Гидровакуумный усилитель тормозов:
Устанавливают усилитель в тиски, а между губками тисков -- медные прокладки. Отъединяют резиновый шланг от задней половины корпуса камеры усилителя, а затем отвертывают его вместе со штуцером от корпуса клапана управления. Делают метки на корпусах для обеспечения последующей правильной их сборки, а также на гидравлическом цилиндре и корпусе, прилегающем к нему. Снимают два хомута с корпуса усилителя. Удерживая рукой диафрагму отвертывают гайку толкателя. Снимают последовательно пружинную шайбу гайки, малую тарелку диафрагмы, диафрагму, распорную втулку, большую тарелку/диафрагмы, пружину. Осторожно снимают резиновое кольцо вместе с шайбой толкателя . Снимают переднюю половину корпуса, картонную прокладку. Отвертывают торцовую пробку и снимают медную прокладку. Открывают корпус уплотнителей цилиндра. Вынимают манжеты из корпуса уплотнителей и снимают резиновое кольцо. Вынимают поршень с толкателем из цилиндра в сторону. Расшплинтовывают поршень, снимают колпак, манжеты, вынимают из поршня пружину, шариковый клапан, снимают манжету с поршня.
тормоз гидровакуумный усилитель ремонт
3. Техника безопасности при ремонте деталей машин в ЦРМ
Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий и средств, направленных на сохранение здоровья и работоспособности.
Охрана труда состоит из трёх частей:
-Безопасность труда
-Пожарная безопасность
-Санитарно-гигиенические нормы и правила
Безопасность труда регламентируется следующими видами инструктажей:
-Вводный инструктаж.
-Первичный инструктаж.
-Текущий инструктаж.
-Повторный инструктаж.
-Внеплановый инструктаж.
Пожарная безопасность.
Основными причинами возникновения пожаров на рабочем месте являются:
-неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения.
На рабочем месте запрещается: курить, пользоваться открытым огнём, хранить топливо и керосин в количествах, не превышающих сменную потребность, хранить пустую тару из под топлива и смазочных материалов.
После окончания работы провести тщательную уборку, разлитое масло убрать с помощью песка, собирать используемые обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и выносить в специально отведённое для этого место.
Любой пожар, своевременно замеченный и не получивший значительного распространения, может быть быстро ликвидирован с помощью огнетушителя (который должен быть у каждого водителя).
Санитарно-гигиенические нормы и правила.
Этилированный бензин, тормозная жидкость, антифриз - эти жидкости агрессивны, ядовиты и огнеопасны. Надо предпринимать все меры исключающие возможность попадания их в организм и на кожу. Для этого нужно соблюдать правила безопасности:
-Избегать любых операций, при которых эти жидкости или пары могут попасть в рот.
-Не давать высохнуть жидкостям, попавшим на кожу.
-Не допускать их проливания в автомобилях или закрытых помещениях.
-Облитую этими жидкостями одежду, перед стиркой высушить вне помещения.
-После работы с бензином или антифризом, тщательно вымыть руки.
-Соблюдать осторожность, открывая паро-воздушную пробку радиатора или расширительного бочка СО, во избежание ожогов паром.
При работе со стартером, и при неправильном пользовании с ним человек может получить поражение электрическим током (замыкание стартера на массу), а так же ожоги разной степени, возбуждение тканей, вибриляция сердца, потеря сознания и прекращения дыхания.
Первая помощь при поражении электрическим током:
-Необходимо с помощью изолирующих материалов отделить человека от источника поражения электрическим током.
-По возможности отключить источник тока.
-Не в коем случае нельзя снимать с человека одежду.
-Положить пострадавшего на спину повернуть ему голову набок и если остановилось сердце начать делать искусственное дыхание.
-Не в коем случае нельзя зарывать человека в землю.
-Вызвать скорую помощь.
Освещение рабочей зоны
В рабочей зоне существует два вида освещения: искусственное и естественное. Искусственное освещение: лампы общего типа и индивидуального. Лучше когда в рабочей зоне используется рассеивающийся свет (лампы дневного освещения т.к. они не действуют отрицательно на глаза человека, освещение должно падать на человека с той стороны, где не отбрасывается тень).
Индивидуальное освещение находится на рабочей зоне работника. Если рабочая зона больших размеров, ставится прожектор. Естественное освещение зависит от чистоты и размера стёкол в рабочей зоне.
Вентиляция в рабочей зоне
В рабочей зоне, где ремонтируется автомобиль необходимо соблюдать чистоту воздуха, т.к. загрязнённый воздух вызывает заболевания дыхательных путей.
Существует два вида вентиляционных приспособлений: общая обменная и приточная. Общая обменная вентиляция существует в помещениях: поточная и местная. Приточная вентиляция существует в виде кондиционеров, если приходится работать с работающим двигателем, ставиться кондиционер в виде отсоса. Отсос имеет форму в виде эллипса, высота его зависит от положения выхлопной трубы, снизу эллипса стоит поддон, который не даёт возможность выхлопным газам поступать в осмотровую яму.
Если необходимо завести двигатель в гараже или другом помещении, нужно всегда обеспечивать хорошую вентиляцию или обязательно открыть ворота.
Приступая к ремонту или обслуживанию электрооборудования, сначала обязательно отсоединить провод от клемм « - » аккумуляторной батареи. При движении накатом не включать зажигание, может сработать противоугонное устройство в замке зажигания, блокирующие вал рулевой колонки. Автомобиль может стать не управляемым.
Запрещается работать под автомобилем, поднятым домкратом. Обязательно нужно подставить под кузов опоры. При подъёме домкратом автомобиля, обязательно поставить его на стояночный тормоз и подложить под колёса с противоположной стороны подходящие упоры.
Инструмент, приспособления, средства защиты расположите так, чтобы избежать лишних движений и обеспечить безопасность работы.
Перед началом технического обслуживания или ремонта автомашины или механизма вывесите на рулевое колесо табличку с надписью: «Двигатель не пускать - работают люди».
При обслуживании автомобиля на гидроподъемнике вывесите табличку на механизм управления подъемником с надписью: «Не трогать - под автомобилем работают люди».
При работах, связанных с провертыванием коленчатого и карданного валов, дополнительно проверьте выключено ли зажигание, перекрыта ли подача топлива (для дизельных двигателей), поставьте рычаг перемены передач в нейтральное положение, освободите рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ затяните ручной тормоз и вновь включите низшую передачу.
К выполнению слесарных работ допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование, имеющие соответствующее квалификационное удостоверение или прошедшие специальное обучение по утвержденной программе с проверкой знаний в квалификационной комиссии и получившие права (допуск).
До проведения ремонтных работ, вновь принятые слесари, а также машинисты, водители автомобилей и рабочие других профессий, принимающие участие в ремонте закрепленных за ними машин и оборудования, обязаны получить от непосредственного руководителя работ инструктаж на рабочем месте о способах безопасного выполнения слесарных работ.
Выполнять работы на сверлильных и других металлообрабатывающих и заточных станках с пневмо и электроинструментом, а также работы, связанные со строповкой, подъемом и перемещением грузов грузоподъемными механизмами, управляемыми с пола, разрешается только лицам не моложе 18 лет, прошедшим дополнительное обучение и инструктаж по безопасным методам выполнения этих работ.
Слесарь обязан знать и соблюдать:
- правила внутреннего трудового распорядка предприятия и инструкции по охране труда как по своей основной профессии (работе) так и при выполнении смежных работ,
- знать приемы и уметь оказывать первую медицинскую помощь при несчастном случае. О несчастном случае с вами или товарищем по работе, если он не в состоянии это сделать сам сообщить администрации, и по возможности принять меры к сохранению обстановки, при которой произошла травма.
