Министерство транспорта российской федерации
Федеральное агентство воздушного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Красноярский филиал
КУРСОВАЯ РАБОТА
Тема: «Сущность, формы и оплата труда на авиапредприятии»
По дисциплине: «Экономика отрасли»
Студент : Китаев К.А.
Руководитель : Луговская Н.С.
Красноярск
2022 г
Содержание
Раздел 1. Сущность формы оплаты труда на авиапредприятии
1.1 Заработная плата - понятие и сущность
1.2 Формы оплаты труда
1.3 Основные принципы организации и регулирования оплаты труда
1.4 Состав и структура фонда оплаты труда
Выводы по 1 разделу
Раздел 2. Определение финансового результата деятельности авиакомпании
2.1 Определение доходов авиакомпании
2.1 Определение расходов авиакомпании
2.3 Определение прибыли (убытка) авиакомпании
2.4 Определение среднегодовой стоимости основных фондов и оборотных средств авиакомпании
2.5 Определение рентабельности авиакомпании
Раздел 3. Анализ финансовых результатов деятельности авиакомпании.
Список используемой литературы.
Приложение
Введение
В соответствии с изменениями в экономическом и социальном развитии страны существенно меняется и политика в области оплаты труда, социальной поддержке и защиты работников. Многие функции государства по реализации этой политики возложены непосредственно на предприятия, которые самостоятельно устанавливают формы, системы и размеры оплаты труда, материального стимулирования его результатов.
Понятие «заработная плата» наполнилось новым содержанием и охватывает все виды заработков (а также различных видов премии, доплат, надбавок и социальных льгот), начисленных в денежных и натуральных формах (независимо от источников финансирования), включая денежные суммы, начисленные работникам в соответствии с законодательством за не проработанное время (ежегодный отпуск, праздничные дни и тому подобное).
Рыночные отношения вызвали к жизни новые источники получения денежных доходов в виде сумм, начисленных к выплате по акциям и вкладов членов трудового коллектива в имущество предприятия (дивиденды, проценты).
Таким образом, трудовые доходы каждого работника определяются его личным вкладом, с учетом конечных результатов работы предприятия, регулируется налогами и максимальными размерами не ограничиваются. Минимальный размер оплаты труда работников всех организационно-правовых форм устанавливаются законодательством.
Уставной юридической формой регулирования трудовых отношений, в том числе в области оплаты труда работников, становится коллективный договор предприятия, в котором фиксируются все условия оплаты труда, входящие в компетенцию предприятия.
Целью данной курсовой работы является рассмотрение Сущности и .организации оплаты труда на предприятии в современных условиях.
Основными задачами работы являются:
- Рассмотреть сущность и организации оплаты труда на авиапредприятии
- Заработная плата
- Формы и системы оплаты труда
- Состав и структура фонда оплаты труда
Субъект исследования данной работы - предприятие. Объект исследования - сущность и формы оплаты труда.
Раздел 1. Сущность формы оплаты труда на авиапредприятии
1.1 Заработная плата - понятие и сущность
Заработная плата - часть национального дохода, поступающая в индивидуальное потребление наемных работников. С другой стороны, оплата труда работников предприятия - это цена трудовых ресурсов, задействованных в производственном процессе.
Оплата труда в основном определяется количеством и качеством затраченного труда, однако в рыночных условиях на нее оказывают существенное влияние спрос и предложение труда, сложившаяся конъюнктура, территориальная расположенность предприятия, законодательные нормы.
Трудовым кодексом РФ (ст. 130). Государство устанавливает минимальный размер оплаты труда, а для организаций бюджетной сферы - минимальный размер тарифной ставки.
Соответственно различают минимальную, номинальную и реальную заработную плату.
Минимальная заработная плата - это гарантированный государством размер месячной оплаты труда неквалифицированного работника, полностью отработавшего норму рабочего времени при выполнении простых работ в нормальных условиях труда.
Номинальная заработная плата - фактически полученная работником оплата за его труд за определенный период времени.
Реальная заработная плата - покупательная способность номинальной заработной платы, т.е. набор товаров и услуг, который можно приобрести за номинальную заработную плату.
При организации заработной платы на предприятиях необходимо учитывать следующие основные принципы:
- средства на оплату труда должны быть реально заработанными, т.е. их сумма должна прямо зависеть от результатов деятельности предприятия, полученных доходов, рационального использования ресурсов, экономии текущих затрат;
- заработная плата должна выполнять стимулирующую функцию. Низкий уровень оплаты труда не стимулирует эффективный труд, превращает заработную плату в социальную выплату;
- оплата труда должна осуществляться с учетом различий в количестве, качестве, интенсивности, сложности труда, в условиях труда и квалификации работников;
- каждый работник должен видеть связь заработной платы с результатами своего труда и труда всего коллектива.
Эти принципы реализуются через организацию оплаты труда различных категорий работников на предприятиях ГА, тарифную систему, формы и системы заработной платы.
1.2 Формы оплаты труда
Авиакомпании применяют следующие формы оплаты труда:
1. Повременная оплата (согласно установленным должностным окладам в соответствии со штатным расписанием, утвержденным руководителем предприятия), которая определяется на основе фактически отработанного времени и установленного оклада:
- простая повременная система, когда зарплата рассчитывается путем умножения тарифной ставки на отработанное время. При данной системе работник получает полную тарифную заработную плату при отработке 100% рабочего времени. В случае неполного рабочего графика оплата уменьшается пропорционально отработанным дням;
- повременно-премиальная система, дополняющаяся премиями за выполнение количественных или качественных показателей работы.
