как следствие, оказываются под угрозой тотального банкротства. Сложно сказать, насколько эффективно упомянутые меры правительства будут способствовать выживанию таких компаний.
Принятые руководством государственных банков решения по увеличению кредитования малого и среднего бизнеса не оправдались еще до наступления СОУШ-19. Если вспышка заболеваемости продолжится во втором квартале 2020 г. и сохранятся ограничения на поездки, денежные потоки многих малых семейных компаний будут заблокированы. Вырастут дефолты по кредитам и коммерческим платежам, а вместе с ними - число увольнений. Это отразится на потреблении, что в свою очередь нанесет ущерб производителям товаров. Если банкротства приобретут значительные масштабы, восстановление займет гораздо больше времени.
Сценарий 3. Аналогичен сценарию 2, однако учитывает факторы государственной поддержки наиболее пострадавших провинций (рис. 7, 8). Это самый неблагоприятный сценарий. В случае его реализации пострадают все провинции, но регионы с низким уровнем развития - сильнее других. Максимальные потери понесут Хэнань, Хубэй и Чжэцзян, оказавшиеся в лидерах по числу подтвержденных случаев заболевания на фоне остальных регионов. Ущерб будет нанесен всем секторам, причем более значительный, чем в прочих сценариях. В то же время рейтинг каждого сектора аналогичен таковому в сценарии 1.
Сценарий 4. Регионы отдадут приоритет исполнению контрактов по заказам из близлежащих территорий на основе сложившихся партнерских связей. Чем ближе потребитель к производителю, тем выше вероятность выполнения обязательств (рис. 9, 10).
В данном сценарии наиболее наглядно выявляется неравенство провинций. Чем слабее позиция региона, тем сильнее он пострадает. Выбор властей в пользу поддержки сильных устойчивых провинций выглядит неэтичным. Вместе с тем, выделение помощи только слабым и наиболее пострадавшим субъектам будет недостаточным. Целесообразно выбирать политику устранения ущерба на консолидированной основе. Равномерное распределение рисков и потерь между всеми регионами выглядит лучшим сценарием выхода из кризиса.
Из-за пандемии выявилась несостоятельность отдельных концептов действующей экономической политики. Неотложные потребности «заключаются в осуществлении критических мер поддержки и разрыве цепочки передачи СОУШ-19, сохраняя при этом стабильность и спокойствие населения в течение необходимого периода времени» Режим доступа: https://lbj.utexas.edu/bad-economic-theory-and-practice-demolished, дата обращения 10.04.2020..
Динамика финансовых отношений России и Китая
В настоящее время проект ОБОК. - в числе главных приоритетов внешней политики Китая \Weidong, 2019]. На первый взгляд, он отличается достаточной гибкостью и открытостью для использования существующих региональных и многосторонних платформ. Несмотря на это, совместимость целей ОБОК с существующими проектами прямых иностранных инвестиций в Россию и Китай пока не является предметом углубленных дискуссий [Ma et al., 2011; Liu et al., 2018]. В апреле 2019 г. в Пекине состоялся Второй международный форум по инициативе OBOR, на котором с ключевым докладом выступил председатель КНР Си Цзиньпин. В форуме приняли участие представители четырех десятков стран, затронутых маршрутом проекта, и свыше тысячи экспертов и журналистов; заключено более 140 соглашений о сотрудничестве. Объем китайских инвестиций в проекты стран по маршруту OBOR превысил 80 млрд долл., а налоговые и другие виды платежей - более 2 млрд долл. В этом проекте Россия выступает одним из стратегических партнеров [Svetlicinii, 2018; Lanjian, Wei, 2016; Malle, 2017]. До вспышки коро- навируса выделялись четыре перспективных направления китайско-российского торгово-инвестиционного сотрудничества - энергетические ресурсы, транспорт, инвестиции, банковское дело. Динамика их развития напрямую зависела от интенсивности торгового обмена [Steblyanskaya, Wang, 2019].