Лица, нарушающие правила внутреннего распорядка и инструкции по охране труда,
привлекаются к дисциплинарной материальной ответственности, если действия не влекут
за собой уголовной ответственности.
Находясь на территории предприятия, на участках необходимо выполнять следующие требования:
- не распивать спиртные напитки,
- курить только в специально отведенных и оборудованных для этой цели местах.
- не перебегать дорогу впереди движущегося транспорта,
- не находиться и не проходить под поднятым грузом,
- не цепляться за движущейся транспорт,
- не ходить по сложенному материалу, деталям и пр.,
- не заходить без разрешения администрации за ограждения опасных мест,
- обращать внимание на предупредительные плакаты, надписи, знаки, быть внимательным к сигналам, подаваемым водителями транспортных средств и выполнять их,
- проходя мимо или находясь вблизи от рабочего места электросварщика, не смотреть на электрическую дугу (на пламя электросварки). При работе около электросварщика потребовать ограждения места сварки переносными щитами, ширмами,
- не подходить с открытым огнем к газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям, материалам, к местам окраски и окрасочным камерам,
- находясь около кислородных баллонов, не допускать, чтобы на них попадало масло, не прикасаться к ним руками, загрязненными маслом, так как соединение даже незначительного количества масла (жира) с кислородом может вызвать взрыв,
- не включать и не останавливать (кроме аварийных случаев) машины, механизмы, станки, на которых вам поручено работать,
- не касаться движущихся частей оборудования, машин, механизмов, не прикасаться к электрооборудованию, к распределительным шкафам, арматуре общего освещения, к эл. проводам и другим токоведущим частям, не наступать на переносные электрические провода, шланги, лежащие на полу, не снимать ограждения и защитные кожухи с движущихся и токоведущих частей оборудования.
Заключение
Тормоза должны быть надежными. Тормоза должны обеспечивать регулирование скорости автомобиля и его остановку с необходимым замедлением. Для этой цели во всех современных автомобилях используется гидравлическая тормозная система с приводом от ножной педали. В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций тормозных систем с гидравлическим приводом, повышение их надежности и производительности. Осуществляется более частое обновление выпускаемых моделей, придание им более высоких потребительских качеств, отвечающих современным требованиям. Все это вызывает необходимость повышения профессионального уровня автомеханика. Он должен иметь представление о современном состоянии и тенденциях развития как автомобилестроения в целом, так и отдельных моделей автомобилей, уметь оценивать техническое состояние, чтобы затем надежно проводить обслуживание и ремонт автомобилей. От того, как надежно обслуживается автомобиль, зависит жизнь и безопасность не только владельца автомобиля, но и окружающих. Профессия автомеханика интересна, ответственна, и востребована.
В ходе написания письменной экзаменационной работы рассмотрены основы обеспечения работоспособности тормозной системы; указано устройство тормозной системы грузового автомобиля. Мы ознакомились с ремонтными работами в объеме технического обслуживания для тормозов, с основными нормативами безопасности; с организацией диагностических и регулировочных работ, были рассмотрены методы и способы восстановления работоспособности тормозов.
Также были разработаны мероприятия по повышению качества услуг, выработаны предложения по повышению качества услуг, приобретены практические навыки планирования, организации производства и труда, были закреплены, углублены знания, полученные в процессе обучения.
Список литературы
Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Вахламов В.К. - М.: Академия, 2007. - 528 с.
Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Власов В.М. и др. под ред. Власова В.М. 3-е изд. - М.: Издательский центр «Академия» 2006. - 480 с.
Осыко В.В. и др. Устройство и эксплуатация автомобиля КамАЗ-4310:Учебное пособие / Осыков В.В., Петриченко И.Я., Алленов Ю.А., Цветков В.Н., Лысов М.А.-М.: Патриот, 1991.-351 с.: ил.
Румянцев С.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для ПТУ / С.И. Румянцев, А.Ф. Синельников, Ю.Л. Штоль.-М.: Машиностроение, 1989.-272 с.: ил.