Данная форма оплаты труда является основной для технического состава и рабочих на воздушном транспорте. Премирование работников осуществляется за выполнение следующих показателей: безопасность полетов; выполнение и перевыполнение норм выработки производственных заданий; бездефектное выполнение объема работ; высокое качество технического обслуживания и ремонта авиатехники; соблюдение установленных сроков выполнения работ и т.д. Повременная оплата труда стимулирует повышение квалификации работающих и укрепление дисциплины труда.
2. Сдельная оплата (согласно расценкам, утвержденным руководителем предприятия), которая предполагает начисление зарплаты исходя из количества фактически изготовленной продукции или затрат времени на ее изготовление:
- индивидуальная прямая сдельная, при которой зарплата определяется умножением установленной сдельной расценки на количество произведенной продукции;
- сдельно-премиальная оплата труда позволяет сверх заработка по прямым сдельным расценкам выплачивать премии за достижение установленных индивидуальных или коллективных показателей: рост производительности труда; улучшение качества услуг; освоение новой технологии; снижение материальных издержек и т.д.;
- аккордно-сдельная система устанавливает размер оплаты сразу за весь комплекс работ в целом при относительно коротких сроках их выполнения;
- сдельно-прогрессивная система позволяет при выполнении объема работ сверх нормы производить оплату этой части по повышенным сдельным расценкам.
Сдельная оплата труда имеет ряд преимуществ по сравнению с повременной. Она ставит заработную плату работника в зависимость от результатов труда, содействует лучшему использованию рабочего времени, производственных мощностей, способствует росту заработной платы в непосредственной связи с производительностью труда. Однако при этом существует опасность снижения качества работ, нарушения режимов технологических процессов, нарушения требований техники безопасности, перерасхода материальных ресурсов.
3. Бестарифная система оплаты труда - форма организации оплаты труда, в которой не используются гарантированные тарифные ставки и должностные оклады, из них исключают большинство видов премий, доплат. В основе этой системы лежит долевое распределение заработанных коллективом средств между работниками в соответствии с принятыми соотношениями (коэффициентами) в оплате труда разного качества в зависимости от квалификации, должности, специальности работников.
Разновидность бестарифной системы оплаты труда - контрактная система. Это заключение договора (контракта) на определенный срок между работодателем и исполнителем. В последнее время все чаще оформление отношений между работником и авиапредприятием и определение размера его заработной платы осуществляется по трудовым контрактам.
4. Система выплат на комиссионной основе - размер оплаты труда устанавливается в процентах от выручки, полученной предприятием.
5. Система грейдов или бэндов - начисление должностных окладов на основе балльно-факторного метода с позиции ценности данной должности для предприятия. Грейдирование - это позиционирование должностей, т.е. распределение их в иерархической структуре предприятия в соответствии с ценностью данной позиции для достижения его целей. Система грейдов является своего рода корпоративным «табелем о рангах», в котором каждому грейду должностей соответствует свой уровень заработной платы. Последняя модификация грейдинга - бродбэндинг, который отличается от «классического» грейдинга значительно более широкой «зарплатной вилкой» внутри тарифного разряда и является более гибкой схемой.
Разным категориям работников могут быть установлены различные системы оплаты труда, например, управленческому персоналу авиакомпании - на основе системы грейдов, летному персоналу - повременно-сдельно-премиальная, остальным работникам - повременно-премиальная система оплаты труда.
Для дифференциации заработной платы отдельных работников в зависимости от различий в сложности выполняемых работ и в условиях труда, интенсивности и характере труда существует тарифная система. Она состоит из следующих основных элементов:
- тарифно-квалификационных справочников;
- тарифных сеток;
- тарифных ставок 1-го разряда;
- должностных окладов для инженерно-технических работников и служащих;
- районных коэффициентов к заработной плате;
- доплат к тарифным ставкам и надбавок за отклонения от нормальных условий труда.
Общий уровень оплаты труда состоит из основной и дополнительной заработной платы. Основная заработная плата включает тарифную заработную плату и премию. Дополнительная заработная плата состоит из различных доплат (за работу в ночное время, за обучение учеников и др.). Поиски все более эффективных систем оплаты труда говорят о том, что в условиях рынка принципиально меняются подходы к оплате труда: оплачиваются не затраты, а результаты труда, прибыль становится высшим критерием оценки количества и качества труда.
1.3 Основные принципы организации и регулирования оплаты труда
Основная задача организации зарплаты состоит в том, чтобы поставить оплату труда в зависимость от его коллектива и качества трудового вклада каждого работника и тем самым повысить стимулирующую функцию вклада каждого. Организация оплаты труда предполагает :
-определение форм и систем оплаты труда работников предприятия;
-разработку критериев и определение размеров доплат за отдельные достижения работников и специалистов предприятия;
-разработку системы должностных окладов служащих и специалистов;
-обоснование показателей и системы премирования сотрудников.
Вопросы организации труда занимают одно из ведущих мест в социально-экономической политике государства. В условиях рыночной экономики практическое осуществление мер по совершенствованию организации оплаты труда должно быть основано на соблюдении ряда принципов оплаты труда, которую необходимо базировать на следующих экономических законах: законе возмещения затрат на воспроизводство рабочей силы, законе стоимости. Из требований экономических законов может быть сформулирована система принципов организации оплаты труда, включающие: