1) Определим диаметр быстроходного вала:
Из
конструктивных соображений, принимаем:
Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:
Так
как стандартные подшипники имеют
посадочный диаметр, кратный пяти, то
принимаем.
Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:
.
2) Определим диаметр 1 промежуточного вала:
Принимаем:
.
Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:
Так
как стандартные подшипники имеют
посадочный диаметр, кратный пяти, то
принимаем
.
Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:
Принимаем:
.
3) Определим диаметр 2 промежуточного вала:
Принимаем:
.
Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:
Так
как стандартные подшипники имеют
посадочный диаметр, кратный пяти, то
принимаем
.
Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:
4) Определим диаметр тихоходного вала:
Принимаем:
.
Определим диаметр посадочной поверхности подшипника:
Так
как стандартные подшипники имеют
посадочный диаметр, кратный пяти, то
принимаем
.
Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника:
Принимаем:
.
1. Для быстроходного вала вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7306.
Для него имеем:
–
диаметр
внутреннего кольца,
–
диаметр
наружного кольца,
–
ширина
подшипника,
–
динамическая
грузоподъёмность,
–
статическая
грузоподъёмность
2. Для 1 промежуточного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7311.
Для него имеем:
–
диаметр
внутреннего кольца,
–
диаметр
наружного кольца,
–
ширина
подшипника,
–
динамическая
грузоподъёмность,
–
статическая
грузоподъёмность
3. Для 2 промежуточного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7308.
Для него имеем:
–
диаметр
внутреннего кольца,
–
диаметр
наружного кольца,
–
ширина
подшипника,
–
динамическая
грузоподъёмность,
–
статическая
грузоподъёмность
4. Для тихоходного вала редуктора выберем роликовые конические однорядные подшипники средней узкой серии №7311.
Для него имеем:
–
диаметр
внутреннего кольца,
–
диаметр
наружного кольца,
–
ширина
подшипника,
–
динамическая
грузоподъёмность,
–
статическая
грузоподъёмность
Все подшипники удовлетворяют условиям работы и сроку су службы.
Исходные данные
Т3=886.85 Н∙м – крутящий момент на валу ведущей звездочки;
n3=21.3 мин-1 – частота вращения ведущей звездочки;
U=3 – передаточное число цепной передачи;
1. Выбор цепи
Назначим однорядную роликовую цепь типа ПР.
Предварительный шаг цепи:
По стандарту выбираем : ПР-44,45-172.4
2. Назначение основных параметров:
а) число зубьев звездочки
Найдем рекомендуемое число зубьев Z1 в зависимости от передаточного
числа:
Принимаем Z1 =23
б) межосевое расстояние
ПР-44,45 а=40Р=40∙44.45=1178мм
в) наклон ψ=18
г) Примем, что смазывание цепи нерегулярное. Цепь будут смазывать
периодически при помощи кисти.
3) Определение давления в шарнире:
Найдем значение коэффициента, учитывающий условия эксплуатации
цепи КЭ
КЭ = Кд∙ КА ∙ КН∙ Крег ∙Ксм ∙ Креж =1 ∙1 ∙1 ∙1,25 ∙1,5 ∙1=1,875
Где
Кд =1- коэффициент динамической нагрузки;
КА=1- коэффициент межосевого расстояния;
КН=1 – коэффициент наклона линии центров;
Крег=1,25 – коэффициент регулировки натяжения цепи, нерегулируемое
натяжение ;
Ксм=1,5 – коэффициент смазывания, нерегулярная смазка;
Креж =1 – коэффициент режима, работа в одну смену;
4) Окружная сила, передаваемая цепью:
5) Число зубьев ведомой звездочки
Z2 =Uц.п. ∙Z1 =3 ∙23=69
6) Частота вращения ведомой звездочки:
7) Делительный диаметр ведущей звездочки:
8) Делительный диаметр ведомой звездочки:
9) Уточненное межосевое расстояние:
Т.к. цепь не регулируется, и выдержать такую точность межосевого
расстояния в устройствах такого типа, как проектируемое невозможно,
то
принимаем
=1175мм
13) Характерные размеры цепи и звездочек:
Размеры цепи:
D=25.4 мм
d= 12.7 мм
b=40 мм
S=4 мм
Размеры звездочек:
мм
мм
мм
мм
Проведём расчёт тихоходного вала.
Действующие силы:
– окружная
сила;
-
радиальная
сила;
-
крутящий
момент.
.
,
,
,
.
Определим реакции опор в вертикальной плоскости.
1.
;
;
.
Отсюда
находим, что
.
2.
;
;
.
Отсюда
находим, что
.
Выполним
проверку:
;
;
.
Равенство выполняется, следовательно, вертикальные реакции найдены верно.
Определим реакции опор в горизонтальной плоскости.
3. ;
;