Материал: Расчет оборудования мультисервисной сети связи

Результаты представлены в таблице 3.5. Схема распределения интенсивностей нагрузок MSAN представлена на рисунках 3.1-3.

Для определения числа каналов для каждой АТС сложим интенсивности входящей и исходящей нагрузок и запишем в таблицу 3.6.

Рис.3.1. Схема распределения интенсивностей нагрузок для MSAN1

Рис.3.2. Схема распределения интенсивностей нагрузок для MSAN2

Рис.3.3. Схема распределения интенсивностей нагрузок для MSAN3

Таблица 3.5. Матрица интенсивностей нагрузок между объектами сети, Эрл

Таблица 3.6. Интенсивности входящей и исходящей нагрузок, Эрл

3.4.4 Расчет числа соединительных линий на направлениях межстанционной связи

КП цифровых систем коммутации позволяют создавать полнодоступные пучки в направлении связи. Для расчета ёмкости пучка в этом случае используется первая формула Эрланга или таблицы Пальма. Первая формула Эрланга применяется, если нагрузка на одну соединительную линию не превышает 70 Эрл. В случае, когда нагрузка на одну соединительную линию превышает это значение, число СЛ определяется делением интенсивности нагрузки на среднее использование одной СЛ, равное 0,7 Эрл.

Рассчитаем число соединительных линий для всех объектов сети и результаты запишем в таблицу 3.6:

Для расчета числа соединительных линий к УСС воспользуемся таблицами Пальма при величине потерь :

Таблица 3.7. Число каналов двустороннего занятия

.4.5 Расчет числа ИКМ-трактов

Каждая цифровая соединительная линия ИКМ содержит 30 каналов, поэтому расчет производится по формуле:

Результаты расчета числа ИКМ-трактов занесем в таблицу 3.8.

Таблица 3.8. Число ИКМ-трактов

3.4.6 Интенсивность нагрузки от фрагмента сети с КК к фрагменту сети с КП

Общая нагрузка от фрагмента сети с КК, поступающая на медиашлюз, определяется как сумма нагрузок от всех АТС сети и равна . Далее эта нагрузка с медиашлюза поступает на коммутаторы транспортной пакетной сети, а оттуда на .

Определим нагрузку, поступающую с медиашлюза на:

Ранее было подсчитано, что в обратном направлении от  на медиашлюз поступает нагрузка  Эрл, от  -  Эрл и от  -  Эрл.

4. Расчет транспортного ресурса мультисервисной сети связи

.1 Расчет транспортного ресурса мультисервисных узлов доступа

.1.1 Формулы для расчета транспортного ресурса

Для подключения абонентов фрагмента сети с КП применяется мультисервисный узел доступа, который конструктивно представляет собой резидентный шлюз, шлюз доступа и коммутатор Ethernet. В пакетный коммутатор Ethernet включаются непосредственно все источники нагрузки, работающие по пакетным технологиям. Для экономии ресурсов транспортной сети в шлюзах используется компрессия. Для этого применяются различные кодеки. При использовании кодека типа mв мультисервисном узле доступа расчет объема транспортного ресурса пакетной сети для доставки информации пользователей выполняется по формуле:

 - коэффициент использования канального ресурса (для Ethernet 1,25)

 - коэффициент избыточности кодека, зависит от кодека

 - внешняя интенсивность нагрузки от абонентов, подключенных к MSAN

 - скорость передачи кодека типа m при обслуживании речевого вызова, кбит/с

Таблица 4.1. Характеристики различных типов кодеков

4.1.2 Транспортный ресурс между фрагментом сети с КК и

По условию для преобразования речи в пакетную форму в MSAN применяются кодеки G.723.1 h/r и G.711. Пусть 70% нагрузки, поступающей на MSAN, обрабатывается с помощью кодека G.723.1 h/r, а 30% - с помощью кодека G.711.

Вычислим транспортный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от  на сеть КК с аналоговых телефонных аппаратов, подключенных к :

В терминалах VoIP очень часто применяется кодек G.729a, поскольку он обеспечивает достаточно высокое качество передачи речи и устойчив к потерям кадров. При использовании кодека G.729a в пакетных терминалах транспортный ресурс для  в направлении сети с КК:

Вычислим транспортный ресурс для входящей на  нагрузки. Необходимо учесть, что часть вызовов в MGW будет обслуживаться с использованием кодека G.711 (факсимильная информация, модемные соединения и др.), а остальные вызовы - с помощью кодека G.729a. Тогда:

Общий транспортный ресурс для передачи информационной нагрузки между  и сетью с КК:

.1.3 Транспортный ресурс между фрагментом сети с КК и

Вычислим транспортный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от  на сеть КК с аналоговых телефонных аппаратов, подключенных к :

При использовании кодека G.729a в пакетных терминалах транспортный ресурс для  в направлении сети с КК:

Вычислим транспортный ресурс для входящей на  нагрузки:

Общий транспортный ресурс для передачи информационной нагрузки между  и сетью с КК:

.1.4 Транспортный ресурс между фрагментом сети с КК и

Вычислим транспортный ресурс, который необходим для обслуживания нагрузки, поступающей от  на сеть КК с аналоговых телефонных аппаратов, подключенных к :

При использовании кодека G.729a в пакетных терминалах транспортный ресурс для  в направлении сети с КК:

Вычислим транспортный ресурс для входящей на  нагрузки:

Общий транспортный ресурс для передачи информационной нагрузки между  и сетью с КК:

.1.5 Транспортный ресурс для связи MSAN с ЗУС и УСС

Поскольку ЗУС и УСС находятся на территории сети с КК, то нагрузка, направляемая к ним, поступает сначала на SW, а затем на MGW. При этом принимаем, что исходящая нагрузка на ЗУС равна входящей.

Определим необходимый транспортный ресурс  для передачи информации к ЗУС и УСС:

Определим необходимый транспортный ресурс  для передачи информации к ЗУС и УСС: