Материал: рпз

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Определение диаметров всех валов

1) Определим диаметр быстроходного вала:

Из конструктивных соображений, принимаем:

Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:

Так как стандартные подшипники имеют посадочный диаметр, кратный пяти, то принимаем.

Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:

.

2) Определим диаметр 1 промежуточного вала:

Принимаем: .

Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:

Так как стандартные подшипники имеют посадочный диаметр, кратный пяти, то принимаем .

Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:

Принимаем: .

3) Определим диаметр 2 промежуточного вала:

Принимаем: .

Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:

Так как стандартные подшипники имеют посадочный диаметр, кратный пяти, то принимаем .

Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:

4) Определим диаметр тихоходного вала:

Принимаем: .

Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:

Так как стандартные подшипники имеют посадочный диаметр, кратный пяти, то принимаем .

Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:

Принимаем: .

Выбор подшипников качения

1. Для быстроходного вала вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7306.

Для него имеем:

– диаметр внутреннего кольца,

– диаметр наружного кольца,

– ширина подшипника,

– динамическая грузоподъёмность,

– статическая грузоподъёмность

2. Для 1 промежуточного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7311.

Для него имеем:

– диаметр внутреннего кольца,

– диаметр наружного кольца,

– ширина подшипника,

– динамическая грузоподъёмность,

– статическая грузоподъёмность

3. Для 2 промежуточного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7308.

Для него имеем:

– диаметр внутреннего кольца,

– диаметр наружного кольца,

– ширина подшипника,

– динамическая грузоподъёмность,

– статическая грузоподъёмность

4. Для тихоходного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7311.

Для него имеем:

– диаметр внутреннего кольца,

– диаметр наружного кольца,

– ширина подшипника,

– динамическая грузоподъёмность,

– статическая грузоподъёмность

Все подшипники удовлетворяют условиям работы и сроку су службы.

Расчет цепной передачи

Исходные данные

Т3=886.85 Н∙м – крутящий момент на валу ведущей звездочки;

n3=21.3 мин-1 – частота вращения ведущей звездочки;

U=3 – передаточное число цепной передачи;

1. Выбор цепи

Назначим однорядную роликовую цепь типа ПР.

Предварительный шаг цепи:

По стандарту выбираем : ПР-44,45-172.4

2. Назначение основных параметров:

а) число зубьев звездочки

Найдем рекомендуемое число зубьев Z1 в зависимости от передаточного

числа:

Принимаем Z1 =23

б) межосевое расстояние

ПР-44,45 а=40Р=40∙44.45=1178мм

в) наклон ψ=18

г) Примем, что смазывание цепи нерегулярное. Цепь будут смазывать

периодически при помощи кисти.

3) Определение давления в шарнире:

Найдем значение коэффициента, учитывающий условия эксплуатации

цепи КЭ

КЭ = Кд∙ КА ∙ КН∙ Крег ∙Ксм ∙ Креж =1 ∙1 ∙1 ∙1,25 ∙1,5 ∙1=1,875

Где

Кд =1- коэффициент динамической нагрузки;

КА=1- коэффициент межосевого расстояния;

КН=1 – коэффициент наклона линии центров;

Крег=1,25 – коэффициент регулировки натяжения цепи, нерегулируемое

натяжение ;

Ксм=1,5 – коэффициент смазывания, нерегулярная смазка;

Креж =1 – коэффициент режима, работа в одну смену;

4) Окружная сила, передаваемая цепью:

5) Число зубьев ведомой звездочки

Z2 =Uц.п. ∙Z1 =3 ∙23=69

6) Частота вращения ведомой звездочки:

7) Делительный диаметр ведущей звездочки:

8) Делительный диаметр ведомой звездочки:

9) Уточненное межосевое расстояние:

Т.к. цепь не регулируется, и выдержать такую точность межосевого

расстояния в устройствах такого типа, как проектируемое невозможно,

то принимаем =1175мм

13) Характерные размеры цепи и звездочек:

Размеры цепи:

D=25.4 мм

d= 12.7 мм

b=40 мм

S=4 мм

Размеры звездочек:

мм

мм

мм

мм

Проверочный расчет тихоходного вала (наиболее нагруженного) на усталостную прочность и выносливость.

Проведём расчёт тихоходного вала.

Действующие силы:

– окружная сила;

- радиальная сила;

- крутящий момент.

.

,

,

,

.

Определим реакции опор в вертикальной плоскости.

1. ;

;

.

Отсюда находим, что .

2. ;

;

.

Отсюда находим, что .

Выполним проверку: ;

;

.

Равенство выполняется, следовательно, вертикальные реакции найдены верно.

Определим реакции опор в горизонтальной плоскости.

3. ;

;