|
Показатель |
Кол-во дней в месяц |
Среднемесячный объём перевозок грузов, т |
||
|
|
|
2010год |
2011год |
2012год |
|
Январь |
31 |
42936 |
44247 |
46242 |
|
Февраль |
28 |
45631 |
45423 |
44810 |
|
Март |
31 |
46839 |
45678 |
43111 |
|
Апрель |
30 |
48115 |
47936 |
45827 |
|
Май |
31 |
47816 |
50019 |
49682 |
|
Июнь |
30 |
49424 |
50120 |
52119 |
|
Июль |
31 |
53829 |
53423 |
54723 |
|
Август |
31 |
57917 |
58974 |
59475 |
|
Сентябрь |
30 |
59600 |
62429 |
60197 |
|
Октябрь |
31 |
54128 |
50937 |
56815 |
|
Ноябрь |
30 |
46200 |
45639 |
45637 |
|
Декабрь |
31 |
49180 |
45112 |
44438 |
Определим среднесуточный объем перевозок
сутij=Qсутij/Дкij
Таблица 2.1 - среднесуточный объем перевозок грузов ТП по годам, т
|
Показатель |
Кол-во дней в месяц |
Среднемесячный объём перевозок грузов, т |
Xi |
||
|
|
|
2010год |
2011год |
2012год |
|
|
Январь |
31 |
1387,677 |
1429,968 |
1494,323 |
1437,323 |
|
Февраль |
28 |
1632,607 |
1625,179 |
1603,286 |
1620,357 |
|
Март |
31 |
1513,581 |
1476,129 |
1393,323 |
1461,011 |
|
Апрель |
30 |
1606,567 |
1600,6 |
1530,3 |
1579,156 |
|
Май |
31 |
1545,097 |
1616,161 |
1605,29 |
1588,849 |
|
Июнь |
30 |
1650,2 |
1673,4 |
1740,033 |
1687,878 |
|
Июль |
31 |
1739,065 |
1725,968 |
1767,903 |
1744,312 |
|
Август |
31 |
1870,935 |
1905,032 |
1921,194 |
1899,054 |
|
Сентябрь |
30 |
1989,4 |
2083,7 |
2009,3 |
2027,467 |
|
Октябрь |
31 |
1748,71 |
1645,774 |
1835,387 |
1743,29 |
|
Ноябрь |
30 |
1542,733 |
1524,033 |
1523,967 |
1530,244 |
|
Декабрь |
31 |
1589,097 |
1457,871 |
1436,129 |
1494,366 |
Вычисляем значения индексов сезонности.
Если годовой уровень явления из года в год
остается относительно неизменным, то индексы сезонности исчисляются по формуле
,
где
- средний уровень соответствующего
месяца;
- общая средняя за исследуемый
период.
Таблица 2.2- Значения индексов сезонности
|
Месяц |
Индекс сезонности |
|
Январь |
87,05% |
|
Февраль |
98,14% |
|
Март |
88,49% |
|
Апрель |
95,64% |
|
Май |
96,23% |
|
Июнь |
102,23% |
|
Июль |
105,64% |
|
Август |
115,02% |
|
Сентябрь |
122,79% |
|
Октябрь |
105,58% |
|
Ноябрь |
92,68% |
|
Декабрь |
90,51% |
Вывод: По статистическим данным за
три года видно, что увеличивается объем производства.
Вывод: По графику сезонной волны видно что
наибольший пик перевозок приходится на сентябрь месяц.
Задание 4
На основании данных табл. 3 определить:
. Структуру и динамику основных фондов по отраслям железнодорожного хозяйства
. Коэффициенты износа и годности по каждому виду основных фондов и по отдельному хозяйству в целом.
Средняя стоимость основных фондов рассчитывается
по средней арифметической простой (1) и по средней хронологической (2)
, (1)
где
- средняя месячная стоимость
основных фондов;
- стоимость основных фондов на
начало двух смежных месяцев.
, (2)
где
- средняя квартальная (годовая)
стоимость основных фондов;
- стоимость основных фондов на
начало месяца (квартала) в отчетном периоде;- количество моментов времени за
отчетный период.
Для изучения движения и состояния основных
фондов предприятия составляются балансы движения основных фондов. Такие балансы
составляют для отдельных видов основных фондов, для отдельных групп и основных
фондов предприятия в целом. Балансы движения составляются по первоначальной или
текущей (восстановительной) стоимости и реже - по остаточной стоимости.
