В Екатеринбурге также проходит массовое благоустройство территорий: улицы, парки, скверы и площади всё больше подвергаются изменениям, преследующим цель создать комфортное пространство не только для туристов, но и для непосредственных жителей города. Из таких изменений можно выделить благоустройство сквера около Екатеринбургского государственного академического театра оперы и балета, озеленение площади Обороны, разработку эскизных вариантов превращения площади 1905 года из огромной автостоянки в современное общественное пространство. Стоит отметить и постоянное проведение властями города конкурсов на благоустройство территорий: так, в 2018 году был объявлен конкурс на благоустройство исторически значимой для города улицы Толмачёва (рис. 7).
Рис. 7. Пленэрная зарисовка раскрытия вида с улицы Толмачёва на проспект Ленина, г. Екатеринбург, сентябрь 2018 г.
За 2018 год композиция Екатеринбурга претерпела значительные качественные изменения. Один из ярких примеров таких изменений можно наблюдать с городской плотинки:после сноса недостроенной телебашни
композиция городского силуэта начала насыщаться новыми постройками, изменились акценты и пропорции. За подобными изменениями, представляющими собой лишь визуальную составляющую города как своеобразного живого организма, последовали и внутренние изменения: былоначато обсуждение новой транспортной схемы, реализован целый комплекс мер по обеспечению доступности городской инфраструктуры для любых социальных групп населения, развитие городских территорий обрело масштабный и разносторонний характер. Например, возведение международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО» позволило расширить проектируемые городские территории и локализовать функциональные зоны города без их взаимного вторжения друг в друга.
Среди тенденций формирования уличного пространства можно отметить явное направление на благоустройство не только улиц Ленина, Малышева и Первомайской и улиц-связей между ними, но и опирающихся на них улиц в городском каркасе. Сформировалась стратегия социально-экономического развития города Екатеринбурга, включающая в себя курс на образование агломерации с другими близлежащими городами. Эта идея уже давно бурно обсуждается городскими властями, в данный момент она носит название «Большой Екатеринбург». Из этого следует, что уличное пространство возьмёт за ориентир организацию более тесных связей. Плотная застройка может способствовать дальнейшему развитию городского каркаса за пределы ЕКАД и формированию новой «оболочки». Возникает конфликт урбанизма (в центре Екатеринбурга) и дезурбанизма (окраинный город). Первым шагом к развитию агломерации и непосредственно «оболочки» города является создание трамвайного пути из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму.
Заключение
Тенденции решения сформированных задач должны опираться на опыт решений аналогичных проблем в других городах и поселениях. Более смелый подход к развитию пространства ядра города, улиц, составляющих его каркас, а также связей городов с помощью сети городских каркасов позволят функционально реорганизовать городскую среду, исправить социально-экономические недочёты в организации коммуникационных связей, сформирует константность развития современной окружающей среды для человека, ритмичность и композиционную целостность воспринимаемых человеком пространства и архитектуры в целом. Так будут решаться архитектурно-градостроительные задачи с точки зрения новых концепций с учётом социально-экономических проблем.
В любом случае, решение сформулированных проблем формирования городского пространства на примере города Екатеринбурга поможет приблизиться к формулировке и развитию глобальных и универсальных решений архитектурно-градостроительных задач в условиях современной архитектуры [5, с. 129], что, в свою очередь, положительно повлияет на упомянутые тенденции изменения городского каркаса и города в целом как в функционально-планировочном, так и социально-психологическом аспектах. Установится правильное психологическое и эмоциональное восприятие человеком его окружения, а также архитектурная среда будет трансформироваться согласованно с композицией и ядром города.
Библиографические ссылки
уличное пространство екатеринбург
1. Алексеева А. С., Ломтатидзе О. В., Колезнева И. В., Зотова А. С. Психология восприятия изменяющейся городской застройки центральной исторической части Екатеринбурга // Научный альманах. 2016. № 2-4(16). С.132 - 136 [Электронный ресурс]. URL: http://ucom.ru/doc/na.2016.02.04.132.pdf(дата обращения: 02.12.2018).
2. Веретенников, Д.Б. Понятие планировочной структуры города. Структурные компоненты и их планировочное воплощение [Текст] / Д.Б. Веретенников // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ.- Самара, 2014.- Вып. № 3(16). - С. 6-10.
3. Волкова Т. Ф., Митрошина А. О. Основы построения пространства городских пешеходных улиц // Современные научные исследования и инновации. 2015. № 5. Ч. 5 [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2015/05/53406(дата обращения: 02.12.2018).
4. Преобразование среды крупных городов и совершенствование их планировочной структуры [Текст] /Ред.- сост. В. Лавров. - М.: Стройиздат, 1979. - 126 с.: ил.
5. Шептухина Л. И., Евсеев О. С. Современные тенденции трансформации
городского пространства // Региональное развитие. 2014. № 3, 4 [Электронный ресурс]. URL:https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-tendentsii-transformatsii-gorodskogo-prostranstva(дата обращения: 02.12.2018).