Материал: Тележка полукозлового крана

Коэффициент сцепления составит

где - усилие, которое необходимо преодолеть тележке в момент трогания.

2.4 Компоновка механизма передвижения тележки

Рис.8. Компоновка механизма передвижения тележки

Заключение

В ходе данного проекта был спроектирован полукозловой кран для обслуживания в цеху.

Были спроектированы механизмы подъема и передвижения грузовой тележки, разработаны рабочие чертежи деталей (траверсы и гайки механизма подъема).

Для механизмов передвижения тележки и крана были использованы мотор-редукторы со встроенными тормозами компании SEW-EURODRIVE, что позволило заметно уменьшить массу и габариты механизмов.

Список литературы

1.  Справочник по кранам. В 2 т.: Т.1/ В.И. Брауде, М.М. Гохберг, И.Е. Звягин и др. / Под общ. ред. М.М. Гохберга. Л.: Машиностроение, 1988. 536с.;

2.      Справочник по кранам. В 2 т.: Т.2/ М.П. Александров, М.М. Гохберг, А.А. Ковин и др. / Под общ. ред. М.М. Гохберга. Л.: Машиностроение, 1988. 559с.;

.        Бортяков Д.Е., Бурлуцкий В.С., Соколов С.А. «Грузоподъемные машины и оборудование» Изд. Политехнического университета, 2005 г.

.        Сорокин Г.М. «Марочник сталей и сплавов» Машиностроение, 1989 г.

.        Соколов С.А. «Строительная механика и металлические конструкции машин» Изд. Политехнического университета, 2011 г.

.        Перель Л.Я. «Подшипники качения. Справочник». Москва, машиностроение 1983 г.