? величина параметра в момент измерения.
Сравнивая фактическую величину параметра исправного в данный момент механизма с Sп, можно определить, остается ли механизм исправным до следующей плановой диагностики или нет [4].
Чтобы система стратегий технических воздействий могла своевременно улавливать изменения состояния машины и периодически возобновлять потерявшие годность детали или агрегаты, должны быть обязательно предусмотрены плановые технические обслуживания и ремонт. В настоящие время машины выпускаются расчлененными на агрегаты и узлы. Ведущее место в стратегии технических воздействий занял агрегатный ремонт. Поэтому общепринятое деление ремонтов на текущие, средние и капитальные не находят в настоящие время применения. Таким образом, не следует придавать значение названию отдельных видов ремонтов и нет никакого смысла ставить в особое положение тот или другой вид ремонта. Когда одну изношенную деталь (агрегат) заменяют другой такой же, но новой, то в самом факте замены нет процесса ремонта.
При построении рациональной системы стратегии технического воздействия необходимо:
- определить периодичность всех операций технического обслуживания и ремонта;
- определить периодичность смены всех недолговечных деталей и агрегатов; технический прачечная машина работоспособность
- сгруппировать операции технического обслуживания и ремонта машины с операциями смены недолговечных агрегатов и деталей.
Технические воздействия по устранению отказов до момента возникновения делятся на внезапные и постепенные. Внезапный отказ характеризуется скачкообразным изменением, например, отказ сигнальной лампы включения, постепенный ? изменением заданного параметра постепенно, например, появление разрыва клинового ремня привода барабана. В большинстве случаев причинами отказов являются ускоренные процессы изнашивания и старения, а также нарушение правил эксплуатации.
Восстановление работоспособности объекта по причине возникновения отказа планировать сложно, поэтому с устранимыми отказами справляются по мере их появления. Характер последствия каждого отказа, причиной возникновения которого является нарушение установленных норм и правил эксплуатации, рассматривается и учитывается отдельно.
Выводы
1. Исходное положение машины в период эксплуатации происходит непрерывно и складывается из износа отдельных деталей, узлов и агрегатов за весь срок службы машины.
2. Для поддержания машины в работоспособном состоянии введено понятие стратегия технических воздействий. Основным назначением и содержанием стратегий является контроль и поддержание работоспособного состояния на различных стадиях эксплуатации.
3. Рассмотрены особенности построения рациональной системы стратегий технического воздействия, которые позволяют производить комплексную оценку всех взаимосвязей рассматриваемой стратегии и обеспечивают достижения максимальной эффективности от ее внедрения.
Литература
1. Болгов И.В. Голиков А.М. и др. Инженерное обеспечение ремонта технических машин и оборудования предприятий сервиса. М.: Наука, 2000. 222 с.
2. Болгов И.В. Точные системы диагностирования технического состояния бытовых машин и технологического оборудования. // Наука ? сервису. XI-я Международная научно-практическая конференция. М., 2006.
3. Болгов И.В. Ремонт оборудования предприятий химической чистки и прачечных. М.: Легпромиздат, 1989. 288 с.
4. Петросов С.П., Алехин С.А., Кожемяченко А.В. и др. Диагностика и сервис бытовых машин и приборов. M.:Изд. центр «Академия», 2003. 320 с