Спасательные жилеты, как правило, располагаются в кармане под креслом или в спинке впереди стоящего кресла.
При попадании в воду следует постараться уменьшить скорость потери тепла. Береговая охрана США рекомендует следующий способ: охватить руками с боков грудную клетку и поднять бёдра повыше, чтобы уменьшить поток воды, омывающий область паха. Этот простой способ может увеличить расчётный срок выживаемости почти на 50 %. Другой способ, который рекомендуется использовать в тех же целях, получил название “куча”. По этому способу несколько человек собираются в воде в кучу таким образом, чтобы их бока упирались в бока соседей.
Самолёты, совершающие рейсы над обширными водными пространствами, оснащаются и спасательными надувными лодками, трапами-плотами. Нахождение этих плавсредств тоже указывает стюардесса. Как правило, эти лодки надуваются при помощи баллона с углекислым газом и комплектуются радиомаяком для быстрого нахождения пострадавших.
Заключение
С развитием цивилизации человечество приобрело множество новых для себя проблем.
Характер ЧС изменился. Наиболее опасными на сегодняшний день являются химическое заражение и радиационное заражение. Эти ЧС имеют долговременные последствия.
ЧС, связанные с авариями технических средств, уже заняли своё место в ряду других: тысячи людей гибнут в автокатастрофах. Авиакатастрофы случаются пока довольно редко, но когда случаются, шансы на спасение у авиапассажиров ничтожно малы. Это, пожалуй, самый “молодой” тип ЧС технического характера.