Табл. 5. Оценки финансовых потоков между Россией и Китаем в первом полугодии 2020 г.
|
Сцена рии |
Импорт из Китая в Россию |
Экспорт из России в Китай |
|||
|
млн долл. |
% от докризисного планируемого уровня |
млн долл. |
% от докризисного планируемого уровня |
||
|
і |
12 884.5 |
75.0 |
22 218.7 |
75.0 |
|
|
2 |
8761.1 |
51.0 |
15 554.0 |
52.5 |
|
|
3 |
4281.1 |
24.9 |
3830.1 |
23.0 |
|
|
4 |
3717.9 |
21.6 |
3830.1 |
12.9 |
|
|
Примечание: по данным [CIC Advisor, 2020], в первом полугодии 2020 г. планировались общие объемы импорта из России в Китай в объеме 18 млрд долл., из Китая в Россию - 29 млрд долл. Источник: составлено авторами. |
Рис. 11 иллюстрирует двусторонние китайско-российские финансовые потоки в ретроспективе и прогноз их динамики до 2030 г. Их направленность из России в Китай в целом характеризуется вдвое-втрое меньшей интенсивностью, чем в обратном направлении (табл. 5, рис. 12, 13). Финансовые потоки из Китая в Россию составляют лишь 0.29% внутрикитайского оборота - это очень маленькая доля. В то же время коэффициент соотношения денежных движений из России в Китай с внутрироссийской циркуляцией составляет 1.08, соответственно китайские инвестиции имеют более высокую долю в российской экономике. В абсолютном выражении активность Китая в двусторонних торговых потоках заметно выше, чем у России. Последняя, несмотря на ограниченный бюджет, пытается вложить больше средств, чтобы уменьшить дисбаланс. До эпидемии Россия не играла значительной роли в поддержании торгового баланса Китая. Возможен ли рост российско-китайских торговых отношений в будущем? Прежние прогнозы (до СОУШ-19) предполагали, что Россия будет активно наращивать инвестиции в Китай, достигнув к 2030 г. доли в размере 2.49% на фоне встречных китайских - 0.28%. Однако после эпидемии в перспективе до 2022-2025 гг. вероятно сокращение финансовых потоков между странами. Поскольку кризис, связанный с распространением СОУШ-19, характеризуется многими непредсказуемыми факторами, разработать прогнозы с высокой вероятностью реализуемости в настоящее время не представляется возможным.
Рис. 12. Структура импорта из Китая в Россию (млн долл.)
Примечание: расшифровку аббревиатур секторов экономики см. в табл. 2.
Источник: [NBS, 2020].
Рис. 13. Структура экспорта из России в Китай (млн долл.)
Примечание: расшифровку аббревиатур секторов экономики см. в табл. 2.
Источник: [NBS, 2020].
В связи со снижением цен на нефть и коронавирусным кризисом ожидается падение спроса на топливо и металлы. Тем не менее топливная промышленность и металлургия обеспечивают основную часть экспорта из России в Китай.
Следует подчеркнуть, что широкий спектр вариантов прогнозируемого уменьшения товарооборота между двумя странами объясняется беспрецедентным характером наступившего кризиса в здравоохранении и расплывчатыми перспективами его последующего экономического воздействия. Оценки ожидаемого восстановления на 2021 г. пока столь же неопределенны, а результаты зависят главным образом от продолжительности пандемии и эффективности ответных мер политики пострадавших стран.
Заключение
Экономика Китая серьезно пострадала от вспышки COVID-19 [Redding et al., 2019; Wen et al., 2020]. В статье проанализированы посткоронавирусные перспективы для 31 провинции и 42 секторов экономики Китая с учетом данных по COVID-19 за зиму 2020 г.
Анализ по методикам «затраты-выпуск» и SARIMA позволил составить четыре сценария, моделирующих производство и сбыт в провинциях Китая, а также китайско-российские финансовые потоки. В результате расчетов финансовых и миграционных потоков между китайскими регионами получена модель, показывающая, как заболеваемость и летальность от COVID-19 влияют на темпы выбросов углекислого газа, накопления опасных отходов и рейтинг энергоэффективности. Разработаны четыре сценария поведения различных секторов в регионах. Сценарии исходят из предположения, что Хубэй остановит производство на три месяца. Такой подход применен для выявления экономического дисбаланса в провинциях и предотвращения наиболее критической ситуации.
Результаты регрессии OLS показывают, что минимальная взаимосвязь между финансовыми потоками и индексом миграции очень тесная - 1.099147e+06. Можно сделать вывод, что в Хубэе при блокировании миграционных потоков полностью остановится производство. Очевидно, что при распространении любого вируса из определенной провинции в первую очередь пострадают тесно связанные с источником заражения регионы. Для оценки влияния заболеваемости и летальности от COVID-19 на развитие китайских регионов протестированы 23 фактора. Полученная модель свидетельствует о сильном влиянии пандемии на выбросы углекислого газа, накопление опасных отходов и уровень рейтинга энергоэффективности. Рассмотрены четыре сценария производства и поставок в провинциях в посткоронавирусный период.