Основной задачей составления баланса является определение стоимости основных
фондов на конец отчетного периода
, (3)
где
- стоимость основных фондов на
конец периода (год, полугодие);
- стоимость основных фондов на
начало периода;
- стоимость основных фондов,
поступивших в течение отчетного периода;
- стоимость основных фондов,
выбывших в течение отчетного периода.
На основе балансов рассчитываются показатели движения и состояние основных фондов. К показателям движения относят:
коэффициент поступления
; (4)
коэффициент обновления
, (5)
где СПОСТ. НОВЫХ - стоимость поступивших новых основных фондов в течение отчетного периода;
коэффициент выбытия
. (10.6)
К показателям состояния основных фондов относятся коэффициент годности и коэффициент износа, которые рассчитывают на определенные моменты времени на начало или конец отчетного периода. Коэффициент годности показывает, какую часть полной стоимости основные фонды сохранили:
коэффициент годности (
)
, (7)
где
- остаточная стоимость, которая
рассчитывается по формуле
, (8)
где
- сумма амортизации за весь период
эксплуатации конкретного вида основных фондов до момента расчета остаточной
стоимости;
коэффициент износа (
)
. (9)
Коэффициент износа показывает какую
часть полной стоимости основные фонды утратили в процессе функционирования.
К изн(пут.х)=0,34
Кгод=0,66
Кизн(сигнал.)=0,53
Кгод=0,47
Кизн(электр.)=0,30
Кгод=0,70
|
Группы основных фондов |
Наличие, тыс. руб. |
Структура, % |
Изменение структуры, % |
Изменение за период |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
на начало периода |
на конец периода |
на начало периода |
на конец периода |
|
тыс. руб. |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Здания |
799596 |
987593 |
8,869 |
2,697 |
6,172 |
-187942 |
0,681 |
|
Сооружения |
4468074 |
33291356 |
49,560 |
90,923 |
-41,362 |
-28823654 |
104,33 |
|
Передаточные устройства |
1771678 |
774784 |
19,651 |
2,116 |
17,535 |
996458 |
-3,612 |
|
Машины и оборудование |
1710256 |
1283291 |
18,970 |
3,505 |
15,465 |
426587 |
-1,547 |
|
Транспортные средства |
246456 |
1283298 |
2,733 |
0,714 |
2,019 |
-15041 |
0,054 |
|
Производст-венный и хозяйственный инвентарь и инструмент |
19602 |
261247 |
0,216 |
0,046 |
0,170 |
2647 |
-0,010 |
|
Итого |
901597 |
136615065 |
100,00 |
100,00 |
0,000 |
-257599748 |
100 |
Вывод: По коэффициенту износа видно, что
основная часть стоимости основных фондов, в частности, путевое хоз-во, утрачены
в процессе функционирования. На коней периода относительно его начала видно что
основные фонды значительно не изменили свою стоимость, следовательно
поступлений не было.
Таблица 3 - Состав основных фондов
|
Хозяйства |
Остаток |
Всего, тыс. руб. |
в том числе |
||||||
|
|
|
|
Здания |
Сооружения |
Передаточ-ные устройства |
Машины и оборудование |
Транспортные средства |
Инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь |
|
|
Пути |
На начало года |
Первоначальная стоимость |
31754908 |
376960 |
30753746 |
30873 |
391930 |
186021 |
15378 |
|
|
На конец года |
Первоначальная стоимость |
31958273 |
529905 |
30764050 |
28319 |
418310 |
204536 |
13153 |
|
|
|
Остаточная стоимость |
20925467 |
398729 |
20188930 |
17451 |
210016 |
106220 |
4121 |
|
Сигнализации и связи |
На начало года |
Первоначальная стоимость |
2210988 |
161675 |
734498 |
520672 |
769721 |
21966 |
2456 |
|
|
На конец года |
Первоначальная стоимость |
161371 |
812820 |
585903 |
808305 |
20596 |
2541 |
|
|
|
|
Остаточная стоимость |
1047912 |
100561 |
361611 |
274693 |
301049 |
8646 |
1352 |
|
Электрификации и электро-снабжения |
На начало года |
Первоначальная стоимость |
3568981 |
260934 |
1499493 |
1220043 |
548518 |
38348 |
1645 |
|
|
На конец года |
Первоначальная стоимость |
2265085 |
296203 |
1714429 |
160431 |
56656 |
36222 |
1144 |
|
|
|
Остаточная стоимость |
2499623 |
216661 |
1107098 |
914784 |
242893 |
17550 |
637 |